電動機(jī)Y—△降壓啟動控制線路的常見故障分析

孟憲雷

摘 要：文章分析了電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路的常見故障，提出了有針對性的解決方案，為實(shí)踐中排除故障提供了可行的指導(dǎo)，具有較強(qiáng)的操作性。

關(guān)鍵詞：電動機(jī)；Y-△降壓啟動；故障分析

電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中，由于各種原因難免會產(chǎn)生各種故障，致使工業(yè)機(jī)械不能正常工作，不但影響生產(chǎn)效率，嚴(yán)重時(shí)會造成人身設(shè)備事故，因此維修電工能夠及時(shí)、熟練、準(zhǔn)確、迅速、安全地查出故障，并能排除，盡快恢復(fù)生產(chǎn)是非常重要的。因此對于技工院校的學(xué)生及想從事維修電工工作的人員掌握查找和排除故障的方法及訓(xùn)練是非常有必要的。

電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路是電動機(jī)基本控制線路中即典型又重要的一個(gè)控制線路，它的控制特點(diǎn)在實(shí)際工業(yè)機(jī)械中應(yīng)用也是較多的。這個(gè)控制線路是技工院校的學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)必須進(jìn)行安裝的課題，如果他們能在安裝實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析出原因并能排除，就大大鍛煉了學(xué)生的分析問題及解決問題的能力。下面我就針對這一線路中常見的故障用邏輯分析法進(jìn)行分析，并用正確的測量方法進(jìn)行排除。

1 電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路原理圖及工作過程

工作過程：合上電源開關(guān)QF，降壓啟動：按下啟動按鈕SB2，接觸器KM1和KM2及時(shí)間繼電器KT的線圈得電，KM1和KM2的主觸頭把電機(jī)繞組接成Y進(jìn)行降壓啟動，KT進(jìn)行計(jì)時(shí)。

全壓運(yùn)行：KT延時(shí)結(jié)束，KM2線圈失電，KM3線圈得電，KM1和KM3的主觸頭把電機(jī)繞組接成△進(jìn)行全壓運(yùn)行，KT線圈失電。

2 常見故障現(xiàn)象及分析，測量并排除

2.1 現(xiàn)象一：按下SB2，所有繼電器（KM1、KM2、KT）均不得電

（1）分析縮小故障范圍：故障應(yīng)該在這三條回路的公共部分，包括FU2、FR、SB1、SB2以及它們之間的連接導(dǎo)線。我們可以通過測量KM1回路找到故障點(diǎn)。

（2）電阻法測量：根據(jù)圖2所示進(jìn)行。測量時(shí)，首先切斷電源，把萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于電阻檔上（一般選RX100的檔位上，根據(jù)接觸器的線圈電阻來定），用萬用表依次測出1-2、1-3、0-4各兩點(diǎn)間的電阻值。根據(jù)測量結(jié)果即可找出故障點(diǎn)。見表1。

（3）電壓法測量：根據(jù)圖3所示進(jìn)行。檢測時(shí)，萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)到交流電壓500V量程上，先用萬用表測量0和1兩點(diǎn)之間的電壓，若電壓為380V，則說明控制電路的電源電壓正常。然后把黑表棒接在0點(diǎn)上，紅表棒依次接到2、3，若0-2、0-3兩點(diǎn)間的電壓均為380V，則再測0-4之間的電壓，根據(jù)測量結(jié)果即可找出故障點(diǎn)，見表2。

2.2 現(xiàn)象二：按下SB2，只有接觸器KM1線圈得電吸合，其它均不得電

（1）分析故障范圍：KM1線圈得電說明這條回路是正確的，KM2、KT線圈應(yīng)該得電，現(xiàn)在它們不得電，故障范圍應(yīng)在這兩條回路上，見圖4所示。

（2）電阻法測量：斷開電源，萬用表打在電阻檔合適量程，測量4-5、5-6、各點(diǎn)之間的電阻，檢測結(jié)果為零，電路正常；測量結(jié)果若為無窮大，則斷路故障就在這兩點(diǎn)之間。測量0-6之間的電阻，檢測結(jié)果為接觸器線圈電阻，電路正常；測量結(jié)果若為無窮大，則故障就在KM2線圈上。

（3）電壓法測量：KM1線圈得電，說明控制線路電源正常。將萬用表的量程撥到交流電壓500V擋，按下SB2以后，用兩表棒分別測量3-4、4-5、5-6的電壓，如果電路正常，以上兩點(diǎn)的電壓為零，若某兩點(diǎn)電壓為380V，則表明該兩點(diǎn)之間已斷路。測量0-6之間的電壓正常380V，但KM2沒吸合，說明它的線圈斷路。

2.3 現(xiàn)象三：按下SB2，接觸器KM1和KM2、時(shí)間繼電器KT線圈都得電吸合，松開SB2后，都失電

（1）分析故障范圍：按下按鈕，接觸器得電吸合，松開按鈕，接觸器失電，很明顯的點(diǎn)動控制，沒有實(shí)現(xiàn)自鎖控制，因此故障點(diǎn)在KM1的常開觸點(diǎn)即自鎖觸點(diǎn)上，見圖4所示。

（2）電阻法測量：斷開電源，萬用表打在小電阻檔小，測量3號線、4號線、手動按下KM1，測量自鎖觸點(diǎn)，電阻為零是正常，電阻無窮大為故障點(diǎn)。

2.4 現(xiàn)象四：按下啟動按鈕SB2后，電機(jī)啟動運(yùn)行，KT延時(shí)后KM2失電，但KM3未得電，電機(jī)停止運(yùn)行

（1）分析故障范圍：是KM3不得電，故障在KM3的控制回路上，見圖5。

（2）電阻法測量：測量方法如同現(xiàn)象一的測量過程。斷開電源，萬用表打在電阻檔合適量程，測量KM2常閉觸點(diǎn)，電阻為零是正確；取下時(shí)間繼電器的底座測它的延時(shí)常開觸點(diǎn)電阻無窮大為正確；測量KM3線圈電阻為無窮大說明線圈斷路。

（3）電壓法測量：萬用表的量程撥到交流電壓500V擋，在帶電的情況下，測量4-7、7-8之間的電壓，電路正常，電壓為零，電壓為380V說明斷路，即是故障點(diǎn)；測8-0之間電阻為380V但KM3不吸合，說明它的線圈斷路，為故障點(diǎn)。

3 故障現(xiàn)象的分析和檢修時(shí)的幾點(diǎn)說明

（1）對復(fù)雜線路而言，用邏輯分析法確定并縮小故障范圍特別有效。可以根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，對故障現(xiàn)象作具體分析，劃出可疑范圍，提高維修的針對性，就可以收到準(zhǔn)而快的效果。分析電路時(shí)，通常先從主電路入手，了解設(shè)備用了幾臺電動機(jī)，與每臺電機(jī)相關(guān)的電器元件有哪些，采用了何種控制，然后根據(jù)主電路所用電器元件的文字符號、圖區(qū)號及控制要求，找到相應(yīng)的控制電路。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合故障現(xiàn)象和線路工作原理，進(jìn)行認(rèn)真分析排查，即可迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。

（2）測量法是維修電工準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)的一種行之有效的檢查方法。它主要是通過對電路進(jìn)行帶電或斷電時(shí)的有關(guān)參數(shù)如電壓、電阻、電流等的測量，來判定線路的通斷情況。在測量時(shí)，一定要保證各種測量工具和儀表完好，使用方法正確，還要注意防止感應(yīng)電，回路電及其它并聯(lián)之路的影響，以免產(chǎn)生誤判斷。