軌道交通地下區間和站點滅火救援對策

董家旋

摘 要：軌道交通特別是地下區間或者站點一旦發生火災或者其他災害事故，人員疏散相當困難，極易造成重大群死群傷事故。現就結合重慶南岸區軌道交通狀況為例，談一下對城市軌道交通地下區間火災撲救的一些對策。

關鍵詞：軌道交通 地下區間 滅火 對策

近年來，隨著南岸區城市化進程不斷加快，人員流動性的增加，城市軌道交通有快速、準時、安全等特點，需求也越來越迫切。由于軌道交通特別是地下區間結構和位置的特殊性，將比地面建筑火災危險性更大，撲救難度也更大。軌道地下區間主要包括隧道和地下站點，本文主要針對南岸區軌道交通區間和地下站點的火災撲救。南岸區有輕軌3號線和軌道6號線經過，地上站點6個，地下站點6個，營運里程25公里，通過研究南岸轄區軌道交通地下區間火災的滅火救援，能夠在其火災發生時，更好的處置事故，盡量減少人員的傷亡和財產損失，極大的消除火災發生后的負面影響。火災發生后，如何進行滅火救援，如何盡可能的減少地鐵火災造成的損失。

一、軌道交通地下區間火災特點

隨著功能的日益拓展，地下區間也越來越長，從劉家坪站到上新街站之間區間長達7公里。而且軌道交通地下站點綜合化趨勢越來越明顯，地下站點分區日益增多，其中南坪站點地下空間達到45.5萬立方，其中辦公區、侯站區、運行區、站點區和配套區等設施工程日益增加和完善，人員密度大，用電荷載較大，帶來的火災隱患也日趨增多，其火災存在以下幾個特點。

（一）不明火源多。在發生火災時，濃煙迅速填滿了地下區間和站點空間，地下區域的工作人員視線不清楚，再加上通道多、狹窄，柜臺、物資、設備等起火點很難找到。

（二）煙霧濃，長時間不能散。首先，地下站點和區間的易燃材料由于氧氣不足，燃燒不夠充分，煙霧會濃度大。二是由于空間不多，空氣流通有限，煙氣長時間不散。

（三）高溫，空間狹小，易引起火災蔓延。地下站點和區間的溫度隨燃燒時間而升高增大，氣壓也增大，高溫煙氣在壓力下，周圍迅速擴散，加熱達到可燃物料的著火點，加快了火災的傳播速度。

（四）疏散困難，容易造成人員傷亡。一是火災發生時，由于人員流動大，被困人員容易出現恐慌、擁擠，過于集中在入口處，無法逃離有序疏散，容易發生踩踏事故，造成人員傷亡。二是煙、氣等燃燒產物在較短的時間內會引起窒息、中毒。

（五）滅火救援難度大。一種是煙霧彌漫，影響視線，人員呼吸受限，難以深入地下救援。二是通道狹窄，水射流不能完全不受角度的影響，滅火劑效率低。三通信受限，指揮員不能及時掌握情況，不能及時調整部署戰斗任務。

二、軌道交通地下區間和站點火災撲救對策

根據地下站點結構特點、發展趨勢和火災的規律和特點，進一步加強對地下火災戰術研究，立足現有裝備，發揮其最大效能，堅持救人第一，準確迅速，集中兵力打殲滅戰的指導思想，快攻近戰，爭取把災害損失降到最低。本文以南坪地下站點為例，探討軌道地下區間和站點的滅火對策。

（一）科學有效的做好力量調集.接到地下站點火災的報警后，第一時間要轄區中隊趕赴現場，加強第一出動，在火勢較大確認力量不足的情況下，迅速調動本地區其他企業專職隊立即增援；必要時調集其他消防隊增援。根據情況第一調動力量為中隊執勤車輛和；第二調動力量為專職隊80%的滅火救援車輛裝備及人員。指揮調度室要根據情況調動其他消防隊，各隊在接到增援命令后，按照要求調動力量，迅速調集配器所需人員、器材裝備及特殊物資，選擇最便捷有利的路線在最短的時間內安全的趕到指定位置集結。

