基于人的因素的航行情報事故預防措施研究

摘 要：隨著民航事業的飛速發展，影響飛行安全的因素有很多種。據統計得出的結論人的因素是當今航空安全的最大隱患，控制人為差錯的發生也成為了提高航空安全水平最有效的方法。文章主要是討論了影響航行情報人的因素的諸要素，提出了降低人的因素對情報不利影響的切實可行的建議，達到保障飛行安全的目的。

關鍵詞：人的因素；航行情報；航空安全

隨著飛機的出現，航空運輸以快速、舒適的優點吸引著大量乘客的乘坐，但是航空安全一直也是人們選擇飛機而擔心的一個問題。雖然，近些年由于航空器或相關設備故障導致的飛行不安全事件比率正在不斷減少。但是，因人的因素導致的飛行不安全事件比率卻逐年增加，人的因素也成為近年來研究的熱點。其中航行情報工作中由于人的因素對航空情報的失誤，主要表現為情報傳達不及時、情報資料的內容不精確、處理過程延誤、傳遞機制不完善等。如果不能及時地處理這些問題，就會耽誤時機，嚴重影響航空安全，造成事故的發生。

1 影響航行情報工作的人的因素的諸要素分析

影響航行情報工作的人的因素主要是來自于思想因素、技術因素、管理因素、環境因素等方面。

1.1 思想因素

思想狀況關系著責任感，關系著我們對待安全的意識程度。航行情報人員只有從思想上認識情報安全的重要性，才能在工作中有高度的責任感和正確的安全意識。粗心大意、主觀臆斷、責任心缺失是影響情報工作的主要原因，所以堅定的思想、高度的責任感能保證航行情報安全順利進行。消極的思想可能使我們缺少洞察力和預見性導致沒有發現沖突的環節，從而給情報工作埋下安全隱患。

1.2 技術因素

航行情報工作的執行者是情報員。航行情報工作的安全質量是由情報員的業務素質和所掌握的工作技巧來決定的。因此，情報員的工作能力直接影響到飛行的安全。情報員能力與其規章制度的熟悉度，專業技能的掌握度及操作系統的認識度等有重大的關系，這些綜合在一起就形成了衡量情報能力的指標。

1.3 管理因素

為了成為一個優秀的航行情報單位，一定要制定嚴格、規范的管理規則。健全的規章制度、崗位責任、工作紀律、特殊情況處置預案、獎罰手段等都是保障飛行安全的有益方法，以降低由于人的因素而發生差錯的幾率。隨著時間的推移，還應當對不適宜的管理細節進行合理的修改。然而也有一些問題是由于執行規則的過程中沒有落實到實處，有的情報室盡管規章制度和工作程序都很完美，但是情報人員放松了對自己的要求，認為只要工作能繼續下去，沒有出現問題就可以，讓一些小問題被忽略掉，致使更多的錯誤發生。

1.4 環境因素

環境因素對人的影響也很大，人的生理、心理狀態與環境因素密切相關。工作中很多環境因素都會使人進入疲勞、倦怠及緊張狀態，或分散了人的注意力，影響著情報員的工作狀態。另外，現代醫學研究表明，人的注意力分配、疲勞度、敏感度等會由于色彩搭配產生不同，所以人的反應能力可能也會由于情報室的顏色和光度設置產生不同，從而影響情報工作的順利穩定運行。

2 避免航行情報人為因素，預防飛行事故的發生

我們已經在前面的分析中認識了人的因素產生的諸要素，知道了人的因素在航行情報安全中的重要作用。所以為了降低人的因素對航空安全的不利影響，我們應當想辦法去解決它，找出切實有效的辦法克服人的因素。

2.1 強化情報員的思想意識

通過開展深入細致的思想工作，強化廣大情報員的愛崗敬業精神，必須要教育情報員工牢固樹立大局意識、責任意識、問題意識、安全意識，堅持高尚的職業操守，堅決杜絕不負責任、麻痹大意、懶散拖沓、僥幸心理和想當然的惡劣作風，提高員工的思想覺悟，通過宣傳、教育、獎懲等手段，不斷提高情報員的安全修養，改進安全意識和行為。

2.2 加強情報技能的培訓

通過對情報員技能的培訓，提高專業技術水平。熟練的業務技能是情報隊伍保障飛行安全的首要條件。多進行業務學習比賽，能更好的幫助我們強化情報技能，讓我們更好地將理論和實踐相結合。同時加強特情的學習和了解，并不定期的組織特情演練，讓每個情報員熟練掌握應急處置方案，合理有效地處置特殊情況的發生。

2.3 完善科學管理制度和各項規章

航行情報工作作為一個業務管理工作，制定科學規范的管理制度能夠更好的進行人員管理，建立良好的秩序，幫助情報工作順利的進行。按照情報行業規則，設定一套完整科學的管理制度，并加以落實。情報單位應當結合本單位的特點，嚴格遵循所制定的規章制度，互相監督互相幫助，預防形式主義的發生，導致最后只是表面那一套，而沒有真正地運用好各項規定。

2.4 改善情報工作環境

為情報員創造一個和諧、舒適的工作環境。工作環境指的是天氣情況、溫度、氣壓、濕度、光線、顏色及噪音等。環境不理想，情報員工作時會感到疲倦，注意力難以集中。而為了提高情報員的效率應當有一個好的情報環境，比如工作單位的衛生整潔、環境溫度適宜、隔音狀況良好、光線強度適中等都可能影響技能的發揮狀況。因此，要為情報員創造理想的工作環境，工作負荷不宜太高，室內空氣流通良好，濕度適宜，光線柔和噪音水平適中等等，這都是避免情報員人為差錯的必要條件。

3 結束語

人是航空活動的主體，隨著設備的日益完備，人為原因對航空安全影響程度持續加劇的情況，人的因素已成為當今航空飛行安全的最大隱患和航空企業面臨的最重要課題之一。本文通過對影響航行情報工作的人的因素的分析，提出了幾條降低人的因素對航行影響的切實可行的建議，減少事故原因事件鏈，從而有效的提高情報安全水平。

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作者簡介：張路佳（1990-），女，漢族，四川廣漢市，助理工程師，工學學士，單位：中國民航飛行學院洛陽分院，研究方向：航行情報。