基于數字單軌制的航天產品檔案知識管理轉型升級

◎劉俊慶 楊秋皓 張文海 陳軍 牛四東

基于數字單軌制的航天產品檔案知識管理轉型升級

◎劉俊慶 楊秋皓 張文海 陳軍 牛四東*

航天產品研制過程中產生的技術文件包括設計、工藝和研究試驗等類型，其中具有憑證、查考和利用價值的文件資料歸檔后均納入航天產品檔案門類管理，作為固化航天產品狀態的重要依據和未來復現產品的重要參考，其構成了企業最核心的知識資源，為航天事業的創新和發展提供重要的基礎保障。

近年來，航天企業通過實施產品數據管理（PDM）系統，實現了產品技術文件的網上生成、編輯、審批和受控，通過實施檔案信息管理系統推進了部分檔案電子全文的入庫和利用，但紙質和電子文件“雙軌制”的歸檔管理模式使文件檔案信息系統和企業知識管理系統存在“兩張皮”的現象，無法滿足新時期航天企業對電子文件和數字檔案的綜合管理需求，給新時期產品檔案知識管理與服務的轉型升級帶來很大困難。當前，探索實踐電子文件到數字檔案的單軌制管理模式，構建符合時代特征的知識管理型“智慧檔案館”，對于打破現有瓶頸、提升信息保障能力、推進航天產品知識資產保值增值，具有重要的戰略價值和現實意義。

一、航天檔案知識資源管理現狀

近年來，隨著航天工程信息化的不斷推進，型號產品數字化研制逐年深入，檔案管理為適應發展形式開展了數字檔案館建設的總體規劃與研究論證，其以產品數據全文全過程管理為目標，試點實踐了業務電子文件到檔案管理系統的互聯互通，逐步形成了紙質和電子文件歸檔縱橫交錯、共容共生的“雙軌制”管理系統。但在航天產品研制過程中，由于文件信息處理工具或系統轉換、外部簽署與發放、統一歸檔載體等原因，存在電子和紙質文件隨流程同步運轉致使部分環節需對2種文件進行交叉重復處理的情況。

筆者認為，造成轉型瓶頸的因素主要有以下3個方面:一是認為紙質檔案可信度高，具有真實、正確、可靠的正面形象和歷史地位，而電子文件承載的信息具有系統依賴性、與特定載體可分離性和易變性等特性，其作為歷史證據的社會認可度還有待提高；二是認為紙質載體可讀性好；三是認為傳統檔案管理機制成熟，而數字檔案的研究與實踐剛剛起步，有關數字檔案的管理規范、標準多為空白，無據可依，還需要不斷發展與完善。

與此同時，部分單位建立了知識管理平臺，創建了知識社區和知識地圖，知識管理員將知識資源劃分為多種維度，用戶可以快速檢索定位知識庫中的信息，但知識條目和內容實體需要手工建立與導入，導致大量以航天產品檔案形式存在的信息資源無法高效進行面向知識管理的轉化和應用，形成檔案管理和知識管理2套系統、2種機制的局面。所以要解決這種“雙軌制”管理模式帶來的問題，必須要解放思想、抓住機遇、推進數字檔案知識資源的“單軌制”一體化平臺建設。

二、數字單軌制的航天檔案知識管理發展機遇

產品技術文件的編制、更改和受控均在產品數據管理系統中實現，并集中存儲在企業信息服務基礎設施中，這為航天產品數字檔案館和智能知識庫的構建提供了最重要的發展基礎。隨著電子證據司法地位的確立、“互聯網+”時代的引領和檔案知識服務未來發展方向的逐漸明晰，以數字檔案為資源主體的航天產品知識單軌制工作模式迎來了前所未有的強大動力和轉型契機。

1．電子數據的法律證據地位提升

2012年通過的《刑事訴訟法》修正案中第一次把“視聽資料和電子數據”一并界定為獨立的第八種證據類型，并強調了應著重審查電子數據是否隨原始存貯介質移送、收集程序與方法應符合法律和有關技術規范、電子數據內容是否真實、與案件事實有無關聯、確保證據全面收集等，結束了長期以來對電子證據證明效力及其法律定位的爭論。

最新修訂的《國家檔案法》中確認了符合國家電子檔案形成和管理規范要求的電子檔案具有與紙質檔案同等的法律效力，明確了檔案數據的法律證據地位，也同時樹立了全面推進新型知識管理的法治自信。

