瑞士纜車文化面臨生存危機(jī)

本報(bào)駐德國(guó)特約記者　青木

在多山的瑞士，供人們出行的小型纜車成為該國(guó)一道獨(dú)特的景觀。然而，它們中的一半如今面臨關(guān)門歇業(yè)的危險(xiǎn)。瑞士資訊網(wǎng)8日說(shuō)，瑞士各界近日發(fā)起一場(chǎng)拯救纜車文化的運(yùn)動(dòng)。

瑞士納普夫地區(qū)的空中纜車已經(jīng)有55年歷史。在漫長(zhǎng)的“服役期”，纜車一直“勤勤懇懇地”送孩子們上下學(xué)。6年前，該纜車還成為一部瑞士電影的“主角”——浪漫故事的發(fā)生地，吸引不少粉絲前往乘坐。不過(guò)，隨著80歲纜車控制員卡莫曼的退休，今年8月底，纜車也將“退役”。因?yàn)榭笤僖舱也坏健昂罄^者”，而且當(dāng)?shù)厣舷律降穆吠耆捎闷嚧妗?/p>

纜車的維護(hù)十分重要，但經(jīng)費(fèi)缺乏是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，比如連接菲茨瑙和維斯夫魯?shù)目罩欣|車就出現(xiàn)財(cái)政危機(jī)。該纜車的所有者約格說(shuō)，纜車每次收費(fèi)10瑞士法郎，這點(diǎn)錢已經(jīng)不能維持纜車運(yùn)行。一年前，他接到政府的“威脅電話”，要求數(shù)星期內(nèi)關(guān)閉。后來(lái)，在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院任教的纜車工程師雷托的幫助下，才克服了困難。

瑞士的纜車維護(hù)經(jīng)費(fèi)一部分來(lái)自公共部門的貸款和資助，另一部分則來(lái)自獨(dú)立融資。如果沒(méi)有政府幫助，許多纜車都無(wú)法生存。同時(shí)，瑞士不少地區(qū)的滑雪旅游近年來(lái)也遇到挑戰(zhàn)。游客減少，意味著纜車的收入也少了。由于瑞士許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)主要依賴旅游業(yè)，如果纜車停止運(yùn)行，往往會(huì)影響整個(gè)旅游鏈，比如酒店、滑雪設(shè)施等的經(jīng)營(yíng)。

瑞士聯(lián)邦交通局信息顯示，瑞士有1700多部山地纜車。……