科技界奧斯卡：十大科技創新人物（團隊）之軍工

2012年首屆《科技盛典》十大科技創新人物（團隊）評選，一場沒有證書和獎杯的評選，主題是“創新改變中國”。

“神舟九號”與“天宮一號”載人交會對接任務團隊

“天宮一號”與“神舟九號”載人交會對接圓滿成功，實現了我國空間交會對接技術的又一重大突破，標志著我國載人航天工程第二步戰略目標取得了具有決定性意義的重要進展。

“蛟龍號”團隊

“蛟龍號”載人潛水器多次突破7000米，最大下潛深度達到7062米，工作范圍可覆蓋全球海洋區域的99，8%，體現了我國在深海技術領域的重大進步。

航母與艦載機團隊

“遼寧艦”正式入列，表示它已從一件產品轉變為一艘戰艦。這標志著中國海軍航母作戰訓練基礎工作全面啟動，中國國防科技和工業水平的提高。

“北斗”導航衛星系統任務團隊

中國北斗導航系統是繼美國、俄羅斯、歐洲之后，全球第4大衛星導航系統。高精度的北斗衛早導實現自創新，完成了對亞太地區全覆蓋的展目標。

2012運8系列飛機、空警-200歐陽紹修/總設計師

2012年4月，中俄聯合舉行海上軍事演習，我國自-主研發的空警200預警機，首次亮相就備受關注。通過-海空一體化軍事演習，展示出中國海軍遠程精確打擊的新戰法。空警200預警機，通過探測、預警和指揮引導，稱為戰機編隊的神經中樞。預警機是最具神秘色彩的特種飛機，雷達系統與飛機的結合，讓它具備了千里眼和順風耳的功能，被喻為移動的空中指揮部。在戰場上，誰擁有了預警機，誰就有可能擁有更多的主動權。1991年海灣戰爭，美國出動的預警機，就指揮控制了9萬多架次的飛機行動，平均每天指揮2240架次。2003年5月，身為運-8飛機總設計師的歐陽紹修，承擔起中國預警機空警200的研制任務，對自己一手打造的運-8飛機，進行了80%的大改進，創造了中國航空史上的7項第一。空警-200預警機的研制成功，滿足了我國對國產電子戰特種飛機平臺的渴求，同時還帶動了國內航空制造技術水平的穩步提升，讓我國成為世界上第5個能夠自主研制預警機的國家。

2012殲10雙座、梟龍飛機楊偉/總設計師

在我國大西南的一條跑道上，每一架新型戰機的起飛，都注定要在中國航空史上，留下精彩的印記。30年前的追夢少年，在這里成長為系列名機的總設計師，他就是楊偉，殲10雙座戰斗機、教練機多個型號的總設計師。殲10等戰機的問世，實現了我國擁有自主知識產權先進戰機的跨越，更創造了系列化發展和大批裝備部隊的神話。這一神話的背后，是一套精益設計、敏捷管理的創新體系。楊偉帶領他的團隊，在致力于新機型研制的同時，還打造了一套改變工業設計和生產模式的研發團隊。在這套系統的支持下，設計圖紙已不再是簡單的點和線，而是以三維的形式，更加準確和直觀地呈現出來，從部件設計、產品生產到集中裝配全過程一覽無遺，還能通過仿真設計，在產品投入生產前及早發現其設計上的缺陷。殲10等系列先進戰機的出現，為我國從航空大國向航空強國的轉變，提供了強有力的產品和技術支撐。楊偉和他的團隊，憑借自主創新的研發體系，提升了中國空軍的新高度。

2013神舟十號載人飛行任務研制團隊

頒獎辭

他們成功突破了飛船控制組合體姿態、飛船繞飛等關鍵核心技術，圓滿完成了我國載人航天首次應用型飛行，標志著載人航天三步走戰略第二步第一階段完美收官，對于我國全面掌握空間交會技術、突破航天員中長期在軌駐留技術、加快推進空間站建設具有重大戰略意義。

