室外給水管道工程設計的幾點建議

朱寶峰

摘 要：室外給水管道工程設計在各地都是必不可少，但在整個給水系統(tǒng)設計中所占的比重并不大，本人結合當地的工作情況談幾點自己的體會，供同仁們參考。

關鍵詞：室外給水管道， 設計， 建議

居住小區(qū)內室外給水管道管徑選擇，一般依據《建筑給水排水設計規(guī)范》、《居住小區(qū)給水排水設計規(guī)范》等規(guī)范中居民用水定額、用水量等相關內容來確定。要注意區(qū)分最大小時流量與設計秒流量的應用范圍，《居住小區(qū)給水排水設計規(guī)范》中的3.5.2條，根據居住人數和生活給水干管、支管，對此作出了界定。 無論是市政給水管道還是居住小區(qū)室外給水管都涉及到流量與管徑的對應問題，一般都依據流量、流速按《給水排水設計手冊》中的水力計算表及地方經驗來確定。不過特別是居住小區(qū)的給水管道一般管徑較小，單靠水力計算表不容易確定管徑。可以參考《水工業(yè)工程設計手冊？建筑和小區(qū)給水排水》（中國建筑工業(yè)出版社2012）中提出的一個界限流量表，并結合地方經驗來確定。

一、管道平面布置的建議

相關規(guī)范中提出配水管線盡量布置在道路外側。實際工作中，城市規(guī)劃部門出于對所有地下管線的綜合考慮，有可能安排在機動車道或慢車道下。隨著城市道路等級的逐漸提高，以及地下管線的復雜程度的提高，應考慮適當多增加一些甩口，以滿足城市美化和生產生活的需要。同時供水主干管上也不宜開口過多，可考慮結合地下旁通式消防甩口。 一般在城市規(guī)劃和城市配水管網的初步設計中，較少考慮鋪設復線。實際上在交通密集路段、道路橫斷面較寬路段（規(guī)范規(guī)定大于50米）以及市區(qū)輸水干線管徑較大的路段，都應考慮鋪設復線，另外，城市地下管線布置綜合管廊，距離一般城市還較遙遠，如果給水管線布置在車道下面，最好盡量減少在車道上做井。除必不可少的干線閘、排氣等井外，像分線閘、地下旁通式消防等井盡量甩到便道上。

二、計算管徑大小應考慮的問題

市政給水管道管徑選擇一般根據管網平差計算結果和用水情況來確定。在實際中，現狀管網是依據若干年的規(guī)劃和建設積累而成的，可能會遇到局部管網規(guī)模與城市發(fā)展速度相比相對滯后的問題。建筑工程論文這就涉及到長遠利益與當前利益的取舍問題。隨著各地城市發(fā)展速度的加快，最好能結合城市改造的步伐，逐步調整輸、配水管網的不利點、不利管段。這就又對供水管網監(jiān)測提出要求，在技術條件允許的情況下，要對全區(qū)管網進行動態(tài)監(jiān)測，甚至可以進行數字建模、電子模擬，對本地的管網狀況做到了然于胸，以便為合理調整、優(yōu)化管段提供依據。這也是供水企業(yè)科技轉化為生產力的一個方向。

三、管道埋深應考慮的因素

城市管線綜合規(guī)劃一般都本著“有壓讓無壓”的原則。規(guī)劃部門在管線交叉時，喜歡將給水管線深埋；而水司在滿足冰凍和荷載的情況下，出于維護和造價的考慮，喜歡淺埋。在實際的工作過程中，市政地下管線越來越復雜，給水管線在不斷穿越其他的管線后，可能會造成給水管道頻繁的上下起伏。不僅會增加很多的排氣、增大水頭損失，還可能增加隱患點。所以在管線穿越障礙時，盡量從全段角度綜合考慮，局部上返還是下返，少陡峭變化，多平緩過渡；少一些曲折，多一些順直。另外，在閘門、排氣等處的埋深過程中還要考慮井室的形狀和大小。一般井室對埋深有最小的要求，所以在涉及到井室處的管段的埋深要考慮井室的影響。

四、附屬構筑物

國家標準圖集應盡量完善更新，閘井尺寸的考慮過去主要出于閘閥的尺寸較大，而現在在體積較小的蝶閥和新型閘閥被日益廣泛采用的情況下，幾十年一貫制的國家標準圖集就顯得有些跟不上形勢。如：有一小城鎮(zhèn)在一室外給水管道施工管理過程中，曾遇到鑄鐵蝶閥與新型朔料給水管材（件）不匹配而造成閥門難以開啟（或關閉）的情況。雖公稱直徑一致，但管材（管件）內徑較小，蝶閥閥片開啟（或關閉）不到位（或卡死），從而難以達到有效控制水流的作用。國家標準圖集對支墩的做法，也主要按照剛性接口來考慮的。而如今在用膠圈柔性接口的球墨鑄鐵管得到普遍使用的情況下，各地應該因地制宜，制定適合當地情況的支墩和井室圖集。

五、結束語

總的來說，室外給排水管道工程設計是一個實踐經驗與能動性相結合的過程。在滿足規(guī)范要求的同時，要根據實際情況，因地制宜、盡量做到經濟合理。