瀝青混凝土攤鋪設(shè)備及施工技術(shù)

劉長龍

摘 要：現(xiàn)如今我國的科學(xué)技術(shù)正在不斷的發(fā)展，我國的社會(huì)也在不斷的進(jìn)步，使得最近這些年我國更加重視一些基礎(chǔ)的建設(shè)的相關(guān)工作。從我國的公路建設(shè)角度來看，這些年正在不斷的發(fā)展使得公路建設(shè)的工作能力也在不斷的提升。因?yàn)楣返男熊嚵吭诓粩嗟脑龆?，所以對公路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候提高整體的質(zhì)量是十分重要的。本研究針對于此分析瀝青混凝土的攤鋪，并且針對瀝青混凝土攤鋪的設(shè)備和施工技術(shù)進(jìn)行簡要的敘述，希望所得內(nèi)容能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域提供可行參考。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；攤鋪設(shè)備；施工技術(shù)

公路建設(shè)一直以來都是我國非常重要的一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，對于我國現(xiàn)代化建設(shè)來說，也是一個(gè)重要的組成部分，在很大程度上能夠?qū)ξ覈膰窠?jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要的影響。

一、瀝青混凝土攤鋪施工設(shè)備的選擇

（一）徐工RP1356智能型的瀝青混凝土攤鋪機(jī)

首先針對于前者來說，徐工RP1356智能型的瀝青混凝土攤鋪機(jī)在安裝上相對來說較為簡單，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)備能有效地應(yīng)用施工設(shè)備的特點(diǎn)，駕駛棚可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳堤幚恚谶M(jìn)行拆卸的時(shí)候就能夠避免因?yàn)轳{駛棚出現(xiàn)拆卸困難，而浪費(fèi)時(shí)間的情況。所以在拆卸的時(shí)候，能夠在很大程度上提高工作的效率。同時(shí)，配套設(shè)備的熨平板主要是根據(jù)調(diào)整機(jī)構(gòu)和連接集合的相關(guān)要求來進(jìn)行設(shè)置的，所以，熨平板在安裝的時(shí)候能夠節(jié)省大約兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間[1]。

這個(gè)設(shè)備具有較好的人性化設(shè)計(jì)。設(shè)備外形相對來說較為美觀，所以在進(jìn)行使用的時(shí)候能有效的對導(dǎo)風(fēng)和降噪技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，它提升了駕駛?cè)藛T在進(jìn)行工作時(shí)候的舒適度。還有一點(diǎn)就是這個(gè)設(shè)備節(jié)能環(huán)保是一個(gè)綠色的先進(jìn)的設(shè)備，設(shè)備采用了先進(jìn)的電噴采油機(jī)，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中添加了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的模式，可有效降低整個(gè)生產(chǎn)過程當(dāng)中的油耗量。

（二）VOLOV-ABG-tirtan8820攤鋪機(jī)

對于后者來說，VOLOV-ABG-tirtan8820攤鋪機(jī)也是一個(gè)經(jīng)常應(yīng)用到的攤鋪設(shè)備。這個(gè)設(shè)備的操作系統(tǒng)具有較強(qiáng)的工作能力，它采用了先進(jìn)的EPM2點(diǎn)應(yīng)用在攤鋪管理系統(tǒng)當(dāng)中，所以對于系統(tǒng)對于攤鋪流程，質(zhì)量的把控具有較好的提升。而且這個(gè)設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的能力相對較強(qiáng)，這個(gè)攤鋪機(jī)所應(yīng)用的是德國生產(chǎn)的電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在具體工作過程當(dāng)中其排放量相對較低，且能夠在很大程度上減少噪音，所以能夠體現(xiàn)出文明施工的一些要求。

從這些分析當(dāng)中也可以看出，這兩種攤鋪設(shè)備具有十分明顯而顯著的特點(diǎn)，進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪的時(shí)候，作為首選的攤鋪設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，能夠有效提高工作的效率和提升攤鋪路面的質(zhì)量。

二、瀝青混凝土攤鋪的施工技術(shù)分析

（一）瀝青混凝土攤鋪的時(shí)候的相關(guān)技術(shù)

