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淺析原油運輸車輛安全監測與防范

2017-04-27 07:19:42
四川水泥 2017年2期
關鍵詞:汽車檢測信息

劉 瑾

(中國石油天然氣股份有限公司遼河油田分公司茨榆坨采油廠 遼寧盤錦 124010)

淺析原油運輸車輛安全監測與防范

劉 瑾

(中國石油天然氣股份有限公司遼河油田分公司茨榆坨采油廠 遼寧盤錦 124010)

我們針對原油運輸行業中的運輸即時監測問題創立了一套與之對應的實時檢測系統,我們將這個系統運用到原油運輸車輛上以防范安全隱患,在將這套系統投入使用之前我們做了大量的針對原油運輸車輛的信息的收集能力和反饋功能的探討。

運輸車輛;監控系統;技術

原油要經過生產、儲存、運用等幾個流程,每個流程都需要運輸來進行。由目前我們國家的實際來看,大多數的貨物都是用汽車運輸這一方式。而對安全構成威脅的物品更是需要我們在運輸的過程中密切監測并防范安全事故的發生。原油運輸中很重要的一個方面就是運輸車輛自身的狀況,運輸車輛狀況的好壞直接關系到原油運輸的安全性,它是原油運輸安全的保障,在這個前提下,車輛在運輸的過程中我們要對其進行實時的檢測來防范可能出現的安全隱患。

1 總體方案

如下圖所示,這個體系是由GPS即時定位系統、GPRS通訊系統、有大量空間的數據庫和對數據進行解析的高性能計算機構成,前段系統用于采集數據,后端系統用來對采集到的數據進行檢測。在數據收集體統中我們用了一種微小的控制裝置來對運輸車輛進行檢測,然后通過 GPRS來建立與監控中心的通道;處在后面的數據檢測系統,其組成是由通信服務器、儲存數據的服務器和實時檢測的系統來構成的,它可以對車輛即時的狀況進行監控并反饋到監控中心,然后對車輛可能出現的隱患進行預報和檢測,最后將這些收集到的數據進行集合。

圖1 監控系統示意圖

2 建立原油運輸車輛安全監測指標體系

社會的發展必定需要原油,這些原油時刻影響著人們的日常生活。所以我們要對這些具有安全威脅的原油進行特別的檢測,在車輛進行運輸的時候進行即時的信息反饋,來保證原油的運輸安全。而我們上述所提到的車輛實時監控系統一般來說是監控車輛的速度和行進的路線等方面,這一系統早已經運用在人們的日常生活中,例如的士,大型客車等等。就原油運輸的安全性來說,因為危險原油有容易爆炸、容易燃燒、毒性強等性質,所以在車輛行駛的過程中,一個微小的差錯就可能造成無法挽回的嚴重后果。所以我們在進行車輛運輸的時候,要對車輛進行全方位的監控來防范可能出現的危機。

就目前來看,主要是針對一般意義上的車輛來檢測其行駛中的狀況,但是對原油運輸這一方面做的研究卻比較的少,所以原油運輸還比較缺乏這樣的監控系統。為了改善這個情況,我們要與有關的企業進行信息的交互,要在反復論證和實踐的基礎上制定一套針對危險物品運輸的車輛檢測系統。在實際運用的過程中將其作為行業檢測的衡量標準。

3 數據采集監測模塊

(1)發動機的信息收集

發動機運作產生的溫度、壓力等一系列的電信號會轉化為電壓后再由一種通道來傳給主控制器。信息收集有多種方法,可以用特定的函數模型來采集,也可以用定時傳感器來定時收集。在初始設定系統的時候,使用者可以根據自身的情況來設定想要的收集方式,用于對離合器、剎車等開關量信息進行收集,將收集到的信息賦予一定的函數值并給予全局變量,然后將其錄入FLASH中,當需要的時候再將其轉化出來。

(2)輪胎壓力監控

每個輪胎安裝一個跟從機器,其中有信號發射裝置、壓力傳輸裝置、控制裝置和電池。監控的部件有信號裝置、控制裝置、顯示單元等。當監控單元發出監控的指令時,跟從機器才監控輪胎的受壓狀態。當不在監控的時段時,監控裝置為節省電量會自動處于暫停狀態。假如汽車車速超過我們所設定的一個范圍時,控制裝置的信號處理裝置會定時發送指令去監控輪胎受壓情況,跟從的無線信號處理裝置在收到這個信息后,壓力傳感器裝置就檢測輪胎的溫度和受壓情況。

(3)汽車轉向監控

汽車轉向的監控是采用橫擺角速度傳感裝置來監控汽車在豎直方向上的偏移,這個偏移的大小就是汽車是否穩定的顯示數值。當汽車偏轉過快的時候,就代表汽車可能發生了甩尾等狀況,汽車中的傳感器就會提醒車主。當汽車繞垂直方向軸線偏轉時,傳感器內的小型音叉的震動情況會發生改變,然后通過收到的信息來計算汽車實際偏移的角度。

(4)防盜防泄漏監測

用一種特別的傳感裝置來對汽車側身上的燃料出口進行監控,來檢測燃料的泄露狀況,對車身的電路進行全方位的監控來防止意外發生,然后監控的信息會傳送給信息處理中心,這種雙方面的安全保障能有效降低事故發生的概率。

(5)運輸車車速狀態監測

我們將霍爾式集成裝置用在車上來對其行車的車速進行監控,車速的信息采集比較方便,可以直接讀取車盤表上的車速指數。接下來就將這些信息傳送給光耦4N35來暫時分隔開來,然后再傳送給LM358D信息處理裝置來進行去干擾和信息優化處理,由358輸出端傳送到NPN三極管9013進行第二等級放大優化處理。XY軸加速度傳感裝置和信息處理電路、信息放大電路、模擬慮波、AD轉換電路等構成了汽車監控體系,這套裝置可以檢測出汽車到底處在什么樣的運行狀態。

4 結語

我們做的汽車原油運輸方面的監控體系可以極大彌補當前我國在這一方面的空白。我們運用靈敏的監控裝置來檢測汽車的各種參數,再借用GPS等先進的現代信息技術能將汽車在運行時的各種參數提供給后臺或者前臺活動的車主來了解,當出現突發情況的時候,能及時讓后臺的跟蹤中心了解信息并做出反應,據了解這種監控體系已經運用在一些原油運輸公司了,大大減少了事故發生的概率,我們有理由相信隨著科技的不斷發展,車輛監控體系將會有更加廣闊的未來。

[1]延雷.淺析如何加強油田企業車輛運輸規范化管理[J].企業文化(下半月),2010,(12):43

[2]高峰.如何保證中國的石油安全?[J].交通世界(運輸車輛),2013,(5):52-53

[3]王全升.試論做好車輛安全管理工作的有效措施[J].管理學家 ,2013,(7):252-252

TU714

B

1007-6344(2017)02-0245-01

(劉瑾(1986-)女 漢族 中國石油遼河油田公司茨榆坨采油廠運輸大隊,資產員 本科學歷)

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