汽車產品概念開發及其關鍵技術

孟祥雨

摘 要：產品概念開發涵蓋了市場定義、平臺結構分析、路標設計及相關價值鏈規劃方案。其核心是基于平臺思想，將市場和用戶訴求，轉化成為研發指標，并在平衡研發成本與功性能目標之間代表用戶做出取舍。概念開發決定了后續產品開發的方向和產品的競爭力。

關鍵詞：汽車；產品概念；產品開發

中圖分類號：U469.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）06-0231-01＼

1 緒論

1.1 概念開發在汽車新產品開發中的定位和意義

在汽車，產品概念開發涵蓋了市場定義、平臺結構分析、項目路標設計、技術路線、QCD目標設定及相關價值鏈規劃方案。其核心是基于平臺思想，將市場和用戶訴求，轉化成為研發指標，并在平衡研發成本與功性能目標之間代表用戶做出取舍。概念開發確定的產品定義，決定了后續產品開發的方向和產品的競爭力。不夸張地說，概念開發的質量決定了產品的成敗。

1.2 相較于以往產品，全新SUV項目在概念開發工作中的創新

汽車以往的概念開發工作中，產品概念開發主要負責收集市場、技術、質量、財經、制造、物流等業務的分析材料，匯總后向領導呈送報批。技術含量、概念開發質量差。在全新SUV項目中，為了確保高質量的完成產品規劃，公司建立了客戶需求到產品開發的轉化路徑，確保了項目評估準確、規劃可行、概念開發目標定義準確。過程中開展的創新性工作包括但不限于[1]：

（1）通過采用先進的開發流程和交付物管理體系以及節點過閥控制手段，保障全新項目概念開發評估質量；（2）應用平臺、模塊化技術，共平臺整合開發；采取模塊化差異策略滿足海外不同區域的差異化需求，降低開發投入；（3）應用平臺技術路線及Benchmark，確立技術路線和標桿選擇的客觀評價體系；（4）應用QFD質量功能展開，實現用戶需求轉化為功能產品需求；（5）運用LACU質量性能定位技術，量化整車16項性能指標的設計目標。

2 全新SUV概念開發及其關鍵技術研究

2.1 先進的開發流程及交付物體系研究及其應用

參考業界先進實踐形成的開發流程，在SUV項目中試點中，并不斷對流程進行修正完善。產品開發流程共設置了6個階段，10個節點共計461項目一級交付物，通過流程試點取得了如下成果：

（1）通過試點完成了新產品開發流程及交付物管理體系的完善和有效推廣應用，在全新SUV項目之后，陸續在后續項目中得到有效運用，均取得了理想的效果。（2）伴隨項目開發，建立了較為完善的規劃總監管理體系、職能職責、組織機構設置及業務模塊管理要素。（3）理順了概念開發流程及交付物體系。

2.2 平臺模塊化研究及其應用

2.2.1 平臺模塊化相關理論研究

（1）產品平臺是整個系列產品所采用的共同要素的集合，包括共用的系統架構、子系統、模塊/組件、核心技術。（2）基于主流廠商平臺戰略的研究，平臺共享戰略可以分成4類：一、跨級別戰略：單一平臺在不同級別同類別車型中共享。二、跨類別戰略：單一平臺在同一級別不同類別車型中共享。三、擴張戰略：單一平臺在不同級別不同類別車型中共享。四、專用戰略：為單一細分市場開發的專用平臺

2.2.2 產品平臺理論的運用實踐

全新SUV項目以車架為基礎模塊、車身+動力為控制模塊、懸架+轉向+制動+驅動等底盤系統為輔助模塊的平臺架構體系，最終確定項目的平臺架構和產品系列。

2.3 LACU的應用

LACU應用技術是在理解市場及競爭定位需求的基礎上，結合benchmark研究理論，對技術標桿車型及競爭車型通過結構拆解及性能數據測試，從產品結構、性能、質量、制造工藝、成本等進行詳細的研究分析，最終確定概念車型的核心賣點及競爭定位，明確VTS/SSTS性能指標體系設計的技術[2]。

2.4 QFD質量功能展開技術的應用

在概念開發中，主要應用多層次演繹分析方式，將顧客的心聲轉化為產品設計開發過程的一系列工程特性，主要程序：（1）列出客戶需求清單；（2）決定客戶之聲優先順序；（3）計劃矩陣給現有性能評級（我們和競爭對手在多大程度上滿足了客戶之聲）；（4）識別功能產品需求，將客戶之聲轉換成功能產品需求，并確定每一功能需求實行優化的方向；（5）確定客戶之聲與功能產品需求間的關系；（6）計算功能產品需求的優先級；（7）識別技術相關性；（8）確定競爭標尺；（9）給功能產品需求設定目標值。

3 概念動態管理

在全新SUV概念動態管理中，規范的概念動態管理流程同樣至關重要：（1）新產品概念開發動態管理的定義：為確保概念開發產品與市場需求的一致性而定期開展的產品概念開發管理活動；通過對影響市場需求的各概念要素進行動態變更評估管理。（2）概念動態管理的主要關注要素：一、市場概念變化：由于市場需求變化而引發產品概念發生重大變化，影響到概念產品市場定位、技術定位、產品價格或技術開發方案的。二、技術概念變化：涉及產品技術路線、技術定位、技術標桿變化，或在產品設計開發過程中，由于產品技術、工藝、零部件資源等原因引發的產品技術方案變化的。三、成本概念變化：由于制造工程概念變化引起的開發投入變化，或由于技術方案導致的研發投入或產品成本發生較大變化、不能滿足目標成本的。

參考文獻

[1]熊偉，著.質量功能展開[M].北京：化學工業出版社，2005.

[2]楊德林，著.新產品概念開發[M].北京：清華大學出版社，2006.