


摘 要:斗輪堆取料機是一種連續、高效、安全的散裝貨物裝卸、運輸的一種大型的機械設備。斗輪機是我公司輸煤系統重要的組成部分,煤料的堆、取和分流都要通過斗輪機來完成。文章根據斗輪堆取料機在運行中存在的問題進行了分析,并采取相應措施進行了改進,提高了斗輪機的工作效率。關鍵詞:斗輪堆取料機;尾車;改造Abstract: Bucket wheel stacker reclaimer is a continuous, efficient and safe bulk cargo handling, transport of a large mechanical equipment. Bucket wheel is an important part of our company's coal handling system, coal pile, take and shunt are completed by bucket wheel. According to the problems existing in the operation of the bucket wheel stacker, the corresponding measures are improved and the working efficiency of the bucket wheel is improved.Key word: Bucket wheel stacker reclaimer ; Tail car; Transformatio
引言浙江浙能臺州第二發電有限責任公司是靠海電廠,煤炭全部通過船舶運輸到碼頭,再經過卸船機→皮帶機→斗輪堆取料機→鍋爐。公司斗輪堆取料機型號為DQ1500/3600-38,該機的額定堆料出力為3600t/h,額定取料出力為1500t/h。斗輪堆取料機主要由尾車系統、大車行走系統、回轉系統、斗臂系統和其他輔助系統組成。1 斗輪堆取料機尾車工作原理斗輪堆取料機既可以直接將碼頭來煤全部通過斗臂皮帶堆到煤場(額定堆料出力為3600t/h),又可以通過斗輪堆取料機尾車上的分流裝置將一部分煤(額定出力1500t/h)卸到煤場地面皮帶機上,然后經上煤系統皮帶機送到鍋爐原煤倉,另一部分煤則經斗臂皮帶機堆到煤場;斗輪堆取料機也可從煤場取煤后,經懸臂皮帶機卸到煤場地面皮帶機上(1500t/h),然后經上煤系統皮帶機送到鍋爐原煤倉。圖1 斗輪堆取料機卸煤流程圖2 現場使用存在的問題2.1 煤船清倉時上煤效率過低煤從碼頭到煤倉的整個輸煤線中,最理想的狀態是碼頭來煤直接上煤倉。因此,需要確保碼頭來煤盡可能直接上煤倉。如果碼頭來煤在煤場儲存后,再通過斗輪堆取料機從煤場取煤而上煤倉,不僅增加了運輸成本,還大大減少了煤炭的熱值。在實際中使用發現,一條3.5萬噸的煤船平均卸煤時間為24小時,其中有3個小時為清倉時間,清倉時平均煤流量為700t/h。但從圖1可知,由于斗輪堆取料機尾車分流裝置的設計決定了碼頭來煤的流量無論有多大,必須進行分流。因此,在煤船清倉時,對本來就很小的煤流(700t/h<1500t/h)還要分流,大大降低了上煤效率。2.2 斗臂皮帶故障影響斗輪堆取料機整體的正常工作通過圖1可知,無論斗輪堆取料機處于全堆狀態還是分流狀態,斗臂皮帶必須正常工作。如遇到斗臂皮帶故障,將造成斗輪堆取料機整機趴窩。在實際使用過程中發現,斗臂皮帶故障是故障的高發區。其中,斗臂皮帶故障占斗輪堆取料機故障的55%以上。3 整改內容(1)通過計算,在原有的液壓系統的基礎上更換液壓推桿,使斗輪堆取料機分流裝置在原有的兩個狀態下增加一個貫穿狀態,即碼頭來煤不經過斗臂皮帶直接到地面皮帶上、到鍋爐,如圖2。(2)斗輪堆取料機司機室操作臺上原尾車擋板操作開關更換,增加了尾車擋板貫穿位置的操作。(3)煤控PLC流程優化調整:添加卸船機-斗輪機-煤倉的上倉選擇流程,如圖3。(4)在斗輪堆取料機前條皮帶增加一套煤量控制系統,當斗輪堆取料機分流裝置處于貫穿位時,一旦煤量大于1500t/h,斗輪堆取料機有報警提醒。 圖2 斗輪堆取料機尾車修改方案 圖3 斗輪堆取料機尾車程序修改圖 4 結束語(1)在原有的尾車車分流裝置的工作狀態下,增加貫穿位。當碼頭來煤流量小于1500t/h時,尾車不進行分流。全部上煤倉,可以大大提高碼頭來煤流量。特別是煤船清倉時的工作效率,有效的降低了人員地工作強度。(2)通過斗輪堆取料機分流裝置的改造,有效地將斗輪堆取料機進行了隔離。在斗臂皮帶遇到故障時,可通過斗輪堆取料機貫穿位將碼頭來煤直接上煤倉。有效地保證了發電機組的燃煤供給,減少了斗臂皮帶對斗輪堆取料機整體的影響。參考文獻[1]張強.燃料設備檢修[M].北京:中國電力出版社,2004.[2]葛小波.日立斗輪堆取料機斗輪改造[J].起重運輸機械,2016(11).[3]劉寶靜,譯.散裝物料的均勻與堆取[M].北京:中國鐵道出版社,2003.作者簡介:劉耀杰(1989,12-),男,身份證號:620503198912215353,民族:漢,籍貫:甘肅天水,本科,工作單位:浙江浙能臺州第二發電有限責任公司,職稱:助理工程師,研究方向:輸煤系統設備。