2013年6月20日上午10點，這是中國人從未上過的一堂課，因為它的授課老師遠在300公里之外的太空。它帶給我們的不僅僅是生動有趣的物理實驗，更激發了人們對于太空的好奇心。在長達40分鐘的授課中，信號穩定，從未間斷，顯示出我國在航天領域上的強大能力。在太空微重力環境下，航天員每一個動作的完成，都傾注著無數航天人背后多年來的默默付出。2013年神十飛天，是中國載人航天的首次應用型飛行，再次驗證了我國在航天員和航天物質等方面的天地往返運輸能力，為建造中國的空間站奠定了基礎，也給中國人登上太空的第一個10年，畫上了一個完美的句號。

2013嫦娥三號任務研制團隊

頒獎辭：

他們是中國航天夢的踐行者，他們創造了中國航天器首次軟著陸地外天地和巡視勘察的奇跡，在國際上首次實施著陸器與月球車的聯合探測，實現在月球上巡天觀地測月的科學探測任務，使中國不僅成為世界上第3個成功軟著陸月球的國家，而且開啟了許多國際上從未有過的科學探測研究。

這是一個流傳千年的傳說，無數人為之魂牽夢繞。2013年12月，當嫦娥三號奔向太空，將中國的月免放歸月宮的時候，這個古老的傳說，終于變成了現實。玉免是中國第一個上外星巡視的機器人，能夠全方位觀察，看清月球表面的環境和障礙，能夠感知識別，計算最佳行程，規劃巡視的具體路線，能夠繞過障礙物或者攀爬上去。在月球的90天里，玉免將會探測月球上的巖石樣本，并把分析結果反饋到地球。

2013殲-15孫聰/總設計師

頒獎辭

他是我國新一代戰斗機研制的領軍人物，他帶領團隊自主創新，完成了艦載機的研制和機艦適配系列試驗。推動了我國海軍航空武器的升級發展，實現國產戰斗機由陸基走向海基的歷史性跨越，為我國藍水海軍的建設再立新功。

在無數次的起起落落中，這是一次標志性的起飛。當一架固定翼戰機，滿負荷從航空母艦的甲板躍上藍天的那一刻起，就標志著它已經成為了一種威懾力量。它叫“飛鯊”，在我國戰斗機制造領域，它注定是一次跨時代的標志。它的問世，讓我國的航母真正出征海洋，它就是我國第一代艦載戰斗機殲一15飛機，賦予“飛鯊”生命的人，就是我國第一代艦載饑總設計師孫聰。在我國艦載機領域，一直是一個空白，如何設計出中國自己的艦載機，是幾代航空人的夢想。孫聰是十多種戰斗機型的總設計師，在他的帶領下，他的團隊完成了一項又一項艱巨設計任務，而艦載機的研制，更是一個從無到有的跨越。

2013空警-2000陸軍/總設計師

頒獎辭

預警機是國防千里眼，國外一直對中國嚴密封鎖相關技術和設備，他帶領團隊在資料短缺、經驗空白的條件下，成功研制了我國第一架大型預警機空警2000預警機，實現了國產預警機零的突破。

一架背著大蘑菇的飛機在海陸空之間編織起了一張綿密的信息之網。沒有參考圖紙，沒有技術指導，只有國際上對預警機技術的全面封鎖，37歲就成為我國預警機團隊總設計師的陸軍，面對了無數的困難和挑戰。別人十多年完成的事，他們必須在5年內完成，別人是反復試驗慢慢摸索，他們必須一步到位，跨入世界先進水平，研制過程不允許有大的反復，一路的坎坷沒有阻擋他們要為中國造出世界最好預警機的信心。2009年國慶閱兵，空警-2000預警機出現在世人面前，這一刻陸軍帶領團隊向世界宣布：中國擁有了技術一流的預警機。他們創造了中國預警機的奇跡，同時也在定義著世界預警機的未來。

2015新一代北斗導航衛星首發星研制團隊

頒獎辭

新一代北斗導航衛星首發星的研制成功，是中國科學家對全球衛星定位導航技術做出的又一貢獻，再次在世界舞臺上展示了中國智慧。

不知不覺，我們似乎已經被一張無形的網罩在了其中，這張網就是全球衛星定位導航系統。它在為我們帶來一定便利的同時，也帶來了一定的安全隱患。因為美國研發的GPS系統，曾一度壟斷了全球90%以上的衛星定位服務。2012年，經過兩代北斗人的努力，我國的北斗系統，終于在亞太地區實現了導航。然而要想趕在2020年左右覆蓋全球，新一代北斗人，還面臨著更大的挑戰。于是，中國科學院上海微小衛星工程中心作為衛星系統總體單位，聯合作為載荷總體單位的中國電子科技集團公司29所，廣泛吸納中國電科18所、中科院電子所、武漢物數所、空間中心、國防科技大學等全國30多個科研單位的優勢力量，迅速組建成了新一代北斗導航衛星的研制團隊。

