絲綢古道在廣河

馬俊華

狄枹古道

甘肅廣河縣境內有兩個隘口，一個叫大豁峴，位于水泉鄉牛康家村南部山梁，與康樂縣流川鄉新路坡村相鄰；另一個叫紅豁峴，位于阿力麻土鄉趙家村趙家溝山梁，與和政縣梁家寺鄉相鄰。自古以來，這里是絲綢之路、唐蕃古道的必經之地。

這條古道，從臨洮過洮河，經三岔河、虎關、黨川堡、大豁峴、牛康家、十里墩、石坡梁，到嵻瑯城（今廣河縣城）；從嵻瑯城過夏水（廣通河），經大夏古城，進入趙家溝，過紅豁峴、梁家寺、百豁峴（今百和鄉）、路盤到古枹罕（今臨夏市）。再從古枹罕北行，經北塬、銀川，一路到安集，從炳靈寺附近的鳳林津渡黃河，然后翻越漫天嶺、王臺、川城、馬營，進入青海民和，直抵西寧；另一路到大河家，從臨津渡渡過黃河，經官亭、古鄯驛、民和，至西寧。

這條古道名稱始于何時，無準確記載，一般認為是張騫通使西域“開辟了歷史上起重大作用的絲綢之路，溝通了東西方的交流”。但是，距今4000多年前的齊家文化時期，新疆的和田玉、兩河流域的冶銅技術、埃及的權杖文化、哈薩克斯坦的養馬技術等西部文化已經傳入中原，說明那時候就有一條玉石之路，比絲綢之路早了2000多年。

這條古道，在秦漢時稱為狄枹古道，據《臨夏回族自治州志》載，狄枹古道“由狄道（臨洮）渡洮河向西走，進入（臨夏）州境。再經今康樂縣虎關、流川、渡廣通河，過阿力麻土、陳家集、路盤到臨夏，全長210里”。《廣河縣志》載：

秦漢以后，這條經由臨洮、康樂、廣河、臨夏，入青海的道路，一直是古代絲綢之路一條重要的分支線。特別是每當河西交通被阻絕的時候，經由青海柴達木盆地南緣或北緣而進入西域的道路，曾相當繁榮，對溝通中西經濟文化的交流起到了重要作用。這條路被研究古絲綢之路的學者稱之為南路，或“吐谷渾路”。

歷史上周穆王西巡、張騫通使西域、隋煬帝西巡、文成公主入藏等，都經過這里。自古以來，商賈駝隊、腳戶馱騾，絡繹不絕，是東西商貿流通和經濟文化交流的通道。《廣河縣志》載：

隋大業五年（609），隋煬帝率大軍由長安出發，越隴山到隴西，再由臨洮經廣河抵河州。又從臨津（積石山黃河渡口）渡河進入青海，再越扁都口進入河西，在張掖舉行了規模盛大的會見各國使節的朝會。隋煬帝西征的路線，又一次顯示了廣河在古代隴湟交通史上的重要位置。

黃河飛橋

十六國時期，乞伏氏鮮卑族在苑川（今榆中縣境）建立了西秦，不久被南涼所滅，后乞伏熾盤逃出南涼，以嵻瑯城為根據地，恢復了西秦，曾遷都于枹罕、譚郊（今積石山縣劉集鄉境）。西秦攻滅南涼之后為便于統治青海東部地區，義熙五年（409），在炳靈寺和魯班灘之間第一次架設了木質飛橋。

橋梁是用木材縱橫相間迭起，層層向河中挑出，中間相握而成。橋無墩柱，只在險谷陡崖鋪設伸臂木梁，形似飛渡，故稱飛橋，是現代懸臂橋梁之先驅。飛橋位于小積石山姊妹峰河道上游約二華里處。南岸巨石鐫有“天下第一橋”大字。

——《臨夏回族自治州志》

“這種建橋方法，后來逐漸推廣到甘肅中部和隴南山區，建造的這種橋以蘭州的握橋、文縣的陰平橋最為著稱。”清《河州志·古跡》載：“炳靈寺，州北六十里，……明御史立碑云：‘天下第一奇觀。”黃陶庵《續修導河縣志》載：

《秦州記》：枹罕有河夾岸，岸廣四十丈。義熙中（405～408），乞伏于此作飛橋，高五十丈，三年乃就，此亦握橋也。

唐代名將李靖題“天下第一奇觀”碑碣，陪同出征官員同聲稱贊，便稱橋名為“天下第一橋”。據馬志勇校勘的《續修導河縣志校刊》中所言：“‘天下第一橋石刻，在炳靈寺峽口，石壁峭立，壁多摩崖之碑，文體漫漶不可辨識，唯峽口有巨石臥于河之南濱，上刊‘天下第一橋五字，字大經尺，夏秋黃河水漲石常沒頂，入春水落石方現形，西秦時曾在此處創造飛橋，刻五字于石上，并由郡人吳調元手書款識。”

