公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

侯杰

【摘 要】論文針對(duì)在公路路基施工技術(shù)運(yùn)用中所出現(xiàn)的問題以及具體的整改措施等方面進(jìn)行分析與探討。

【Abstract】This paper analyzes the problems existing in the application of construction technology of highway subgrade and discusses its specific rectification measures.

【關(guān)鍵詞】公路路基；施工技術(shù)；分析

【Keywords】 highway subgrade； construction technology； analysis

【中圖分類號(hào)】TU62 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）04-0187-02

1 引言

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平日益提高的時(shí)代下，人們對(duì)自己的生活質(zhì)量有了較高的要求。不論是從日常的衣食住行還是工作環(huán)境等方面，人們?cè)絹碓阶⒅睾?jiǎn)單快捷的生活方式，較為顯著的便是交通技術(shù)的提高給人們的出行帶來了極大的便利。因此為進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)交通的發(fā)展，我國(guó)相關(guān)部門對(duì)修筑公路的施工單位有了更高的技術(shù)要求。一方面為人們出行的安全提供有效的保障措施，另一方面要確保施工方能對(duì)公路建筑材料的選取、使用等方面進(jìn)行高效利用，避免不必要的損失與浪費(fèi)。此外，除了對(duì)施工方進(jìn)行技術(shù)方面的要求外，還應(yīng)對(duì)路基的監(jiān)測(cè)與分析進(jìn)行嚴(yán)格把控。尤其是對(duì)一些地質(zhì)情況比較特殊的公路要有針對(duì)性的解決措施，不得掉以輕心。總而言之，保證人們的出行安全是當(dāng)前我國(guó)修建公路的首要任務(wù)。接下來，論文將具體結(jié)合公路路基施工技術(shù)的重要性、現(xiàn)狀以及應(yīng)對(duì)措施三方面進(jìn)行討論分析。

2 公路路基施工的必要性和具體要求

在人們對(duì)生活水平提出較高的要求后，首先看重的是與交通方面相聯(lián)系的公路實(shí)施。而對(duì)修筑公路的施工方來講，路基的穩(wěn)定性是關(guān)乎施工過程中能否達(dá)到較高水平的重要條件之一。因?yàn)椋绻趯?duì)路基進(jìn)行施工時(shí)出現(xiàn)了問題，就會(huì)影響到接下來的施工進(jìn)程，從而耽誤了整個(gè)工期的發(fā)展。因此，為了能夠高效施工，首先要加強(qiáng)對(duì)路基施工的技術(shù)要求。高質(zhì)量的路基主要包括了較好的穩(wěn)定性、達(dá)標(biāo)的強(qiáng)度以及維持水溫的平衡，只有具備這樣的路基條件之后，才可以保證日后施工的正常進(jìn)行。接下來，我們將具體對(duì)這三個(gè)要求進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

2.1 較好的穩(wěn)定性

在修筑公路的過程中，路基的穩(wěn)定性是保證施工方和人們出行安全的首要條件。主要原因在于當(dāng)路基結(jié)構(gòu)受到相對(duì)大的壓力之后，就可能會(huì)產(chǎn)生一定程度上的結(jié)構(gòu)變化、道路變形等問題，從而對(duì)往后的施工安全有著較大的威脅。因此，為了能夠?qū)ν蟮墓肥┕ぬ峁┝己玫幕A(chǔ)，相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)與監(jiān)督。

2.2 達(dá)標(biāo)的強(qiáng)度

與路基的穩(wěn)定性要求同理，只有當(dāng)路基的強(qiáng)度達(dá)到可以實(shí)施修筑公路的要求之后，才能保證施工方進(jìn)行工作時(shí)的安全以及公路在受到較大重力之后不會(huì)發(fā)生變形，對(duì)人們的長(zhǎng)久使用有著良好的質(zhì)量保障。所以，公路路基的硬度一定要達(dá)標(biāo)。