2015新一代運載火箭液氧煤油發動機研制團隊

頒獎辭

十年磨一劍，

箭動九霄。液氧煤油發動機的研制成功，標志著中國運載火箭進入綠色環保的新時代，中國人邁向太空的步伐將會更加堅定、有力。

推動長征六號完成太空首秀的，正是我國自主研發的120噸和18噸液氧煤油發動機。中國搞載人航天、空間站、探月工程，都需要大推力的火箭。把一些重型設備發射到外太空，使用常規發動機，長征火箭近地軌道的運載能力只有9.2噸。液氧煤油發動機則能把長征火箭近地軌道的運載能力提高到25噸。這種發動機，采用高壓補燃循環技術，就好比我們把汽車的尾氣收集起來，送回燃燒室進行二次燃燒，在燃料相同的情況下，極大地提高火箭發動機的效率。還將常規發動機劇毒的推進劑替換成了清潔環保的液氧和煤油。過去，世界上只有前蘇聯掌握液氧煤油高壓補燃發動機的核心技術。從1985年開始，中國航天科技集團公司六院液氧煤油發動機研制團隊就一直在這個領域里進行探索，液氧煤油發動機的研制，關系到中國航天的未來。航天的舞臺有多大，取決于運載火箭的能力大小。運載火箭能力的大小，取決于發動機的推力大小。整個團隊都面臨巨大的壓力。經過十多年的艱難探索，攻克了80多項核心和關鍵技術難關，液氧煤油發動機團隊終于取得突破。

2015“華龍一號”邢繼/總設計師

頒獎辭

邢繼和他的團隊從一能動與非能動相結合的創新理念出發，讓中國核電的安全性步入了世界先進行列，也讓我國成為世界第四個擁有獨立自主知識產權的三代核電技術國家。

幾次重大的核泄漏事件，人們一次又一次看到了核電令人恐懼的一面，中國和所有曾經或正處在發展時期的國家一樣，急需清潔能源，核電成了必然的選擇，邢繼也必須要直面所有的質疑。剛剛完成第二代核電自主設計的邢繼和他的同事們，馬上開始第三代也就是世界最先進核電站“華龍一號”的設計。“華龍一號”的安全殼，不僅能夠把所有的安全隱患包裹在內，還要能夠抵御來自地震、洪水甚至巨大外力的沖擊，這些設計都必須達到甚至超過設計最安全標準。2014年底，具有完全自主知識產權的“華龍一號”順利通過國際原子能機構的評估，達到世界核電最高安全級別。同時，中國已經和巴基斯坦、阿根廷、英國等政府簽訂了合作協議，“華龍一號”讓中國核電走向了世界。

2015武直-10、武直-19吳希明/總設計師

頒獎辭

一樹之高，利劍出鞘。武直-10，捍衛和平的國之重器，跨越了一個時代，托起了中國直升機工業走向世界的希望，開創了中國武裝直升機的新紀元。

2015年，組成閱兵式上“70”的直-10和直-19，而賦予它們生命的，就是中航工業直升機所總設計師吳希明。武裝直升機因為機動性好、隱蔽性強、殺傷力驚人，因此被稱為“樹梢殺手”。它的出現，改變了以往坦克為王的作戰模式，它像一只兇猛的戰鷹，在戰場上，發揮著至關重要的作用。而我們國家，想要研制的武裝直升機，必須把美國和意大利兩種世界最先進的武裝直升機的優點集于一身，研制出屬于我們自己的武裝直升機，這是擺在所有航空人面前的一道難題。面對巨大的壓力和責任，吳希明挑起了這個重擔。由于國外技術的全面封鎖，吳希明帶領著他的團隊，從方案的設計、試制、驗證，到方案推倒，再重新設計。2012年武直-10橫空出世。而今，“霹靂火”驕傲地翱翔在藍天上，守護著祖國的邊疆。