二手車交易環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究

摘 要：隨著中國步入汽車社會(huì)，汽車銷量和汽車保有量逐年提升，必然加快二手車流通行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大，但也有諸多因素影響了我國二手車行業(yè)的健康發(fā)展。本文對(duì)我國目前二手車行業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行分析，并就鑒定評(píng)估環(huán)節(jié)提出相關(guān)的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：二手車交易 鑒定評(píng)估 發(fā)展方向

一、二手車交易的現(xiàn)狀和面臨的問題

根據(jù)公安部交通管理局2017年1月10日發(fā)布數(shù)據(jù)，至2016年底，我國汽車保有量已經(jīng)突破了1.94億輛。私家車總量達(dá)1.46億輛，平均每百戶家庭擁有36輛汽車。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年全年中國二手車交易量累計(jì)同比增長(zhǎng)10.33%，達(dá)1039.07萬輛，首次突破千萬級(jí)大關(guān)。而2017年1月12日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年我國汽車新車銷量為2802.82萬輛，同比增長(zhǎng)13.65%。不難發(fā)現(xiàn)，二手車交易量不足新車銷量的一半，與“發(fā)達(dá)國家二手車交易量是新車銷量的1～3.5倍”相比，還是很低的，這也說明二手車市場(chǎng)潛力巨大。

盡管我國的二手車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅袌?chǎng)前景廣闊，但是目前仍然存在諸多問題。

1.二手車品質(zhì)鑒定的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，鑒定結(jié)果可信度不高。一方面，國家為了培育和發(fā)展二手車流通市場(chǎng)，調(diào)動(dòng)居民購車的積極性，拉動(dòng)消費(fèi)，制定推出了相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)——《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（GB30323-2013），以及相關(guān)部門規(guī)章，如《二手車交易規(guī)范》（商務(wù)部公告2006年第22號(hào)）、《二手車流通管理辦法》（商務(wù)部2005年第2號(hào)）等相關(guān)文件，但是，我國二手車交易的渠道復(fù)雜。一方面，專業(yè)的評(píng)估人員缺乏，對(duì)車輛的性能往往只能做到經(jīng)驗(yàn)評(píng)估而缺少科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)估，導(dǎo)致鑒定結(jié)果的可信度不高，制約了二手車潛在消費(fèi)者的購買意愿。

2.二手車價(jià)格形成機(jī)制不透明。二手車的價(jià)格關(guān)系到買賣雙方的交易意愿，很大程度上，會(huì)影響二手車流通的效率。然而，我國的城鄉(xiāng)差距、東中西部發(fā)展差距較大，客觀上，汽車的使用環(huán)境有較大區(qū)別，因而造成了二手車估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)很難統(tǒng)一，導(dǎo)致買賣雙方對(duì)二手車標(biāo)的的價(jià)格存在疑慮，影響了二手車的交易。

3.二手車售后質(zhì)量難以保證。一方面，在用汽車的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、發(fā)生交通事故的程度等因素對(duì)二手車的技術(shù)狀況、成新率都有重要影響，并且車輛的維修保養(yǎng)信息都很難準(zhǔn)確獲取。另外，我國的二手車交易，廣泛存在私下交易、場(chǎng)外交易甚至違法交易行為，如私調(diào)里程表的現(xiàn)象就非常普遍。因?yàn)槎周嚨馁|(zhì)量隱患導(dǎo)致的售后質(zhì)量難以保證，對(duì)買方而言，承受著較大的利益風(fēng)險(xiǎn)。

4.二手車交易環(huán)節(jié)的管理有待改善。目前，較為主流的二手車交易方式是先由汽車經(jīng)銷商進(jìn)行鑒定評(píng)估、收購、整備、再向外銷售，可以很大程度保證二手車買賣雙方的質(zhì)量權(quán)益，售后質(zhì)量也有相關(guān)保證。但是因?yàn)槲覈臋C(jī)動(dòng)車登記辦法的要求，結(jié)合大城市小客車總量調(diào)控，完成上述交易，需要辦理購進(jìn)、售出兩次過戶手續(xù)，增加了交易環(huán)節(jié)和交易的稅費(fèi)支出，一定程度上影響了交易雙方的經(jīng)濟(jì)利益。

二、二手車價(jià)值評(píng)估的方法介紹

二手車評(píng)估是指二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車技術(shù)狀況及其價(jià)值進(jìn)行評(píng)估的經(jīng)營活動(dòng)。而二手車的價(jià)格評(píng)估方法是確定二手車評(píng)估值的具體手段與途徑。一方面，二手車屬于固定資產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備，應(yīng)遵循資產(chǎn)評(píng)估的一般理論。然而，二手車作為一類資產(chǎn)，又有別于其他類資產(chǎn)，有其自身的特點(diǎn)，如汽車的單價(jià)較高，使用周期長(zhǎng)；使用條件、使用強(qiáng)度、維護(hù)保養(yǎng)水平差異很大；汽車使用管理嚴(yán)格，稅費(fèi)及附加值高。由于二手車自身的這些特點(diǎn)，決定了在對(duì)二手車進(jìn)行評(píng)估時(shí)，不能完全照搬資產(chǎn)評(píng)估的方法，必須結(jié)合二手車的實(shí)際情況，以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，以資產(chǎn)評(píng)估理論為指導(dǎo)，經(jīng)過處理，從而使二手車評(píng)估能夠更加客觀、準(zhǔn)確地反映二手車的價(jià)值，并且具有一定的可操作性。因此，需要有一套科學(xué)的、統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。

