摘 要:本文通過對注塑設(shè)備售后服務(wù)體系業(yè)務(wù)流程進行分析,引入精益價值流理念,減少業(yè)務(wù)鏈中不增值環(huán)節(jié),從而提升客戶響應(yīng)速度。在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,通過信息技術(shù)、智能硬件、大數(shù)據(jù)及云服務(wù)等技術(shù)手段,以期打造敏捷型智能化服務(wù)體系。提升客戶體驗,增加客戶粘性,互利共贏。
關(guān)鍵詞:售后服務(wù) 價值流 敏捷服務(wù) 互聯(lián)網(wǎng) 精益理念
一、引言
在世界制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的大背景下,越來越多的企業(yè)通過服務(wù)業(yè)的發(fā)展增強制造業(yè)的競爭力。制造業(yè)的商業(yè)模式由以往的制造和銷售,轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和制造融合,滿足客戶需求的產(chǎn)品服務(wù)組合。而售后服務(wù)是其組合中的重要一環(huán),影響著企業(yè)業(yè)務(wù)的整體利潤附加值。那么怎樣的售后服務(wù)體系才能提升公司業(yè)務(wù)的利潤附件值呢?本文以注塑設(shè)備行業(yè)為切入點,針對服務(wù)體系中的冗余及突出問題,引入精益理念,以客戶需求為導(dǎo)向探索高效敏捷服務(wù)體系,從而改善客戶體驗,增強客戶忠誠度,提升企業(yè)競爭力。希望通過本文的研究能對企業(yè)提升售后服務(wù)體系有參考價值。
二、注塑設(shè)備售后服務(wù)體系現(xiàn)狀
隨著市場規(guī)模的擴張,服務(wù)范圍的逐漸擴大以及服務(wù)方式的逐漸增多,企業(yè)服務(wù)管理體系變得來愈復(fù)雜,客戶對服務(wù)響應(yīng)速度和質(zhì)量的要求也不斷在增長。“高科技,高質(zhì)量,高水平服務(wù)”的競爭格局正在形成。傳統(tǒng)的手工、電話管理服務(wù)模式已無法適應(yīng)新的服務(wù)管理的需要,以及缺乏客戶至上的服務(wù)理念。這樣,導(dǎo)致以下幾方面的問題:
1.內(nèi)部流程比較冗雜,多數(shù)環(huán)節(jié)不產(chǎn)生價值增值,服務(wù)效率低下。
2.信息不透明,系統(tǒng)不能實現(xiàn)各部門之間的數(shù)據(jù)共享。
3.傳統(tǒng)紙質(zhì)的服務(wù)報告不能高效的收集服務(wù)信息,不能快速提取并處理有價值的數(shù)據(jù),難以充分利用服務(wù)數(shù)據(jù)以進行綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),錯失很多潛在商業(yè)機會;
4.系統(tǒng)還處于孤島試狀態(tài),難以實現(xiàn)橫向和縱向的系統(tǒng)互聯(lián),無法達成全面售后服務(wù)管理要求;
5.服務(wù)系統(tǒng)只是利用了IT基本的功能,僅僅實現(xiàn)了對售后服務(wù)信息的記錄以及客戶故障排除的響應(yīng)支持,缺乏完善的自動監(jiān)督管理機制;
6.客戶對服務(wù)的交付價值不認(rèn)可,沒有有效的溝通機制,服務(wù)質(zhì)量沒有完備的評價體系,客戶反饋及滿意度調(diào)查缺乏科學(xué)性。
因此,改善企業(yè)現(xiàn)有的售后服務(wù)方式,提高售后服務(wù)的效率和質(zhì)量,讓售后服務(wù)系統(tǒng)真正成為領(lǐng)導(dǎo)者決策的依據(jù),是企業(yè)發(fā)展亟待解決的問題。
三、注塑設(shè)備售后服務(wù)體系業(yè)務(wù)流
