關(guān)于路橋工程施工管理問題的探討

孫喜波

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也有了很大的進(jìn)步，而在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對路橋的需求與要求也越來越大，因此就對路橋工程的施工質(zhì)量也有了更大的要求。在路橋工程中一個核心的任務(wù)就是管理，所以在現(xiàn)代情況下就要加強(qiáng)對路橋工程的管理。我國的路橋工程施工項目在實際中還有一些問題，因此，就要針對其中的問題進(jìn)行分析，并提出合理的建議。

關(guān)鍵詞：路橋工程；項目管理；管理策略

前 言

路橋工程的施工項目管理是一項系統(tǒng)性工程，在實際施工時候如果單純依靠監(jiān)理部門或施工企業(yè)對項目的監(jiān)管是不夠的，還需要政府部門、建筑的主管部門以及勘測部門等許多部門的配合才能完成。我國的路橋工程建設(shè)是一項國家性的公共工程建設(shè)，而路橋的質(zhì)量直接和施工企業(yè)的造價與最后的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)，同時還與廣大人民的生命安全與財產(chǎn)安全相關(guān)。所以，加強(qiáng)對路橋工程施工項目管理具有重要的意義。

1 路橋工程施工項目管理的含義

路橋工程施工的項目管理指的是從分析工程投資的可行性開始到工程的設(shè)計施工以及最后的完工階段對整個工程項目進(jìn)行評價管理的過程。在我國，路橋的工程建設(shè)是一種社會性的公益投資工程，因而在對路橋進(jìn)行整體規(guī)劃以及投資決策的可行性時，其本質(zhì)是一種政府投資決策的過程，是我國政府進(jìn)行公共基礎(chǔ)性建設(shè)的工程，所以對路橋工程的效益分析時要重點(diǎn)分析路橋工程的社會效益。另外，路橋工程的項目管理方法指的是項目工程在實施的過程中為了完成確定的施工目標(biāo)而采取的施工技術(shù)方法。另外，在管理路橋施工工程上，工程項目管理人員需要根據(jù)一定的次序?qū)Y源和項目的設(shè)計與施工行安排，而為了保證項目工程可以順利完成避免出現(xiàn)重來的現(xiàn)象，在施工時管理人員還要對工程進(jìn)行監(jiān)視。所以，在項目管理體系結(jié)構(gòu)中，還要保證機(jī)構(gòu)設(shè)計師與項目經(jīng)理的有效配合。

2 路橋施工中存在的問題

2.1 采購管理的問題

在路橋工程施工項目管理中，項目的采購管理也是其中很重要的一個組成部分，與工程建設(shè)的整個過程都有著密切的關(guān)系，而合理的采購也是保證路橋工程項目順利建設(shè)的物質(zhì)保證。但是項目的采購管理工作面臨著采購工作量大、技術(shù)強(qiáng)以及物資品種多的問題，另外，由于工程的復(fù)雜性，采購管理在質(zhì)量、價格以及進(jìn)度上都有嚴(yán)格的要求。但是也要注意，對工程項目的采購還具有一定的風(fēng)險性，如果采購不合理或者是采購管理出現(xiàn)失誤，都會給工程的費(fèi)用、進(jìn)度以及質(zhì)量有嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重的還會給承包單位造成損失。

2.2 路橋工程施工中產(chǎn)生的浪費(fèi)

工程的施工流程指的是在施工的各個過程中根據(jù)多組由于連續(xù)活動的價值流定義。價值流指的是企業(yè)從最初的運(yùn)轉(zhuǎn)一直到結(jié)束而發(fā)生的連續(xù)多組活動。而這些發(fā)生的活動同時也是為一定顧客來創(chuàng)造價值的過程。在這個過程中顧客既可以是外部的顧客，還可以是在價值流內(nèi)部最終的使用者，而在這個流程里如果有一個活動沒有給顧客創(chuàng)造出一定的價值，就會被認(rèn)為是浪費(fèi)。在我國的路橋施工項目管理中，施工流程就存在著很多這樣的流程浪費(fèi)。

