以“學練賽”為抓手，全面提升干部職工綜合素能

肖愛軍

【摘 要】建設高素質人才隊伍，培養造就一大批具有高超技藝和精湛技能的崗位技術人才，是確保鐵路運輸安全穩定的一項重要任務。

【Abstract】 It is an important task to ensure the safety and stability of railway transportation by building high-quality personnel and cultivating a large number of post technical talents with superb skills and superb skills.

【關鍵詞】學練賽；干部職工；素能

【Keywords】learn practic race； cadres and workers；quality

【中圖分類號】D412.63 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0092-02

1 引言

太原北車輛段以“干部學業務、職工練技術”為抓手，通過“學、賽、練”三大機制，突出干部職工崗位基本業務的學習演練，強化基礎、靈活方式、現場檢驗，激發了全員學技練功的熱情，起到了“聚干群合力、強業務能力”的良好效果，為我段安全發展提供了強有力的人才和智力保障。

2 在“真學”上精心組織

一是“常態學”。我們在組織學習業務、規章的基礎上，結合現場實際和安全急需，將各車間、科室崗位應知應會知識細化為6000題，建立學規練功題庫。每日進行核心業務“默寫會背”，通過個人自學、集中培訓等形式，堅持一日一題、一崗一題，每周開展實用業務崗位演練，每月組織基礎業務抽考，以“真學、真考”促進干部職工“會說、會干”。

二是“全員學”。為每名干部配備了學習筆記本，制定學習實施方案，明確階段學習目標，分車間、系統、層級、類別逐月開展業務知識、技術規章、作業指導書等理論知識的學習，各車間、科室突出各自特點，通過每日一題、崗前提問等形式，組織干部職工進行學習，利用每周列會進行點評交流、研討，形成了全員學技練功氛圍。

三是“主動學”。我們充分發揮網絡平臺優勢，利用“北輛風微信群”新媒體資源，創新培訓手段，通過曬微信、發圖片、講事例開辟第二課堂，實時解答干部職工日常學習過程中的疑難問題，切實解決個別干部職工“口難開、手難下”的問題。通過靈活生動的培訓形式，提高干部職工主動學習興趣。

3 在“實練”上狠下功夫

一是練在崗位。為解決工學矛盾問題，我們在繁忙工作空隙，見縫插針，開展了多種形式的崗位練兵，車間、科室由業務骨干采取“我說一遍，你做一遍，我點評一遍，你再做一遍”的方法，現場點評分析練兵過程中暴露出的突出問題，幫助業務不全面的干部職工掌握業務要領、關鍵項點和卡控要點。

二是學在現場。①現場實踐頂號學。堅持以干部素質培養為先導，明確“專業人員率先學、干部示范帶動學、融入現場實踐學”的推進思路，建立管理人員現場頂號制度，以15天為周期，組織車間科室中層副職及以下管理和專業技術人員，按比例在檢修車間全天候跟班“頂號”學習。15天結束后由崗位班組長、質檢員分階段進行點評打分，評比結束納入個人年度績效考核。已組織崗位頂號培訓5期，95名干部深入現場17個崗位全天候跟班頂號，管理人員業務技能得到大幅提升。②崗位作業對標學。突出抓好以基本規章、作業標準和應急處置為重點內容的業務培訓，實行作業指導書現場達標應試，按照人均500元的工效獎基數，以“不低于職工總數的5%”的標準，每月開展覆蓋車間、班組、崗位的全崗、全員、全覆蓋對標抽考。考試不合格扣除500元，補考仍不合格考核1000元。對連續三個月考試不合格的，除責任者待崗一個月外，同時追究管理責任。今年以來，共開展干部職工對標考試5次，獎勵15人次9000元，考核86人次12500元，有效調動全員崗位落標積極性。③崗位交流直接學。安排各車間工長以上管理人員，分別到安全、技術、調度和辦公室進行崗位交流學習培訓。對交流學習人員從規章制度、崗位責任、管理方法、作業流程、規范標準等方面進行嚴格培訓，組織現場觀摩、現場檢查、參與管理。截至目前已交流培訓36期180人次，下發通報6期，考核15人4500元。