注塑設(shè)備的售后服務(wù)業(yè)務(wù)流是一個閉環(huán), 服務(wù)的結(jié)束也是下一個合作機會的開始。
1.商業(yè)機會:涉及新客戶的開發(fā)以及舊客戶的維護,與客戶保持緊密聯(lián)系,適時發(fā)掘客戶需求,在CRM中創(chuàng)建OPT。客戶對過往合作項目的服務(wù)體驗,對未來合作機會起很大的影響。
2.服務(wù)報價:根據(jù)客戶需求、服務(wù)范圍及客戶信用度等提供服務(wù)報價,系統(tǒng)將OPT轉(zhuǎn)為QUO。
3.簽訂合同:銷售和財務(wù)部門根據(jù)客戶的信用度,忠誠度等擬定合作條款(付款方式、交貨方式、交期等);
4.建立內(nèi)部訂單:通過內(nèi)部系統(tǒng)CRM將QUO轉(zhuǎn)為訂單ORD,記錄服務(wù)的各項條款,交付 范圍,訂單金額,部門及產(chǎn)品代碼等。
5.財務(wù)審核:財務(wù)審核訂單錄入情況是否正確,核算成本及各部門營收。
6.工程設(shè)計:工程部門根據(jù)合同定義的交付范圍,做工程設(shè)計(設(shè)計圖紙、工程BOM)
7.零配件采購及生產(chǎn):零配件中心和生產(chǎn)中心依據(jù)工程圖紙及BOM,準(zhǔn)備零件
8.物流運輸:物流中心將準(zhǔn)備好的零配件依照合同的交付方式(EXW,DDP,CIF,etc)安排物流運輸。
9.客戶簽收確認(rèn):客戶與服務(wù)技師一起開箱確認(rèn)收貨。
10.現(xiàn)場安裝調(diào)試:與客戶約定時間,分派區(qū)域服務(wù)人員現(xiàn)場安裝調(diào)試。
11.滿意度調(diào)查:針對整個服務(wù)交付情況(Q:服務(wù)質(zhì)量、C:成本、D:服務(wù)交期),對客戶進行滿意度調(diào)查,以期后續(xù)合作機會。
四、售后服務(wù)體系價值流改造
所謂價值流是指產(chǎn)品或服務(wù)在交付過程中賦予其價值的全部活動,一個完整的價值流包含增值和非增值活動。其源于精益生產(chǎn)的理念,目的是幫助企業(yè)通過可視化工具分析發(fā)現(xiàn)運營流程中潛在的對客戶不增值的浪費活動,通過切實可行的方法消除或減少不增值的活動。只要有流程必然存在不增值的環(huán)節(jié),借鑒精益理念;仔細分析研究售后服務(wù)業(yè)務(wù)流程;對服務(wù)體系進行價值流改造,是提升服務(wù)效率和響應(yīng)速度,最終提升客戶滿意度的重要手段。對于客戶來講,只有服務(wù)完全交付的那一刻才是真正的價值增值環(huán)節(jié),服務(wù)供應(yīng)商內(nèi)部流程是不增值的環(huán)節(jié)應(yīng)該盡量壓縮盡量簡化。最理想的狀態(tài)就是客戶訂單即刻交付,“所需即所得。”對于服務(wù)供應(yīng)商而言,內(nèi)部流程同樣有增值的環(huán)節(jié)(如:工程設(shè)計及服務(wù)的客制化配置等),客戶所得到的服務(wù)要滿足質(zhì)量及交付范圍要求,保證客戶“所得即所需”。合作雙方在不同的視角觀點不同,但是服務(wù)制勝的時代,企業(yè)當(dāng)然是以客戶需求為導(dǎo)向,以客戶視角思考問題,解決問題。“提升服務(wù)質(zhì)量,降低服務(wù)成本,縮短服務(wù)交期”是提升客戶滿意度的三個關(guān)鍵因素。因此,服務(wù)體系的價值流改造應(yīng)從這三個方面著手實施。
五、基于互聯(lián)科技的敏捷型售后服務(wù)體系
敏捷型服務(wù)體系就是對客戶需求能做出快速響應(yīng),具備四大特點:決策高效,績效文化,柔性團隊和透明信息。以精益價值流為基礎(chǔ),以互聯(lián)信息技術(shù)為手段,內(nèi)外兼修,消除不增值環(huán)節(jié),能夠高效柔性化的滿足客戶需求。