2.3 維持水溫平衡

因?yàn)樵诠沸拗瓿芍螅仿坊艿孛嫠偷叵滤畠煞矫娴淖饔茫赡軙?huì)伴隨著人們出行的長(zhǎng)久使用，在性能方面降低其使用的質(zhì)量，從而不能切實(shí)保障人們的安全。由此來看，維持水溫平衡對(duì)公路路基的施工顯得尤為重要。

3 公路路基施工技術(shù)的現(xiàn)狀

3.1 對(duì)城市路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)城市迅速的發(fā)展，入住城市的人口越來越多，而對(duì)于在城市進(jìn)行公路路基施工的人員來講，首先要盡可能減少對(duì)人們生活的影響。眾所周知，相比于農(nóng)村的環(huán)境要求，城市的要求更加嚴(yán)格。人們?cè)谡５纳钸^程中，如果受到了交通方面的影響，則很容易降低其工作效率，長(zhǎng)此以往不利于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，在施工方對(duì)城市的公路進(jìn)行修建時(shí)，最起碼在工作的時(shí)間上要有明確的要求，避免對(duì)城市居民的生活帶去不便。其次，在對(duì)城市公路進(jìn)行施工時(shí)，還應(yīng)注意避免對(duì)施工周圍環(huán)境的建筑物的破壞，如果出現(xiàn)關(guān)于路基挖方等方面的問題，就可能會(huì)對(duì)周圍環(huán)境的建筑物帶去不必要的影響。除此之外，還應(yīng)避免在施工時(shí)由于排水技術(shù)的不到位給人們生活環(huán)境產(chǎn)生較壞的影響。所以，在施工方對(duì)城市公路路基進(jìn)行修建的同時(shí)，一定要結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境，仔細(xì)思考以上可能會(huì)出現(xiàn)的問題，再設(shè)計(jì)出一套較好的施工方案，從而保證公路路基施工的正常進(jìn)行。

3.2 對(duì)軟土路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀

在進(jìn)行公路路基施工的過程中，軟土路的問題較為常見。我們都知道，軟土路的主要特點(diǎn)是水分比例大、壓縮能力較強(qiáng)、承受力較小等。因此，當(dāng)遇到軟土路的問題時(shí)，施工人員應(yīng)對(duì)此采取有針對(duì)性的解決措施。只有將其改善到符合國(guó)家修筑公路時(shí)的三個(gè)要求后，才可以繼續(xù)施行修建工作。從當(dāng)前的情況來看，我國(guó)相關(guān)的公路管理部門已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)修筑公路人員的技術(shù)要求，但在施工的過程中，仍出現(xiàn)了許多需要解決的問題。

3.3 對(duì)凍土路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀

一般來講，凍土路大多存在于我國(guó)地理位置相對(duì)高緯度的地區(qū)。在這種條件下，就會(huì)出現(xiàn)在較為炎熱的夏天時(shí)，凍土?xí)S著溫度的升高而進(jìn)行收縮、體積減小等變化；相反，在溫度較低的冬天，凍土又會(huì)受嚴(yán)寒環(huán)境的影響從而發(fā)生體積變大等問題。這樣一來，隨著凍土一收一縮的變化就會(huì)對(duì)公路路基的影響造成較為嚴(yán)重的后果，容易造成令人擔(dān)憂的交通事故。如今在我國(guó)公路施工的研究中，基片石加固及熱棒技術(shù)的產(chǎn)生為我國(guó)對(duì)凍土路基進(jìn)行施工時(shí)帶來了較好的解決措施，但是這項(xiàng)技術(shù)仍不能完全解決凍土問題。所以，不斷提高公路路基施工人員的技術(shù)能力是我國(guó)現(xiàn)階段需要思考的重點(diǎn)問題。

