北方某市級婦幼保健院設計隨筆

胡 鈞 璞

(山西省建筑設計研究院，山西 太原 030013)

北方某市級婦幼保健院設計隨筆

胡 鈞 璞

(山西省建筑設計研究院，山西 太原 030013)

結合某市級婦幼保健院的工程概況，介紹了其設計理念與規劃布局方案，分析了建筑系統架構及功能分區布局特點，闡述了建筑立面和景觀設計方法，旨在為婦女兒童創造一個良好的就醫環境。

婦幼保健院，規劃布局，建筑形態，景觀設計

0 引言

婦幼保健院遷建工程是政府根據醫院區域規劃，結合經濟發展實際情況和廣大婦女兒童尤其是兒童就醫困難的現狀，本著“關愛婦女，關注兒童健康”的原則，新建國內一流，省內先進，集保健、醫療、預防、教學、科研、康復、急救于一體的現代化三級甲等婦幼保健醫院(見圖1)。

1 項目概況(項目定位及設計前提)

項目總凈用地250畝，折合16 670.00 m2。規劃總床位數1 500床。項目南臨長風西大街，東臨西中環。場地地處城市中心區，場地平坦，交通便利，目前正在改造西中環，待修好后，市政條件良好，市政配套設施齊全。

1.1 經濟技術指標

總用地面積：166 700.00 m2；總建筑面積：209 820.00 m2；地上建筑面積：139 120.00 m2；地下建筑面積：70 700.00 m2；首層建筑面積：35 220.00 m2；容積率：0.83；建筑密度：21%；綠地率：50%；建筑高度：46 m；車位數：1 520輛。

1.2 項目明細

項目明細表見表1。

表1 項目明細表

2 設計理念

提筆構思，不禁想起北周文學家庾信的詩詞《成王刻桐葉贊》。本案西依龍山、東面汾河、南眺晉陽湖水，正如詩中道“叔虞百里，居之河汾，帝刻桐葉，天書掌紋”。

婦幼保健作為社會的朝陽事業，與百姓的福祉息息相關；新院建設，是關系百姓幸福安康的百年大計。

本案在形態上，順應城市河西山水之勢，西高東低，西靜東動。布局上，注重風水之格局，北為上風上水，為康區，設孕嬰、保健，南為病區，設婦兒。形式上，取形桐葉，住院護理單元、門診單元均為婉約的桐葉之形。

我們注意到汽車時代已經來臨。醫院建筑設計已是門急診、醫技、住院基礎上加汽車停車空間四大功能的布局。車庫采用加頂、地面停車的方式，結合停車場、停車庫的優點，為患者創造人性化的就醫空間。

俯仰天地，取注自然，本案如天地四時，如易之演變，一直一曲間，力求創造和諧舒心的醫療空間。

3 規劃布局

規劃布局(總圖設計)包括總平面布置、交通流線、功能區塊劃分。規劃設計堅持以人為本的原則，注重新的醫療模式對醫院設計的要求，密切關注人的生理和心理需求，注重領域感、歸屬感、成就感以及開放性、私密性等方面的內容，充分考慮到兒童的特點，設計具有兒童特色的醫院，將人文關懷貫穿醫療、保健、護理、服務和環境的全方位、全過程，關注人的整體健康，關注社會的整體發展。

3.1 總圖設計

總圖設計中，結合南北修長的地形現狀布置建筑群，住院、后勤組團，醫技組團，門急診組團，三大組團南北向呈川字布局。各功能區域通過醫療港和連廊相連通。規劃布局上充分體現方便適用的理念，以醫院的大型醫療設備、重癥監護、手術室、醫技科室等公共資源為軸心，成模塊狀分布，以縮短動線，便于資源共享。在建筑布局中做到醫患分離，健康與非健康人群分離，孕嬰患者與婦幼患者分離，潔物與污物分離，急診急救與正常門診分離，各功能區既相對獨立又內外雙通，交通平面與立體有機結合(見圖2)。

3.2 流線設計

從城市的角度考慮本項目的交通體系的建立。高效有序的交通系統，是醫療活動順利進行的保障。

大型專業醫院的人流交通、功能組織、設備藥品物流等較為復雜，為保證人流、車流、物流有效地進行，設計中始終貫穿合理分流、清晰引導、高效有序的原則，為醫療功能的安排提供了有效的交通構架。

場地內部設置環形車道以滿足消防需求，規劃實施人車分流的方式，所有車輛進入醫院區域內皆存放到車庫內，車庫采取平層停車的方式，既能增加車庫的有效停車面積又便于快速疏散車輛，方便交通。

建筑內部由空港式中央醫療街組織交通，各功能區通過各自走到連廊與醫療街相連，方便使用。

3.3 出入口設計

場地南臨長風西大街，東臨西中環。依據道路現狀，針對不同的人流類型、交通類型設計四個出入口。分別為東北入口、西北入口、南部入口以及西南入口。

車流、人流的精細化、出入口站點設置明確使整個交通體系高效有序。

車流方面：場地東北方向，和南部分設兩個地下車庫出入口，醫護人員車庫為地下1層，患者車庫設置在平層停車區，出入口分別設置，做到醫患分流。

人流方面：與建筑功能相對應，東部為門診區，其中東北方向為健康婦兒的保健、體檢及婦產入口，入口分別設置。東南部為患病婦兒急診、急救、門診、感染科入口，入口分別設置。