天下第一橋地處絲綢之路南線的黃河古渡上。古絲綢之路南線從隴西取道臨洮、臨夏，從天下第一橋渡過黃河，經青海，越扁都口，從張掖進入河西走廊。唐貞觀十五年（641）文成公主嫁松贊干布，在江夏王李道宗護送下過鳳林關，從“天下第一橋”渡過黃河，在炳靈寺拜佛后去了拉薩。

至北宋元符二年（1099），“天下第一橋”及棧道均被西夏李乾順燒毀。《西夏書史》卷30載：

宋取邈川、青唐為湟鄯二州，西蕃木征子隴桚出降，其部族酋長復圍湟州，請援于西夏，夏兵出兵十萬往助，先斷炳靈寺橋，燒星章峽棧道。

《西夏書史》卷31載：

元符二年，夏永安二年，閏九九，統軍多保忠率兵助西蕃，圍湟州不克，乾順使保忠及達摩等三監軍兵十萬助之，先斷炳靈寺橋，星章峽棧道，四面急攻。

此后，“天下第一橋”就成了文人墨客筆下憑吊的場所了。明代河州知州吳禎之子吳調元到這里，只能看到一塊石碑倒臥在蘆花叢中，給他帶來了千般惆悵、萬般感慨，寫下了“山峰滔浪浪滔沙，兩岸青山隔水涯。第一名橋留不住，古碑含恨臥蘆花”的詩句。吳調元的這首無題詩刻在位于積石山縣安集鄉三坪村尕魯坪附近的魯班灘里一塊巨石上。

青唐古道

唐代中期以后，河西交通被吐蕃阻斷，經由河州、青海或入西域，或入西藏的這條古道又一次起到了重要的歷史作用。

北宋時期，由于羅盤儀的發明、航海技術的進步，絲綢之路逐漸由陸路轉向海路，但陸上交通仍然暢通。以宋都開封為中心，東西排列，先后有夏州道、靈州道、涇源道和青唐道四條通道。其中青唐道約相當于漢唐以來的隴西古道，大致上從臨洮過洮河，經康樂寨、黨川堡、越大豁峴隘口到定羌驛（今廣河縣城），向西越南陽坡入牛精谷（今牛津河）到河州。由河州經北塬至安鄉城（今安集），由炳靈寺渡河，上山梁到楊塔、川城至邈川（今樂都），循湟水至青唐城。后來到宋仁宗時，元昊稱帝，建立西夏，與宋、遼成鼎足之勢，河西走廊交通被西夏隔絕。此時，與宋朝保持友好關系的唃廝啰政權立都于青唐城（今西寧），青唐城便成為西來貢使、商人到宋朝的中轉之地。此時期的青唐道成為東西交通的重要通道。宋神宗時，王韶發動“熙河戰役”，收復河州時，就沿這條交通線逐步西進，并在熙州（今臨洮）城西洮河上建造浮橋，賜名“永通橋”，成為通往洮西的要津，明代重修時改為“永寧橋”。該浮橋以木船12只為浮梁，上鋪以木板，以鐵索系于兩岸橋墩。直到1976年國慶節，鋼筋水泥的“洮河大橋”建成后，該浮橋才被拆除，保存了900多年。

元朝時，十分重視驛站設置，凡“人跡所及，皆有驛傳”。當時，在甘肅行省，以蘭州官路為干線四方輻射。其中一條由蘭州到臨洮康家崖，渡過洮河至三甲集、定羌驛，翻越安遠山（今南陽山）到河州，即今蘭郎公路之線。該路線延續至今。《廣河縣志》載，清同治十年（1871），時任欽差大臣兼陜甘總督的左宗棠，出于政治軍事需要，對蘭州至河州的驛道進行了大規模整修，尤其對康家崖到河州的一段路，督責沿路群眾全面整修，加寬并平整了路面，使之可通行畜力大車；同時又在康家崖至蒿支溝長約45公里的一段路線兩旁，種植了行道樹，人稱“左公柳”。這條路也是從蘭州至河州唯一一條能通大車的道路。

古道烽燧

自古以來，沿古道、長城都有烽燧線，是古代傳遞信息的“土電報”。廣河縣城關鎮十里墩村所屬石坡梁一帶原有三個烽火臺，堡子山之上的西坪山頂有兩個烽火臺。其中十里墩烽火臺是最大的烽火臺，可惜在“文革”期間毀壞無存，只剩下城關鎮雙泉村石坡根社境內的五里墩和小墩兩個烽火臺，相距700米。上烽火臺由兩層組成，斷面大體呈“凸”字形，下層為大臺墩，高7米，邊長10米，上層為小臺墩，高2.5米，邊長2.5米，上下兩層均平面呈正方形，為夯土筑建，一層墩北面西側有通往二層的門洞，二層中央有燃放柴草的凹形土鍋。下烽火臺為一層式大墩，為夯土筑建，尺寸略小于上烽火臺。建造者精心設計了這兩個烽火臺，從山頂看并不起眼，但從古嵻瑯城南望，這兩個烽火臺建在最為顯眼的地方。一旦發生敵情，點燃烽火，或者發出什么信號，嵻瑯城和西坪烽火臺守軍可以立即看到，能夠起到警報的作用。

