公路工程路基施工及處理方式分析

羅珺

摘 要：在交通快速發展的今天，公路作為人們最重要的出行方式之一，其質量逐漸成為社會日益關注的話題，而在公路施工中，路基成為了影響公路交通安全的重要因素之一。基于此，本文結合公路路基的施工要求，對公路路基的處理方式進行了論述，希望能為我國公路建設人員提供一定的幫助與借鑒。

關鍵詞：公路工程；路基；施工工藝；處理方式

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）05-0109-01

1 公路路基施工的施工工藝與技術要求

1.1 水泥穩定砂礫基層

水泥穩定砂礫基層施工方法又可以分為廠拌法和路拌法兩種形式，底基層可采用路拌法，上基層可采用廠拌法。水泥穩定砂礫作為高等級公路路面的基層，是路面結構中的重要組成部分，關系到路面整體強度的高低和能否保證在路面設計周期內的正常使用。路拌法施工水泥穩定砂礫基層，工序分為：初平砂礫料、灑水悶料、擺放水泥、攤平水泥、機械拌合、整型找平與碾壓成型灑水養生。廠拌法施工水泥穩定砂礫基層，工序分為砂礫備料、水泥劑量、加水拌和、運料上路、攤鋪碾壓和灑水養生等。

1.2 級配砂礫墊層技術要求與施工工藝

級配砂礫是路面墊層較好的主要材料，但砂礫本身的質量優劣直接影響到墊層的作用，以及路面整體的工程質量，所以監理工程師應掌握對砂礫的技術要求，控制級配砂礫墊工程質量。這些技術要求包括：級配砂礫中礫石的壓碎值應小于30%。礫石含量0.5-5cm的顆粒不得少于50%，最大顆粒不得大于6cm，級配砂礫中0.074ram的粉料數量不應大于7%，且塑性指數不應大于6，鑒于級配砂礫墊層的強度主要與顆粒級配和壓實有關，所以對級配砂礫的級配應有所要求。級配砂礫墊層的施工可以分為碾壓路槽、運輸攤平、整形灑水碾壓和初期養護等五個工序。

1.3 填土路基壓實

路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業范圍、水文地質及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關系到路基工程施工能否正常進行的關鍵環節，因此我們要認真對待并做好相關工作。

1.4 注意排水設施與路基的穩定性

為了保持路基能經常處于干燥、堅固和穩定狀態，必將影響路基穩定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩定的地下水，應予以截斷、疏干、降低水位并引導到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構成完整的排水體系。對于黃土地區的排水設施應注意防沖、防滲以及水土保持問題：（1）在一般路段，路基排水溝渠包括邊溝、截水溝、排水溝，要注意防滲、防沖，采取加固及防止滲漏措施。黃土地區公路邊溝以采用砂漿砌片加固效果較好，截水溝應設在離塹頂邊緣以外不少于10m的地方，斷面不宜過大，溝底縱坡宜在0.5%-2.0%之間，在填挖交界處引出邊溝水時，注意出水口的加固。（2）在埡口、深路塹、高路堤、滑坡、陷穴等地段，可用挖魚鱗坑、水平溝、種草、植樹等方法對坡面徑流進行調治與防護；在沖溝頭植樹，防止沖溝溯源侵蝕，危害路基；布設在溝谷的路線，在溝谷中筑壩淤地，并保護路基坡腳不受水的沖刷破壞；還可做護坡埂、澇池與水窯等。

2 公路路基處理方法

2.1 軟土地基處理

軟土地基具有極大的破壞性，雖然在對其認定上尚無完全一致的結論，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上，都有可能出現有害的過大變形和強度不夠等問題。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理，處理的方法為：（1）對于路基高度不高，軟土層或淤泥層比較薄的地段，采用砂墊層、置換填土、反壓護道、拋石擠淤的方法處理，以增強路基。（2）對于排水地基根據實地情況，采用砂墊層法、袋裝沙井法、砂樁、塑料板排水法及置換填土來處理。

2.2 地基加固處理

為消除路面差異沉降變形，需對地基進行加固，尤其是特殊路基，如濕陷性黃土地基、河流相沖擊洪積物地基等需進行特殊處理：大變形地基；對該地基首先采用插塑料板、袋裝沙井的超載預壓等方法進行排水加固，其次根據填方路堤的壓力計算，采用噴粉樁、擠密莊等進行加固處理。濕陷性黃土；要做好防排水設計，采用強夯等辦法進行加固。

2.3 強夯處理

強夯技術指的是利用特定的夯實機械或重物將素土、雜填土以及低飽和粉土等材料夯實到軟土路基中，如此一來達到提高其承載力和密實度的目的。結合實踐來看，公路施工單位在軟土路基處理中采取強夯技術必須要做好以下三方面工作：第一，強夯前，不但要選擇符合要求的素土、雜填土等材料，同時還用當要完成路面測量放樣，計算好強夯作業的部位和間距；第二，夯實步驟應遵循由兩側向中間分排進行的方法開展，并且應反復進行三次夯實作用，以此保障強夯質量；第三，在三次夯實完成后，要對其進行測量，當夯實達到1～2cm時，方可合格，如若不達標則繼續夯實。

3 結語

公路路基的修筑質量是公路質量的重要體現，所以，在路基施工時一定要嚴格按照規范設計要求進行，嚴把質量關，施工企業和個人要認清路基的重要作用，采用新方法、新技術，要使路基工程竣工后具有足夠的整體穩定性，加強施工管理，強化質量意識，提交高質量的公路路基工程。

參考文獻

[1]謝承旭.公路工程軟土地基處理方法及施工工藝淺析[J].科技致富向導，2013（12）.