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淺論運管部門如何加強作風建設

2017-04-29 00:00:00何衛東
經營管理者·下旬刊 2017年5期

摘 要:作風是一個團體的靈魂,它具有強大而又無形的力量。好的作風能夠反映這個團體的精神風貌,體現工作態度、行為準則和辦事效率。因此,加強運管系統作風建設,有利于密切運管部門與人民群眾的血肉聯系,獲得社會廣泛理解與支持,對促進運管事業健康發展具有難以估量的巨大作用。本文通過對運管作風建設的現狀及原因、對策與措施分析,突出“以人為本”,側重于從“人”的角度和如何去“做”這兩個方面淺談如何加強運管作風建設。

關鍵詞:運管 作風 建設

一、現狀及原因

加強作風建設是促進運管隊伍素質提升,提高行業管理服務水平,強化誠信服務的一個極其重要的環節,也是內強素質,外樹形象,健全行業誠信體系的迫切需要,更是全面推進依法治運的必然要求。

十八大以來,黨和政府對作風建設提出了新的要求,查“四風”糾“四風”取得了豐碩成果。近年來,隨著作風建設不斷深入,運管系統的作風建設也不斷得到加強。開展了一系列的作風建設活動,在內部形成了一套較為完善的監督和懲戒約束機制,形成了規范有序的工作制度,行業作風建設取得了長足進步。但是,應當清醒地看到運管隊伍的作風建設還有不實之處,主要存在重“說”輕“做”的現象。究其原因有:一是領導不夠重視,對作風建設的重要性認識不足,組織領導不力,作風建設避實就虛。二是教育學習不足,停留在“應付式”的學習過程上,主動學習的少,思想上沒落根、行動上沒表現,客觀上造成了作風建設的被動。三是標準不高,往往是“一陣風”、“運動式”。上級要求的就動動,沒有要求的就停下,沒有長效機制。四是脫離實際,開展作風建設只停留在就作風而作風,沒有把作風建設與實際工作中存在的問題結合起來,查找錯誤糾正不足,解決問題。這些問題影響作風建設的全面落實,制約了運輸事業健康有序發展。習近平總書記指出“打鐵還須自身硬”,如果不動真碰硬,解決作風上的浮夸,清除舊習積弊,狠剎歪風邪氣,掃除“四風”障礙,是無法實現作風建設的根本好轉,更無法履行黨和政府賦予的工作職責來滿足廣大人民群眾的期求。

二、對策與措施

作風建設是一項長期而艱巨的工作,好的作風凝聚人心,能夠提升團隊的執行力和戰斗力。因此,要保持和發揚真抓實干、務求實效的良好風氣,就必須堅持以人為本,應從抓住“人”、重在“做”這兩個關鍵環節:

1.強化“帶”功,使領導干部成為行業作風建設的領頭人。我黨歷來有“傳幫帶”的好習慣,領導干部是一般干部的榜樣,上級是下級的榜樣,黨員干部是群眾的榜樣。領導干部作風好,就會潛移默化帶動下屬形成好的作風。因此,抓作風首先要強化組織領導的作用,才能保障作風建設工作積極穩妥推進。一是要以身作則,率先垂范?!捌渖碚谎宰酝?,做為領導干部是作風建設的標桿,遇事敢抓敢管,體現良好的實干作風,才能領導廣大的黨員群眾干好、干實各項工作;二是求真務實,敢為人先。領導干部應當帶頭樹立求真務實、真抓實干作風,破除只圖虛名、不求實效的作風。保持奮發有為、敢于擔當、樂于奉獻的精神狀態,做到思想上有新進步,作風上有新要求,工作上有新突破,充分發揮帶頭和主導作用,影響集體形成良性互動、積極作為的工作風格;三是廉潔自律,重義守信。領導干部作風建設的關口是抓好自身的廉潔從政關,嚴格遵守國家的法律法規的“義”,還要做好從政為民服務的“信”。同時,要抓好所屬單位作風建設的全局,用能力、品德、才學、水平和人格魅力去影響人、團結人,只有這樣才能帶領好運管隊伍實現道路水路運輸業跨越式發展。

2.堅持“學”功,讓理想信念、道德情操、行為規范教育人。由于運管隊伍所處的內外環境的差異,作風建設既有共性的問題,也有個性的問題。作風建設得好壞決定運管事業的興衰成敗,所以,最主要、最緊迫的就是要加強學習提高認識。要以學立德,提高境界,學有所悟,學有所得。把“為民、務實、清廉”作為改造世界觀、價值觀和樹立正確的權利觀、地位觀、利益觀的強大思想武器,作為提高隊伍作風建設的根本途徑;把關注民生、服務民生,作為推動運管科學發展、跨越發展的有力手段。一是要學以致用,開闊眼界。作為運政事業的管理者和服務者,不但要做新知識的接受者,更要做新知識的傳播者,要以時代發展的客觀要求,堅持不懈學有所長、學有所用,善于借鑒,從而促進知識水平提高,增強服務能力來轉變作風,實現真正意義上的作風建設的突破。二是在學習內容、方法、形式等方面有針對性。選準突破口,抓住關鍵點,積極探索新形勢下運管作風建設的新思路、新方式,努力營造作風建設一流的工作氛圍。三是不拘形式積極開展職業道德、社會公德、家庭美德為主要內容的思想教育工作,增強全體干部職工參與作風建設的自覺性。開展以優化環境、優質服務、優良秩序、規范化管理為重點內容的作風建設活動,把作風建設內涵的不斷引向深入,努力提高運管隊伍的整體素質。四是培養廣大干部職工增強機遇意識、憂患意識、責任意識,把上級的作風建設決策要求同本單位的實際結合起來,創造性地開展工作,提出新舉措,創出新經驗,獲得新成效。

3.夯實“做”功,以精準的服務、誠信的作風感動人。作風建設是一項具體的實踐活動,作風好壞看得見、摸得著、能體會,不是靠“說”來體現,而要靠“做”來證明。人民群眾正是通過運管廣大黨員干部的實際行動,真切感受到管理和服務給他們帶來的便捷、實惠來體現我們作風的根本轉變。因此,講作風建設,不能僅僅停留在“說”上,而一定要落實到“做”上。一是要圍繞服務經濟建設大局去做,積極發揮好運管部門應有的作用;二是要圍繞行業管理目標和要求去做,切實履行好監管職責,保障運輸經濟持續健康發展;三是要圍繞人民群眾的實際需求去做,不斷實現服務最大化,切實把好事辦實、實事辦好;四是要建立長效機制,強化目標任務績效考核,建立與崗位、目標、責任相配套的管理制度,及時督查,按期考核,以督查促管理,以考核抓落實,增強實干的責任心,提高工作效率,體現作風建設效能。

“政之所興在順民心,政之所廢在失民心”。把人民群眾滿意不滿意作為衡量運管工作好壞的晴雨表,那么好的作風就是運管工作取得人民群眾滿意的根本保證。從這個意義上講,作風建設永遠在路上沒有終點,也只有這樣才能夠做到務實創新,實現作風的根本轉變,從而進一步促進運管治理能力和服務保障能力得到新提升。

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