對中國高鐵安全規制管理問題研究

尹勝飛

摘 要 中國高鐵項目在建設的過程當中，就應該將人民的安全性放在第一位。同時，在日常管理過程中還要加強安全性檢查措施。不可否認，鐵路客運服務給人們的生活帶來了很大的方便。然而從客觀上來講，在高鐵安全規制方面的管理還存在著一定的問題。因此，相關部門的負責人應該重視此類問題，并且及時給出提高高鐵安全性的辦法。中國高鐵安全問題管理上到底還存在怎樣的問題以及如何解決這些客觀存在的問題，本文將予以深入的思考和研究。

關鍵詞 中國高鐵 安全規制 管理問題 研究

在高鐵工程建設以及運營的整個過程當中，政府都應該對其進行嚴格的管理與檢查，這樣才能不斷地促進中國高鐵事業更加健康地發展。在乘坐高鐵時，乘客的安全問題永遠是第一位。我國應該努力解決高鐵運行過程中存在的一系列問題，努力為乘客營造一個舒適而又安全的高鐵環境。本文對中國高鐵安全規制管理方面的問題進行了以下的思考，希望能夠引起大家對高安全問題的關注。

一、關于中國高鐵安全規制管理的內涵

關于中國高鐵規制和管理這兩個方面，政府方面也有相應的參與。高鐵工程建設是屬于社會市場的一部分，政府主要是通過適當的參與來維護整個高鐵安全性管理市場的秩序。因為乘坐高鐵緊密地關系到每個乘客的安全、健康以及乘坐環境等，所以政府對于這方面的管理還是比較的嚴格。高鐵工程的建設主要是為了廣大人民出入方便，極大地提高生活質量。在乘坐的過程當中，乘客的安全是否得到保障，也是政府非常關心的一個重大問題。實際上，政府不僅關心高鐵事業發展的狀況，例如高鐵的價格、服務環境等方面。同時，政府還關心整個高鐵在運營過程當中安全性是否得到保障。

二、中國高鐵安全規制管理當前狀況

（一）高鐵工程建設質量安全性度低

關于高鐵安全性問題，首要的就是建設實施當中安全性是否得到保證。倘若在整個工程建設實施的過程當中，工作人員都忽視了質量安全問題，那么在后期運營的過程當中出現質量問題也就不奇怪了。例如在工程實施的過程當中，有的會出現路段超標準實施建設，最終導致路基產生變形。另一方面就是高鐵在完成之后，遭到人為性的破壞。也就是說，后期安全防護工作做得不到位。高鐵上應急設備不能夠及時地發揮作用，這與我國高鐵安全應急方面的管理系統不夠完善有著很大的關系。在高鐵上如果發生安全事故問題，應急措施不到位也就錯過了最佳補救時期。因此，高鐵運營的安全性能不能夠保障一級以及后期的應急設備不能及時起到作用是非常嚴重的問題。

（二）高鐵運營安全性能低下

一般來講，司機可以通過高鐵上的信息系統，在高鐵行駛的過程中能夠看到突發狀況，例如暴風雨的降臨、外來東西入侵等。而現實狀況是我國在安裝信息系統做中考慮不夠周到。一方面司機可能看不到特殊狀況的發生，另一方面當緊急狀況發生時，司機也無法及時地給后面即將啟程的車輛進行報告。注意些已經發生的高鐵事故當中來看，都是因為應急設備跟不上而造成的。在進行工程建設時，不能抱有僥幸心理蒙混過關，因為安全問題在以后遲早會露出來的，鐵路集團不能為了個人的利益而忽視考慮乘客的安全。

（三）鐵路安全法律不夠完備

從我國已經發生的多起高鐵安全問題狀況來看，之所以會有如此多安全狀況問題的出現這與我國高鐵安全方面的法律制度不夠完善也是有很大的關系的。盡管我國已經制定了關于鐵路安全方面的一些法律，如《鐵路法》。但是鐵路工程發展速度很快，在時代發展的過程當中，又出現了很多法律中沒有考慮到的問題。例如在高鐵運行的過程中，旅客吸煙也會對整個乘客安全問題造成一定的影響。

三、提高中國高鐵安全規制管理的建議

（一）完善高鐵安全運營規制管理法律

關于高鐵安全方面我國也已經制定了相關的法律法規，然而在這方面的法律法規也要跟上時代發展的步伐不斷地完善和更新。例如在我國高鐵當中出現的一些新問題要給出相應的說明。如果我國高鐵安全法律滯后于我國鐵路工程的發展，一些只考慮自身利益的鐵路集團自然就會投機取巧，專門鉆法律的空子。要是這樣的話，那么乘客的安全問題就非常難保證。關于高鐵安全方面的法律，首先就要明確規定鐵路過程在建設前期、中期、后期質量安全一定要達到國家標準。同時，在高鐵運營的過程當中，國家還要安排專門的人員進行不定時地安全質量檢測。對于高鐵集團對顧客安全保障是否到位，國家也應該高度關注。當然，我們很難預測到意外的發生，倘若乘客發生了人生安全問題，那么能夠給乘客一個恰當的賠償也值得關注的問題。因為我要建立起相關的安全賠償法律，受害者他們能夠有法律可依及時去彌補自己的損失。關于對乘客的賠償，費用也要跟上我國經濟發展的步伐，才能夠給受害者一個滿意的答復。因此，國家針對高鐵安全制定的相關規制管理一定要具有時代性，才能揮出法律的實效性。

（二）注重高鐵安全運營規制管理的細節問題

目前很多高鐵安全事故問題的發生，都和高鐵上的很多細節問題有著很大關系。首先就從高鐵車廂制作上來看，整個設計的過程都要非常的規范，更要符合科學標準。具體到每個環節就是機車車廂、高鐵軌道、信息信號方面是否達到國家要求的安全標準。讓這些分散到每個工作點就是每個車廂的螺絲、電線是否都已經連接好。這些細小的工作做不好，就會導致以后高鐵運行過程當中安全大問題的出現。倘若在高鐵建設工程實施當中，若要引進新的技術，那么對于這些技術的安全性還要進行嚴格的實驗考察。在承包整個高鐵工程實施的過程當中，各工作環節都應該仔細地驗收。倘若發現相關工程問題，一定要及時地解決，以防后患。

四、結語

不可否認，我國的高鐵事業一直在不斷地上升，由于我國高鐵發展事業的歷史比較短暫，在相關的技術方面還是不夠的成熟。針對我國高鐵事業發展過程中存在的一系列問題，相關負責人應該及時地改進。其實關乎乘客的安全問題，我國不僅要制定相關的法律法規，關鍵是能夠將這些法律付諸實踐當中，嚴格地監督高鐵集團鐵路工程建設的實施質量。只要我國不斷地完善高鐵安全規制治管理體系，就一定能夠將高鐵事業推動到更高的層面。希望本文能夠引起相關人員的思考，讓我們共同為我國高鐵事業作出自己的貢獻。

（作者單位為長沙客運段）

參考文獻

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