在攤鋪的時(shí)候選擇采用履帶式的攤鋪設(shè)備進(jìn)行施工具有較高的施工質(zhì)量，對相鄰的兩戶帶寬的重疊范圍進(jìn)行控制，能夠達(dá)到更好的施工效果，并且保證兩臺攤鋪設(shè)備距離不能超過10米。需要合理的瀝青混凝土攤鋪的溫度進(jìn)行控制，通常情況下保證溫度不能低于160℃。為了保證攤鋪的連續(xù)性，在攤鋪過程當(dāng)中必須防止出現(xiàn)攤鋪機(jī)出現(xiàn)突然加速、突然減速或者突然停頓的情況，保證攤鋪的速度必須適中還要確保混凝土混合材料供給能夠存在有一定的時(shí)效性。如果條件允許的話，保證所有的攤鋪機(jī)都應(yīng)該配置在兩臺以上的運(yùn)料車。在進(jìn)行攤鋪的時(shí)候兩側(cè)的螺旋送料的設(shè)備應(yīng)該進(jìn)行均勻地勻速地運(yùn)轉(zhuǎn)，可以確保攤鋪設(shè)備兩側(cè)的混凝土的混合料的高度始終能夠處于運(yùn)平板合適的高度上，這樣就能夠有效的避免一些意外情況發(fā)生。

（二）瀝青混凝土壓實(shí)的時(shí)候的相關(guān)技術(shù)

在進(jìn)行混合料壓實(shí)的時(shí)候，最好選擇雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行，在施工過程當(dāng)中能夠?qū)Φ缆纺雺?～2次。在正常情況下，溫度需要控制在120℃左右，并且保證攤鋪機(jī)在攤鋪之后立刻進(jìn)行靜壓處理。進(jìn)行負(fù)壓處理的時(shí)候采用雙輪的雙振壓路機(jī)進(jìn)行，綜合的碾壓遍數(shù)一般不低于10遍。碾壓的溫度大約為90℃。在進(jìn)行最終碾壓的時(shí)候，選擇采用雙輪的雙點(diǎn)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一次，在壓迫的過程當(dāng)中，保證溫度不能夠低于60℃。

有碾壓不到的地方，需要采用小型振動(dòng)的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，控制碾壓的順序，并且按照順縱的要求，從低邊朝著高邊逐漸的進(jìn)行壓實(shí)，保證壓實(shí)的速度一般，同時(shí)允許存在相鄰的碾壓邊的寬度，碾軋的厚度一般控制在35～45厘米。在進(jìn)行混合料碾壓的時(shí)候，應(yīng)該禁止出現(xiàn)中途轉(zhuǎn)向和制動(dòng)情況，壓路機(jī)通過兩端折回位置表現(xiàn)出階梯性緩慢向前推進(jìn)，這能夠保證多個(gè)折回點(diǎn)，不處在同一個(gè)平面之內(nèi)。

（三）瀝青混凝土攤鋪對于透油層的使用

在施工的過程當(dāng)中，還需要注意透層油的施工，應(yīng)該根據(jù)施工的要求判斷透層油的用量，通常情況下，采用0.8kg/m2的透層油能夠滿足大部分施工的要求，最大的透層油用量也不能夠超過1.1kg/m2，透層油用量過大會(huì)對滲入效果產(chǎn)生影響。在透層油噴灑之前，需要對路面進(jìn)行統(tǒng)一的清掃，這樣能及時(shí)地對路面防護(hù)進(jìn)行有效的消除。如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)區(qū)域出現(xiàn)噴灑過量的情況，可以通過散布石屑的方式來降低含有的量，如果發(fā)現(xiàn)這種方法很難收到有效的效果，那么就需要對區(qū)域進(jìn)行相關(guān)的壓實(shí)，保證透層油的噴灑，在結(jié)束以后對路面整體情況進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)透層油滲透的滲透度不符合相關(guān)工程的要求，就需要對透層油品種進(jìn)行更換或者是提升油的稠度。

三、結(jié)束語

筆者認(rèn)為，現(xiàn)如今道路工程的施工過程當(dāng)中做好瀝青混凝土的攤鋪工作，能夠有效保證道路的穩(wěn)定性，也能夠?yàn)槿藗兊陌踩驼３鲂刑峁┍Ｕ希苑治鰹r青混凝土攤鋪設(shè)備的選擇，做好瀝青混凝土施工技術(shù)的提升具有重要的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅小剛.高速公路SMA改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討[J].華東公路，2014，07（06）：54-55.