住院人員及探視人員可以通過門診醫技由室內通道進入各住院樓，也可以通過停車區進入，還可以通過西北方向步行至入口直接進入。

行政辦公及科研有單獨的出入口。

4 建筑系統架構及功能分區布局

1)建筑景觀系統的相互疊加與映襯。建筑實體系統：布局結合地形建筑以柔美的曲線排布，天然形成別樣的建筑組合，結合兒童活潑好動、喜歡獵奇的性格及其女性溫柔委婉的性格設計建筑立面，創造出活躍柔美的醫院氛圍。

景觀步行系統：自由的景觀線及外部庭院與理性的建筑布局在空間、視覺上產生強烈對比。

2)具體功能平面布局及工藝流程細化。

急診急救——急診部位于場地的東側，門診大廳的南部，設有單獨的出入口，急診急救入口緊鄰西中環路，面向主要城市人車流的方向，具有較強的識別性，與醫技樓相鄰，縮短患者在醫院內部的治療距離。

門診部——門診位于場地建筑群川字布局的東側，門診大廳前設大面積的廣場，滿足大人流的集散要求，方便各種人流通過醫療廣場迅速的集散。醫療廣場設置二層高的大廳空間，陽光通過玻璃天窗和東側的玻璃幕墻灑落在大廳里，使建筑內部充滿了溫暖的生命氣息。

保健——位于門診序列的北側，與門診共同構成醫院建筑群川字布局東側的有序列的景觀，同時有單獨的出入口，自成一體。

醫技——醫技樓呈南北長條形布置，在整個建筑群川字布局的正中央，可以方便的聯系門急診與住院樓。

住院——住院部分為五棟單體建筑(含擬建一棟)，場地建筑群川字布局的西側，床位數為1 512張。住院樓通過連廊與醫技、門診及其他住院樓相互聯系。

行政科研——行政辦公及科研教學樓分別位于場地最西北邊，與住院樓建筑形式一致，形成有秩序的建筑景觀。

后勤保障中心——結合行政辦公樓功能放置在行政辦公樓中一部分，另一部分如物流、制氧中心、設備用房、污物處理、垃圾回收、太平間等設置在地下1層之中。

生活服務區——位于地下1層，設有職工餐廳、營養餐廳、普通餐廳以及超市等。

其余面積為車庫區，滿足醫院的使用要求。其中停車區車位數為1 030輛，地下1層為490輛，總車位數為1 520輛。

5 建筑形態

建筑立面形式充分考慮婦女兒童特有的心理，以活潑明快、流暢的線條，和有秩序、韻律感的建筑立面形式來滿足這一特殊人群的需求，使他們置身其中感到放松與親切。

6 景觀設計

綠色媒介，空間滲透。將室內外空間巧妙的相互滲透，產生豐富的空間體驗。多處設置室內庭院聯系建筑各個功能空間，也成為室內外空間貫通的綠色媒介。建筑在不同的豎向標高設計了貫通兩層的綠化系統，不同標高的人群都可以享受到良好的綠地景觀；下沉的種植庭院，改善了地下1層餐廳等公共空間的舒適度及光感環境，也為1層入口增加了上下錯動的空間體驗。植物品種的選擇講究科學性、適宜性、健康性，是患者與自然溝通的橋梁，自然的植物空間成為室內外連通的重要元素。結合功能將綠化種植、室內庭院滲透于建筑各個功能空間的角落，營造出更加舒適宜人的就醫環境。

7 結語

在本次設計中，實現了醫療功能理想高效的平面布局，醫療功能分區合理，聯系便捷，本設計以城市設計為出發點，以院落為設計理念，打造出極富特色的現代化綜合性醫院。

[1] 邁克爾·博布羅.國外建筑設計方法與實踐叢書[M].北京：中國建筑工業出版社，2005.

[2] 克里斯汀·尼克·韋勒.德國新醫院設計[M].沈陽：遼寧科學技術出版社，2006.

[3] 孟建民.新醫療建筑的創作與實踐[M].北京：中國建筑工業出版社，2011.

On design for some municipal maternal and child care service center in North of China

Hu Junpu

(ShanxiArchitecturalDesignInstitute,Taiyuan030013,China)

Combining with the engineering survey of some municipal maternal and child care service center, the paper introduces its design ideas and planning allocation scheme, analyzes the architectural system construction and functional division, and illustrates the architectural facade and landscape design method, so as to provide better medical environment for women and children.

maternal and child care service center, planning allocation, architectural form, landscape design

1009-6825(2017)05-0015-02

2016-12-01

胡鈞璞(1983- )，男，工程師

TU246

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