烽火臺又稱“烽燧”，俗稱“烽堠”、“煙墩”、“墩臺”，系古代重要軍事防御設施，是為防止敵人入侵而建，遇有敵情發生，則白天施煙，稱“烽”，夜間點火，稱“燧”。臺臺相連，傳遞消息，是一種最古老，但行之有效的消息傳遞方式。

烽燧的建筑早在商周時期即已有之。《史記·周本紀》：“幽王為烽燧大鼓，有寇至則舉烽火。”自從春秋戰國修筑長城以來，長城沿線的烽火臺便與長城密切結為一體，成為長城防御體系的一個重要組成部分。

秦王朝在戰國后期秦昭王時就開始筑建長城。秦統一后，疆域到達積石關以內的枹罕。隴西郡治狄道，領七縣，其中包括今臨夏境內的永靖、大夏（廣河）、枹罕（臨夏）、河關（大河家）、允吾（劉家峽古城）。蒙恬率30萬大軍，修筑了西起隴西臨洮的萬里長城。秦長城的起點，就在臨洮縣三十里墩洮河與大碧河交匯點，沿長城及周圍構筑了許多烽墩，并延伸到洮河以西。并且“因河為塞”，在積石關臨黃河的河關、允吾筑城，在枹罕境內沿古道構筑了多個烽墩。

漢代時期，朝廷非常重視烽火臺的建筑，為了保證絲綢之路的暢通再次修筑了長城。漢代長城稱為“塞”，每隔10里修筑小城堡，設有發警報的烽臺，稱為“亭”或“燧”。城堡按其大小派駐幾十名戎卒，由候長、燧長管理。隔若干個燧有一個較大的城，叫作“障”，由候官統率。各候官又由都尉統率，都尉住在更大的城堡內。住在亭、障的士兵，要密切注視敵情，稱為“斥候”。

唐朝的烽燧制度在繼承前代制度的基礎上更趨完善。大凡每30里置一烽燧，如有山崗阻隔，可于適宜、近便之處設置，以能夠相互望見為宜，不必局限此制。臨近邊境的烽燧要在附近筑城，嚴加保護。每烽置帥一人、副一人，還有烽子若干人，均歸尚書兵部職方司管理。

明代時，為防止蒙古侵擾，在北方重修了長城，東起鴨綠江，西達嘉峪關，全長1.2萬多里。長城沿線筑有烽火臺，有的修在長城兩側，有的修在長城以外，沿古道向遠處延伸。在相鄰的郡縣、關隘、集鎮之間，大約每10里在高崗、丘阜之上筑建烽臺，組成嚴密的防御體系。每墩臺豎有旗桿，白天升旗，夜間懸燈，還配有信炮、火把、銅鑼響器、劈柴用刀、火石等。

廣河縣烽火臺建筑時間不詳，但廣河縣大夏古城在夏朝時已經存在，后來到周武王滅殷時，這一帶羌人參加了孟津會盟和牧野之戰，滅亡了商朝。后來又參加了滅亡西周的“驪山之戰”，周幽王“烽火戲諸侯”而亡國，說明那個時候就有烽火報警的制度。漢代建立了大夏縣，十六國時期乞伏熾盤筑建了嵻瑯城，唃廝啰之子木征改為訶諾木藏城，宋代后改為定羌驛，清為太子寺，民國改為寧定縣，解放后改為廣河縣。廣河城是歷代河州地區的東大門，軍事戰略地位十分重要，故在大夏城時估計已經筑建了烽燧。據《甘肅古代史》記載，漢代時，“由康樂、廣河、到臨夏市，又由今永靖縣鹽鍋峽以西經楊塔、川城至樂都有一條烽燧線。每5公里一烽墩，現均保存，為漢代保護交通線設施”。明《河州志·烽堠》和清康熙年《河州志·分防》均記載，河州境內有烽墩“二十一處，天順二年（1458）設立。每一處軍五名常守”。但所列21處烽墩中沒有定羌驛（廣河縣）烽墩。天順二年為明英宗二年。以此證明，今廣河縣烽火臺最早建于漢代，唐代、明代時在漢代基礎上修葺、重建或增建了烽墩。這些烽墩的筑建，均與絲綢古道有關系。

（作者系甘肅省廣河縣齊家文化研究所顧問）