2．“互聯網+”檔案知識管理新業態

一方面，應樹立航天產品“檔案+”意識，做到航天產品科研生產和綜合管理信息的“應歸盡歸”，規范服務于全過程研制的檔案分類和文件預立卷機制，保障知識采集和處置所需的數據資源完整、系統、正確、有效和安全，進而在知識創造和應用的過程中實現檔案實體資源的采集與利用，使航天產品知識管理不會成為“無源之水”；另一方面，應建立航天產品“知識+”模式，從創新型知識服務的視角充分發揮航天產品檔案的豐富資源和潛在價值，對檔案信息進行直接加工和大數據挖掘，以結構化、能動型的知識策略包指導航天產品研制。

3．“智慧檔案館”與智能知識服務

國家印發的《關于加強和改進新形勢下檔案工作的意見》明確要求確立檔案工作新話語權地位，并為此規劃了新格局、提出了新思路、樹立了新標桿。其中在加大開發力度方面，要求加強對檔案信息的分析研究、綜合加工、深度開發，提供深層次、高質量的檔案信息產品，不斷挖掘檔案的價值，努力把“死檔案”變成“活信息”、把“檔案庫”變成“思想庫”，以便更好地為決策和管理提供參考。

以數字檔案館建設為基礎，讓檔案館內的知識“智慧”起來，有學者提出建立集資源多元、全面感知、綜合處置、雙模存貯、泛在應用于一體的檔案管理運營綜合支撐平臺，著重點在檔案的載體“智能化”處理。而筆者認為，智能檔案知識內容的構建更加重要，且應具備“四自”特征:一是資源采集中模板和傳輸路徑的自適應；二是資源內容屬性及其操縱方法的自學習；三是資源向可視化和結構化轉化過程中的自調整；四是增強資源利用效果的情境化自媒體投送。

三、推進“數字單軌制”檔案知識的管理實踐

航天某研究所是航天伺服控制子系統產品研制單位，下屬事業部內設計、制造過程共生共存，對于各種技術文件、產品檔案和知識管理的“雙軌制”歸檔管理模式曾經給研制人員、專兼職檔案員、知識管理者帶來很大困惑，工作效率難以提高。面對現實，研究所抓住機遇，科學推進航天產品數字檔案館建設進程，探索實現了部分類型電子數據的無紙化歸檔管理，使傳統檔案的知識型、智能化轉化取得一定進展。

1．航天型號文檔與知識一體化管理

通過推進新一代航天產品協同研制平臺AVIDM系統的深入應用，實現了產品三維模型、設計圖紙、技術規范等電子文件的網上編制、審批、受控和跨域分發，形成了航天產品電子數據中心。研究所自主研發了現行文件管理系統，通過接口實現AVIDM設計文件信息的定時導入和數據同步，其中包括文件各版本的全部基礎屬性、流轉受控記錄和電子原文信息，現行設計數據經預立卷、歸檔審查整理、編制檔號等過程，進而形成產品設計數字檔案，實現了產品檔案依照預設情境投送到研制人員的電腦辦公桌面上，初步達到了專業檔案知識全程無紙化單軌制管理的狀態，工作效率明顯提高。

2．運載火箭伺服產品檔案編研知識智能展現

研究所在新一代運載火箭研制過程中，依托航天產品檔案資源開展編研工作，并以結構化知識智能關聯的方式進行成果展現，把檔案信息轉化、挖掘、整理為知識資源，以提供更加直觀、高效的知識服務。傳統的編研成果以文檔、文獻形式為主，檔案利用效果不甚理想，為此，研究所基于知識關聯方法探索把新一代運載火箭關鍵技術匯編及引用標準集等編研成果，按照知識結構和引用關系劃分為實體域，域下分層構建包含知識單元內容的樹狀節點，域內部和各域間節點建立多種形式的關聯關系，并關聯參考文獻和其它見證材料，各種結構化信息的關聯關系形成“知識星云”狀的復雜架構。據初步測試分析，與用戶直接閱讀文檔型編研成果相比，知識關聯型展示方法可提高利用效率3倍以上。

航天產品研制過程中，檔案和知識管理存在復雜的“雙軌制”管理模式，與企業知識管理戰略發展不相匹配，但產品創新對檔案知識管理的迫切需求、社會司法進步和“智能研究所”等工程的推進給予實施數字單軌制模式強大的動力和專業支撐，部分航天企事業單位開展試點開發，實施了符合自身實際、富有鮮明特色的一體化檔案知識管理平臺，以數字檔案為基點向知識化、智能化進發，進一步研究與實踐數字單軌制管理模式，以全面推進航天產品檔案知識管理的轉型升級，為產品研制提供更貼心、更滿意的檔案知識服務保障。▲

劉俊慶、張文海、陳軍 、牛四東（北京精密機電控制設備研究所），楊秋皓（中國運載火箭技術研究院）