服務(wù)商內(nèi)部:(1)優(yōu)化業(yè)務(wù)流,進行精益價值流分析;(2)業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化(完善部門合作機制,避免資源內(nèi)耗),可視化(責(zé)任到人);(3)各系統(tǒng)平臺集成,數(shù)據(jù)信息共享;(4)各部門聯(lián)調(diào)聯(lián)動,縮短服務(wù)響應(yīng)時間;(5)服務(wù)產(chǎn)品模塊化設(shè)計,可實現(xiàn)柔性化高效配置;(6)提升服務(wù)人員專業(yè)素養(yǎng);(7)服務(wù)報告電子化,可實現(xiàn)服務(wù)信息快速收集,分析,處理;(8)物流定位及可視化追蹤;(9)開發(fā)應(yīng)用更多智能硬件設(shè)備,遠程監(jiān)控及診斷設(shè)備運行狀態(tài),做到預(yù)防性維護。
外部客戶端:打造客戶服務(wù)信息共享平臺,將處理后的信息推送到共享平臺,客戶可以登錄平臺查詢服務(wù)訂單交付狀態(tài),及對已交付服務(wù)進行滿意度調(diào)查。服務(wù)平臺可實現(xiàn)以下功能:(1)數(shù)據(jù)信息實時動態(tài)更新;(2)歷史信息追溯;(3)緊急需求處理;(4)訂單物流信息查詢;(5)滿意度調(diào)查,及問題反饋。
六、應(yīng)用案例
1.通過AR眼鏡實現(xiàn)設(shè)備遠程診斷及維護,客戶或服務(wù)工程師可以佩戴AR眼睛,通過第一視角將問題反饋給后臺,后臺將指導(dǎo)性作業(yè)說明投射到AR眼睛上,幫助現(xiàn)場作業(yè)人員準(zhǔn)確的處理疑難問題,及時高效。
2.博世Bosch利用其XDK八合一智能傳感器實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),做到預(yù)防性維護。同時還應(yīng)用到物流運輸,檢測設(shè)備或零配件轉(zhuǎn)運過程中的震動及環(huán)境變化對產(chǎn)品的影響。物流車做智能定位,將位置及產(chǎn)品狀態(tài)信息上傳云服務(wù)平臺,后臺將數(shù)據(jù)可視化處理,充分體現(xiàn)智能服務(wù)理念。
七、結(jié)語
服務(wù)也是產(chǎn)品,是顧客需求的核心內(nèi)容,是產(chǎn)業(yè)鏈變革的主題,是企業(yè)競爭優(yōu)勢的源泉。在品牌競爭和服務(wù)競爭的時代,服務(wù)不再是一種被動應(yīng)對,而是一種主動迎合,是一種戰(zhàn)略性的贏利工具。隨著互聯(lián)網(wǎng)+,大數(shù)據(jù),云服務(wù),智能硬件等技術(shù)的成熟,以及工業(yè)4.0、智能制造、智能服務(wù)等理念的推廣,將會有更多的服務(wù)模式出現(xiàn)。 多樣的服務(wù)模式及技術(shù)是提升客戶滿意度的重要手段,其根本是企業(yè)的服務(wù)理念。提供客戶“超感動服務(wù)”,”超預(yù)期服務(wù)”應(yīng)該是企業(yè)當(dāng)下所極力追求的目標(biāo)。先進服務(wù)理念加上先進技術(shù)手段,必將開創(chuàng)互聯(lián)互通、互利共贏的敏捷服務(wù)體系新格局。
參考文獻:
[1]張波. O2O 移動互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)革命[M]. 機械工業(yè)出版社.
[2]李近強. 精益生產(chǎn)工具簡析[J].中國工業(yè)評論,2016(01):90-95.
[3]王聰, 王翠榮, 王興偉. 面向云計算的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 計算機研究與發(fā)展, 2012, (2): 286-293.