目前二手車交易市場(chǎng)常用的評(píng)估方法是重置成本法，重置成本法在市場(chǎng)交易中也被稱為重置全價(jià)法，它是指在現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)條件下，用重新購買一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需要的全部成本（重置成本）與被評(píng)估車輛的各種貶值總和進(jìn)行差額的方法。車輛的貶值一般體現(xiàn)在實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值上。即：可以根據(jù)以下兩個(gè)公式進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算：

（1）評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值

（2）評(píng)估值=重置成本×車輛的成新率

重置成本法充分考慮了二手車現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格和車輛的各方面損耗，結(jié)果趨于容易讓人信服和易于接受，尤其在市場(chǎng)上沒有可類比對(duì)象時(shí)可以被廣泛使用。將車況和配置以及車輛使用情況用合適的調(diào)整系數(shù)表征出來，有利于增強(qiáng)評(píng)估結(jié)果的可信度。

三、二手車交易環(huán)節(jié)改善的措施和建議

1.規(guī)范二手車鑒定評(píng)估行為的主體。《二手車鑒定評(píng)估師》職業(yè)資格證書作為二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員的準(zhǔn)入資格證書，在很長(zhǎng)一段時(shí)間起到了應(yīng)有的作用，但是根據(jù)政策的調(diào)整，將被水平評(píng)價(jià)型的二手車鑒定評(píng)估崗位技能證書所替代，因此，沒有了準(zhǔn)入限制，在一定程度上，可以活躍二手車交易行為，但二手車鑒定評(píng)估的質(zhì)量將會(huì)受到一定的影響。因此，由權(quán)威的二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)根據(jù)統(tǒng)一的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，出具的鑒定結(jié)果和評(píng)估價(jià)格也更容易被市場(chǎng)接受。

2.保障交易二手車的售后質(zhì)量。一方面規(guī)范售前檢測(cè)行為，保障所交易的二手車售前質(zhì)量，同時(shí)，應(yīng)該構(gòu)建一定形式和內(nèi)容的質(zhì)量保證體系。這種方法已經(jīng)在汽車4S店以及大型的品牌二手車經(jīng)銷商處開展，如車王二手車公司對(duì)車輛進(jìn)行245項(xiàng)檢測(cè)，專業(yè)整備，再經(jīng)過132項(xiàng)認(rèn)證，并提供相關(guān)的質(zhì)保服務(wù)。所提供完整的、可信的二手車鑒定評(píng)估報(bào)告，可以很大程度提升客戶購買二手車的信心，增強(qiáng)購買意愿，提升交易量。

3.優(yōu)化二手車交易環(huán)節(jié)管理。一方面，北京、貴陽、上海、廣州、天津、杭州、深圳等城市先后實(shí)行小客車總量調(diào)控，市民在換購汽車時(shí)，將汽車過戶給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再將二手汽車銷售給第三方，這一買一賣的過程，兩次過戶手續(xù)，上繳兩次稅費(fèi)，增加了交易成本，降低了二手車的競(jìng)爭(zhēng)力，如果對(duì)過戶給經(jīng)銷商的這次交易免收相關(guān)稅費(fèi)，對(duì)二手車流通可以起到積極的促進(jìn)作用。

4.構(gòu)建二手車信息查詢體系。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，綜合公安、保險(xiǎn)、4S店相關(guān)信息，可以較大程度防范影響二手車質(zhì)量的幾大關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，如車輛來源信息、交通事故信息、維修保養(yǎng)信息，如果這些關(guān)鍵信息能在一定權(quán)限范圍內(nèi)向交易雙方展示，減少雙方信息不對(duì)稱的交易風(fēng)險(xiǎn)。另外，借鑒德國、美國和日本的成功做法，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行全社會(huì)二手車市場(chǎng)信息資源整合，制定類似的《二手車價(jià)格指南》，做到全國二手車信息資源共享，實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞。

四、結(jié)語

我國的二手車市場(chǎng)才剛剛起步，正在走向成熟。我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)和人民生活水平的不斷提高，給我國二手車行業(yè)提供了一個(gè)良好的發(fā)展空間。隨著我國二手車交易市場(chǎng)體系的不斷完善，人民觀念的不斷變化，相信我國的二手車交易市場(chǎng)在未來會(huì)飛速發(fā)展起來，成為一個(gè)完善又成熟的市場(chǎng)。

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