3 建立完善的路橋施工項目管理策略

3.1 做好施工的準(zhǔn)備工作

在路橋工程施工項目確定之后，需要根據(jù)施工的工程規(guī)模來合理的采取招標(biāo)方式，選擇好的施工隊伍并簽訂承包合同。因而在施工之前就需要有完善的項目施工計劃。由于工程施工的復(fù)雜性，如果沒有完善的施工計劃與相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作，在實際中就會使工程建設(shè)繞很多彎路，甚至還會給企業(yè)本身造成嚴(yán)重的影響。因此，在施工時，就需要充分的做好施工前的準(zhǔn)備工作，主要包括：熟悉施工圖紙以及簽訂的合同，了解施工工程的質(zhì)量要求、工期以及地貌等相關(guān)的信息，根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)能力來制定出一份可行的施工計劃，在制定計劃時還要考慮到地區(qū)的氣候條件因素。另外，在路橋工程的施工過程中還要根據(jù)實際的施工情況來對施工計劃作出適時的調(diào)整，對工程要加強(qiáng)控制，實現(xiàn)施工目標(biāo)。

3.2 路橋工程施工項目進(jìn)度管理

工程的項目管理進(jìn)度管理指的是在施工時根據(jù)月度、季度或者是年度計劃把工程目標(biāo)進(jìn)行分解，并且使用事物工程量來對工程的施工速度進(jìn)行標(biāo)示。在路橋工程施工項目管理中，實行進(jìn)度管理有利于對施工的各個階段進(jìn)行成本控制與管理，具體來說首先就要求工程的管理人員在工程一開始時就對各種需要進(jìn)行合理的預(yù)測，并把這種預(yù)測規(guī)劃到工程進(jìn)度管理網(wǎng)絡(luò)體系中。管理人員在施工開始時就對用到的各生產(chǎn)要素需求量、時間以及需求結(jié)構(gòu)作出預(yù)測，然后繪制出工程的需求曲線。這樣在整體上對項目進(jìn)行有效的管理，就可以根據(jù)項目工程的施工高峰和低谷時間差，均衡工程的總需求曲線。然后就可以在對工程的人財物管理中有針對性的采取措施來工程在整體上的動態(tài)平衡以及項目之間的聯(lián)系。之后，在根據(jù)工程各項資源的供應(yīng)條件與工程的實際工期，來合理的安排工程施工的起止時間以及各施工順序之間的連接程度。如果制定的工程進(jìn)度目標(biāo)越詳細(xì)，相應(yīng)的工程計劃期越短，針對工程之中出現(xiàn)的偏差就越容易采取措施彌補(bǔ)。這樣自上而下的對工程的目標(biāo)進(jìn)行逐級控制，就會逐漸接近工程的總目標(biāo)，進(jìn)而會在最后竣工時完成工程的總目標(biāo)。

3.3 對路橋工程施工項目的成本管理

對路橋工程的管理要在保證工期和工程質(zhì)量的前提下，在對工程發(fā)生的各項費(fèi)用進(jìn)行控制，通過一定的控制、組織、計劃以及協(xié)調(diào)活動來對設(shè)定的成本目標(biāo)進(jìn)行管理，并且在進(jìn)行管理的過程中要盡量的降低成本。在對路橋工程的項目成本管理中包括的內(nèi)容很多，從路橋工程一開始的施工準(zhǔn)備開始以及施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工和最后的工程竣工，都和成本的管理活動密切相關(guān)。在路橋施工中運(yùn)用成本管理是通過運(yùn)用一定的技術(shù)和管理來對成本費(fèi)用進(jìn)行合理的控制，以完成預(yù)期的成本目標(biāo)。

3.4 路橋工程施工項目的質(zhì)量與風(fēng)險管理

制度管理指的是在施工項目工程中，要成立以專門的工程組織機(jī)構(gòu)，對工程實施的方案進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督的過程，同時也對工程施工中出現(xiàn)的問題去協(xié)調(diào)解決，除此之外還負(fù)責(zé)對工程施工全過程的管理和對目標(biāo)的考核，以便及時的掌握施工動態(tài)，可以保證路橋工程施工項目能夠按時完成。而風(fēng)險管理指的是管理機(jī)構(gòu)要對風(fēng)險具有一定的識別能力與應(yīng)對能力，調(diào)整對策從而使對工程的正面事件擴(kuò)大影響，把負(fù)面事件的影響降到最低。

4 結(jié)束語

綜上所述，我國的路橋工程建設(shè)是一項國家性的公共工程建設(shè)，而路橋的質(zhì)量直接和施工企業(yè)的造價與最后的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)，同時還與廣大人民的生命安全與財產(chǎn)安全相關(guān)。路橋施工中還存在采購和浪費(fèi)問題，因此就要建立完善的路橋施工項目管理策略，做好施工的準(zhǔn)備工作，做好對路橋工程施工項目的進(jìn)度和成本管理，同時還做好對路橋工程施工項目的質(zhì)量與風(fēng)險管理，保證施工的質(zhì)量。