4 找出提高公路路基施工技術(shù)要求的重點(diǎn)措施

4.1 在施工前進(jìn)行充足的準(zhǔn)備

俗話說得好：萬事開頭難。只有將最開始的準(zhǔn)備工作做好，才能為日后的工作打下良好的基礎(chǔ)。因此，在施工方進(jìn)行公路路基施工前，需要將所有參與到修建公路的工作人員聚集起來，由專業(yè)較好的人員進(jìn)行統(tǒng)一的講解與分析，這樣才能讓人們更加清楚在工作過程中需要注意哪些問題。因此要事先做好充足的準(zhǔn)備工作。一方面是對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)地公路進(jìn)行比對(duì)，重點(diǎn)注意設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)以及相關(guān)數(shù)據(jù)，做好精細(xì)的記錄，不能出現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際嚴(yán)重不符等現(xiàn)象[1]。另一方面要切實(shí)做好實(shí)地的路段測(cè)量，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，將測(cè)量信息與現(xiàn)實(shí)情況相一致，如果有導(dǎo)線點(diǎn)無法完成施工中的要求時(shí)，施工方一定要盡快依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行解決，從而保證工期的正常進(jìn)行。除此之外，最重要的還是對(duì)施工人員技術(shù)上的要求。在具體實(shí)施工程之前，公路的主要負(fù)責(zé)人要對(duì)所有的施工人員進(jìn)行專業(yè)方面的技術(shù)培訓(xùn)，只有讓他們不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)，才能更好地保證對(duì)公路路基施工的順利進(jìn)行。

4.2 在施工階段的技術(shù)要求

在進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備工作之后，施工方應(yīng)將工作重心放到施工的過程中來。施工階段的第一步工作就是要對(duì)所修公路的路基有充分的了解，這要求相關(guān)的專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析，再將得出的結(jié)果清晰準(zhǔn)確地告訴施工人員[2]。這樣一來，可以讓施工者在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)不同路基采取具有針對(duì)性的施工措施，進(jìn)而減少對(duì)周圍環(huán)境、建筑物等方面的危害。其次，在進(jìn)行施工的過程中，要掌握好挖地的順序以及方式，盡可能按照一定的規(guī)律進(jìn)行施工，并要善于通過對(duì)不同規(guī)格的挖掘機(jī)、推土機(jī)等實(shí)施工具進(jìn)行綜合使用。此外，還要加強(qiáng)對(duì)路基三個(gè)方面的要求，將路基壓實(shí)能有效保證公路具有較強(qiáng)的硬度，同時(shí)對(duì)路基進(jìn)行高質(zhì)量的填料工藝也是為了能夠維持公路的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，還有排水等方面的技術(shù)也要根據(jù)具體情況具體分析并進(jìn)行高效率的改善。

4.3 在完成施工后采取必要的防護(hù)措施

當(dāng)施工方完成所有修建公路的工作之后，還有一點(diǎn)是不容忽視的，那就是對(duì)施工后的公路采取必要的防護(hù)措施。因?yàn)樵诠沸藿ㄖ螅S著人們長(zhǎng)時(shí)間的使用，它會(huì)在一定程度上受到壓力和雨水沖刷等方面的影響[3]，導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)在日積月累中發(fā)生變化，可能會(huì)出現(xiàn)路面斷裂、塌陷等不良后果。所以，國(guó)家要嚴(yán)格要求相關(guān)的管理人員對(duì)公路路基進(jìn)行定期維護(hù)，從而便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進(jìn)一步確保公路長(zhǎng)時(shí)間的能被人們所使用。

5 結(jié)語

在我國(guó)公路路基施工的過程中，只有不斷加強(qiáng)對(duì)有關(guān)公路建設(shè)的全體員工在技術(shù)、知識(shí)等方面的要求，盡量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性技術(shù)的改革與發(fā)展，才能更好地促進(jìn)我國(guó)公路修建事業(yè)的進(jìn)程，為人們的生活提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王仲榮.公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].智能城市，2015（15）：139.

【2】張璐.公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].工程技術(shù)，2014（09）：247.

【3】陳凱，許可.論公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（33）：26.