
中國自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗機日前在遼寧沈陽試飛成功。
該飛機在測試時飛行高度 320 米。專家認為,燃料電池系統在 -20℃低溫環境下表現出“優良的存放、啟動和運行性能”。設計者特別強調,試飛全程零污染排放。
這架氫燃料電池試驗機由中科院大連化物所與遼寧通用航空研究院聯合研制,以 20 千瓦氫燃料電池為動力電源,配合小容量輔助鋰電池組。飛機在起飛和大速率爬升時由燃料電池和鋰電池組共同提供動力電能;在巡航階段完全由燃料電池提供電能,并為鋰電池組充電。
隨著這架飛機面世,中國成為繼美、德之后第三個擁有該技術的國家。
氫燃料發動機是未來的發展方向。它們噪音小、環保且更加節能高效。但在發展氫能的道路上還存在不少障礙。最主要的就是氫燃料價格較貴。另外,儲氫罐占地大,爆炸風險高。