（二）及時建立前沿指揮部，做好任務分工。在發生地下站點火災，火場情況復雜，火勢較大，過火面積大，人員傷亡多、影響較大的情況下，成立要滅火救援總指揮部。由地方政府或者公安局領導任總 指 揮，消防任副總指揮。成員由當地駐軍及交通、水電、環保等有關單位人員組成。在總指揮部下設多個職能小組負責滅火戰斗、搶險救援、火情偵察、安全警戒、醫療救護、通信聯絡、物資保障和宣傳報道。

（三）強化作戰行動措施，科學處置。在接到滅火救援指令時，首先大隊指揮、通信、保障機構及特勤、轄區責任中隊迅速、準確、安全地趕赴現場，公安及其它參戰部門應按照調度預案，緊急調集力量在指定地點集結待命。一定要做好火情偵察。外部觀察和詢問知情人。迅速了解起火地點、被困人員情況；有無易燃易爆及貴重物品；起火單位職工初戰情況。利用消防控制中心偵察，接受火災報警，發出火災信號和安全疏散指令情況，自動滅火系統，防、排煙系統，通風空調系統運作情況，非消防用電是否切斷及消防電源的使用和消防電梯運行情況。安全區設立行動進攻撤退、疏散營救等線路標識，到達火場后，救援人員應把救人作為火場上的首要任務。

（四）科學運用戰術，合理處置滅火救援

滅火救援的同時，要迅速排煙和內攻滅火。為適應地下區間作戰需要。除調集一般水罐消防車外，還必須增調泡沫車、搶險救援照明車、器材供給車、大功率水罐消防車等，還可根據需要調集干粉車、排煙車等。必要時，還要調動公安交警、供水、供電、醫療救護等有關單位協助。對于地下站點火災，選擇適當的時機組織實施內攻滅火是一種行之有效的戰術措施。撲救地下鐵道、地下商場、地下公共娛樂場所等發生的火災往往采用內攻滅火方法。對于火災初起階段和發展階段，可在準備充分條件下，不失時機的組織內攻。對于地下油庫、放射性物品倉庫，及其它有毒、易燃易爆危險品庫不宜采用內攻。對于猛烈階段的火災，不能馬上內攻，應先行排熱排煙，待火勢減弱后，再展開內攻。內攻要穿消防隔熱服、佩戴正壓空氣呼吸器，戴好安全帶、安全繩、探路棒等個人防護器具。還要攜帶火源探測器，小型破拆工具、照明燈、輕便排煙裝具、通訊器材，并規定好聯絡信號。內攻人員應編組進入，每組不少于2人，組織好替換隊員安排好水槍掩護。正確選擇水槍陣地，恰當部署水槍地下站點內部空間大小不一，火勢發展強弱不同，燃燒范圍大小不等，應根據火情大小和承擔的滅火任務部署水槍陣地。內攻時，應充分利用地下站點內的消防設施，減輕戰斗員的體力消耗。依靠消防控制中心的顯示信息，為滅火所用。灌注滅火。對于不適宜采取內攻滅火的小型地下洞室，或某些地下站點局部巷道、局部洞室房間，可利用向地下灌注滅火劑的方法滅火。

（五）積極做好火場防排煙和搞好火場供水。

消防部隊到場后，主要是利用室外消火栓和運水供水滅火。也可用站點內的室內消火栓，一般設在站點大廳、配套用房等部位。清理現場、整理器材裝備及清點人員，撤離現場，歸隊后迅速恢復戰備狀態。

地下區間和站點內攻滅火時，無論是進入還是出來，一定要認真清查人數，嚴格控制非戰斗人員進入地下站點。應充分考慮呼吸器的有效使用，并隨時注意內攻人員的體力消耗情況。定時組織輪換，地下停留時間盡量不要超過半小時。除排煙、降溫、掩護進攻使用噴霧水流以外，水槍手要不盲目射水，以盡量減少積水；及時清理通暢地下站點內排水管口、污水集中的通路，并及時用泵浦排出積水，以減少水漬損失。如要封閉火區時，應盡量縮小封閉區域范圍，縮短封閉滅火時間。為了長時間作戰的需要一定搞好安全保障， 組織好后勤供應。

參考文獻：

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