4 在“賽場”上展現風采

一是組織14個科室及多集經全體干部進行了業務素能達標考試，從中選出32名優秀的選手參加最終的技能競賽總決賽。檢驗開展“干部學業務、職工練技術、全員學規章、全員大比武”技能競賽活動成果。

二是2015年2名干部分別獲得路局貨車運用技能競賽副主任第1名和運用專職第1名；其中1人獲得總公司貨車運用技能競賽個人全能二等獎，2人分別獲得總公司理論單項二等獎、抱閘調查處理三等獎。2016年在路局舉辦的車輛系統檢修、設備、動態檢測、質檢員和熔接工的競賽中，共計設置11個工種16個競賽項目，我段獲得9個項目第1名，5個項目第2名，6個項目第3名的優異成績。為我局、段爭得了榮譽。

5 在“管理”上務實有效

一是通過培訓考核評比促提高。落實職工培訓考核與使用待遇一體化機制，每月進行抽考。由車間、科室按照每月人均500元的標準建立“實施細則”月考工作考核專項基金，作為崗位作業指導書對標及學技練功培訓考核專項基金，與職工崗位作業指導書對標及學技練功競賽成績掛鉤。2016年共計組織1321人參加月度抽考，其中干部134人，職工1187人。累計獎勵6.34萬元。

二是通過現場交流學習促落實。對各車間、科室開展“干部學業務、職工練技術、全員學規章、全局大比武”技能競賽活動相關資料、臺賬進行現場觀摩、學習、交流，進一步借鑒好的做法，通過交流學習取長補短。

三是通過下發通報警示促效果。及時將“干部學業務”技能競賽活動好的方面和不足之處下發情況通報，給予獎勵和警示，推進全段干部學業務活動的開展。組織技能競賽活動以來共發專項通報6期，獎勵20600元，考核31500元，極大地觸動了每名干部職工，從要我學，轉變為我要學，使干部隊伍整體素能得到提升。

6 在“培訓”上力求實效

一是對工長以上管理人員進行脫產培訓。按照“分層組織，年度覆蓋”的原則，制定實施了工長及以上管理人員脫產培訓學習方案，2016年組織脫產培訓12期259人次，其中管理和專業技術人員111人次，進一步加強了我段管理人員綜合業務素質。

二是持續推進崗位專項交流學習。2016年分批次、分類別組織了各車間技術員及以上管理人員到段安全科、黨群室進行崗位交流學習，進一步加強車間管理和專業技術水平，共組織了21期57人進行崗位專項交流學習。2017年將根據各車間管理現狀組織檢修區各車間主任到安全科進行鍛煉學習。

三是試行干部頂號作業制度。為進一步提升各級管理人員的管理更貼合現場實際，從2016年11月份起以太北修配車間內制動班組為試點開展管理人員“頂號”作業活動，人員范圍為車間技術員及以上管理人員、技術科和質檢科專職及中層管理人員，通過要求每名“頂號”人員按照作業指導書進行實踐操作，每月末對其進行理論、實作考試評價等方式來提升管理人員業務素質和綜合管理水平[1]。

7 下一步的措施

7.1 提升培訓教育質量

每期培訓班邀請1～2名段領導進行開班動員、專題講座等，提升參培人員的重視程度，加強參培人員的規矩意識，提升培訓效果。

7.2 進一步落實“走出去、請進來”的培訓模式

“走出去”培訓人才骨干，組織業務骨干、優秀員工、先進分子等生產關鍵崗位骨干人才赴路局黨校和高等院校等學習新知識，汲取經驗；“請進來”定期舉辦高端講堂，邀請路局黨校老師等進行授課，對重點內容進行重點講解。

7.3 探索試行新任職人員上講臺制度

對于調整崗位新任職人員試行上講臺制度，由其對本崗位業務知識進行講解，通過備課、授課、答疑等使講課人員更快、更深刻的融入本崗位工作中去。

【參考文獻】

【1】柴榮華.加強企業人才優勢 建設企業干部隊伍[J]. 城市開發， 1999（12）：11-13.