不落的“全球鷹”

寒木釣萌

“全球鷹”：嗨，大家好，我是“全球鷹”！

小 編：哎喲，這名字可夠大氣的。“全球鷹”？你真能飛到全球任何地方嗎？

“全球鷹”：這有何難？我最遠航程為2.5萬千米呢！

小 編：噗……地球赤道就有4萬多千米長，你這航程遠遠不夠呀！

“全球鷹”：哎喲喂，你怎么這樣計算呀？真是急死我了，等我慢慢給你說。

沒有我飛不到的地方

雖然地球赤道周長40 075.7千米，似乎遠遠大于我的航程，但是我可以往東飛，也可以往西飛啊。為什么我偏要朝一個方向一直飛呢？繞地球一圈后還不是又回到了原點？這不傻嗎？所以，我往東可飛到2.5萬千米遠的地方，往西也是，加起來就是5萬千米啊！地球是圓的，謝謝！

航程遠的好處太多了。舉個例子來說，F-16大黃蜂戰斗機要想出去作戰，必須有航母跟隨，否則沒有起飛和降落的機場。但我“全球鷹”就不同了，跟我配合的工作人員不需要親臨戰場，可以不用去承受戰場環境的艱辛和危險。在美國本土，他們可以通過我銳利的“眼睛”，從萬里之外實時地看到戰場上的一切。

我的“眼睛”可以看穿云層和風沙，更別說霧霾了。因為我的“眼睛”非常先進，它的名字叫“合成孔徑雷達”。一個白天的時間，我就能偵察10萬平方千米的面積，這可比葡萄牙的國土面積還要大呢。

長滯空的好處

我在天上最長可以連續飛行48個小時，要是來那么幾次空中加油，在高空待一個星期也是一點問題沒有。目前，同類型的無人機中，數我飛行時間最長了。

滯空時間長使我具有了很多優勢。舉個例子來說，如果派別的飛機去偵察恐怖分子的下落，比如那些有人駕駛的偵察機，它們在空中待的時間比較短，這就可能使得恐怖分子有了喘氣的機會。要是換成我的話，呵呵，我能逼他們兩天兩夜不敢露面，讓他們躲在掩蔽處又餓又渴，還渾身“發霉”。

所以，你們瞧，咱們無人機就是好處多多，因為沒有駕駛員，所以不必考慮飛行員各種吃喝拉撒睡的需求。

“黑寡婦”U-2的后繼者

有人駕駛的偵察機恐怕只有赫赫有名的外號“黑寡婦”的U-2飛機能與我相比。知道嗎？這款飛機已經服役半個多世紀了，按道理是老掉牙了，但它不斷地老樹開新花，修修補補又三年，直到現在，還在執行些零星的任務呢！美國空軍表示，有計劃讓U-2飛機退役后，它的所有偵察任務都由我來接替。

這也不是什么壞事，你們可不知道，駕駛U-2的飛行員每完成一次8小時的飛行，體重都會下降2.7～3.6千克。而且，U-2的飛行費用很高，每飛行1小時就要花費3.2萬美元，將近20萬人民幣。

我“全球鷹”除了是美國軍方的“掌上明珠”，同時也是美國航空航天局“垂涎”的目標呢。并且，他們的愿望也成真了，我的幾位同門兄弟已經離開戰場，投入到美國國家航空航天局的懷抱。今后，我“全球鷹”也將為科研翱翔天際，幫科學家們去研究諸如颶風、地球臭氧層，等等。

小 編：嗯，無人機還真是不錯。唉，只可惜，作為第五代戰機的標志——隱身能力，你們無人機還是趕不上有人駕駛的戰機。

“全球鷹”：什么？趕不上？你要是知道我們無人機家族中的“坎大哈野獸”，我敢肯定，你再不會這么說了。

小 編：坎大哈野獸？好兇猛的名字喲，好吧，我們下期就找它去！