在西藏中尼口岸看南亞大通道（聚焦一帶一路）

本報赴西藏特派記者　陳青青

位于中國西南邊陲的西藏，連接著中國與南亞地區。近些年來，西藏與毗鄰的尼泊爾間的貿易持續增長，來自南亞的強勁需求在呼喚更好的物流運輸。去年底，當由廣州開往西藏的首趟班列抵達中尼邊境口岸時，人們看到了南亞大通道在“一帶一路”倡議中的重要支點作用，也讓居身其中的西藏獲得進一步對接“一帶一路”的良機。《環球時報》記者近日奔赴西藏，走進拉薩貨運站、班列運營企業及邊境口岸調研。9天時間里，記者為沿途壯麗的景色所折服，但更感震撼的是在邊境口岸看來往于中尼兩國的大貨車行駛在漫長而危險的道路上。這樣的情景讓人看到邊貿發展的活力和機遇，也顯示未來基礎設施的互聯互通仍面臨現實性的挑戰。

“唐竺古道”上的老司機們

從拉薩出發，沿318國道一直向南，一面是險峻的山峰，一面是蜿蜒的雅魯藏布江。山路崎嶇，貨車司機們格外小心。他們拉著從廣州、義烏運到拉薩的日用百貨、服裝和小家電，經過20多個小時的車程，抵達中國西南地區和尼泊爾接壤的邊境小鎮——吉隆鎮。

吉隆鎮地處西藏西南部珠穆朗瑪峰自然保護區，南接尼泊爾的“Thuman”村，與尼首都加德滿都的直線距離僅120公里左右。這座喜馬拉雅山脈深谷中的小鎮被繁密的闊葉林環繞，常年感受著印度洋暖濕氣流的溫潤。這里被稱作西藏“最后的秘境”，曾是吐蕃迎請尺尊公主入藏的途經之地。而位于峽谷深處的吉隆口岸也成了中國和尼泊爾之間的重要邊貿通道。……