內(nèi)江市區(qū)環(huán)境噪聲污染狀況研究

謝永紅++項(xiàng)陳君++廖立敏

摘 要：隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展使得汽車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，城市的建設(shè)發(fā)展進(jìn)程也不斷加快。與此同時(shí)，我國(guó)城市的噪聲污染問題也越來(lái)越多，越來(lái)越嚴(yán)重。該文通過對(duì)噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。論述了內(nèi)江市區(qū)環(huán)境噪聲的主要來(lái)源，主要危害并提出了控制環(huán)境噪聲的具體方法。

關(guān)鍵詞：內(nèi)江市 環(huán)境噪聲 等效聲級(jí)

中圖分類號(hào)：TB535 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）12（a）-0220-03

Abstract：Along with the development of transportation makes cars continues to grow， construction of city development process is also accelerating. At the same time， our country city noise pollution problem more and more， more and more serious. Based on noise monitoring， combining with the Excel software to the statistical analysis was made on the results of the survey. This paper discusses the neijiang city environment is the main source of noise， main harm and puts forward some methods to control environmental noise.

Key Words： Neijiang city； Environmental noise； Equivalent sound level

近年來(lái)，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和人口的快速增長(zhǎng)，城市環(huán)境問題日趨嚴(yán)峻，特別是噪聲源越來(lái)越普遍，影響面越來(lái)越廣，直接影響到人們的正常生活、工作和休息，已經(jīng)成為市民日益關(guān)注的問題[1]。世界上有很多國(guó)家和地區(qū)都高度重視噪聲污染的防控，瑞士則規(guī)定晚上10點(diǎn)之后禁止大聲喧嘩，星期天不能使用割草機(jī)等[2]。隨著市民環(huán)保意識(shí)和文明意識(shí)的增強(qiáng)，要求解決市區(qū)噪聲污染問題的呼聲日益高漲。因此，對(duì)城市噪聲污染問題的整治工作已經(jīng)到了刻不容緩的地步了。城市噪聲主要來(lái)源于交通噪聲[3]、工業(yè)生產(chǎn)噪聲[4]、建筑施工噪聲[5]以及社會(huì)生活噪聲。噪聲的主要危害是：損傷聽力、干擾人們的工作、影響睡眠、誘發(fā)疾病、干擾語(yǔ)言交流，強(qiáng)噪聲還會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和損壞建筑結(jié)構(gòu)[6]。就聽力保護(hù)而言，一般情況下都認(rèn)為每天8 h工作在聲級(jí)80 dB以下的環(huán)境中聽力才不會(huì)損失，而在聲級(jí)分別為85 dB和90 dB的環(huán)境里工作30年，根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的調(diào)查顯示出，耳聾可能性分別為8%和18%。在聲級(jí)為70 dB的環(huán)境中，談話就會(huì)感到較困難。而干擾睡眠和休息的聲級(jí)閾值白天為50 dB，夜間為45 dB[7]。按照《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1-2002）的要求，工作場(chǎng)所操作人員每天連續(xù)接觸噪聲8 h，噪聲聲級(jí)衛(wèi)生限值為85 dB（A）。對(duì)于操作人員每天接觸噪聲不足8 h的場(chǎng)合，可根據(jù)實(shí)際接觸噪聲的時(shí)間，按接觸時(shí)間減半，噪聲聲級(jí)衛(wèi)生限值增加3 dB（A）的原則，確定其噪聲聲級(jí)限值，但最高限值不得超過115 dB（A）[8]。

1 實(shí)驗(yàn)部分

1.1 實(shí)驗(yàn)儀器

HS5618型積分聲級(jí)計(jì)，HS6020型聲校準(zhǔn)器。測(cè)量前，對(duì)使用傳聲器進(jìn)行校準(zhǔn)，并要檢查聲級(jí)計(jì)電池電壓是否足夠，測(cè)量后要求復(fù)校一次，前后靈敏度相差不大于2 dB。聲級(jí)計(jì)的操作應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）距地面垂直距離大于1.2，在1 m內(nèi)無(wú)反射面；（2）手持噪聲儀，應(yīng)使人體與傳聲器距離0.5 m以上；（3）測(cè)量時(shí)噪聲儀距任意建筑物不得小于1 m。

1.2 實(shí)驗(yàn)方法

1.2.1 布點(diǎn)

將市區(qū)按照功能分區(qū)布點(diǎn)，每個(gè)功能分區(qū)布3個(gè)點(diǎn)。根據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的功能區(qū)監(jiān)測(cè)方法在市區(qū)內(nèi)優(yōu)化布設(shè)了以下監(jiān)測(cè)區(qū)[9]：（1）a內(nèi)江一中、b臨江小區(qū)、c西雅圖；（2）a天津街、b甜城大廈、c廣場(chǎng)路；（3）a雙蘇路、b高速客運(yùn)中心、c交通路；（4）a南江路、b晏家灣、c漢安大道。監(jiān)測(cè)區(qū)（以黑色圓點(diǎn)表示）在市區(qū)內(nèi)的分布位置見圖1。

1.2.2 測(cè)量條件及時(shí)間

為了詳細(xì)了解內(nèi)江市區(qū)的環(huán)境噪聲狀況，于2016年3月22日至3月27日對(duì)市區(qū)噪聲進(jìn)行了測(cè)量。測(cè)量時(shí)一般應(yīng)該選在無(wú)雨、無(wú)雪時(shí)，要保持傳聲器的清潔。測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選在受影響者的居住或工作建筑物外1 m，傳聲器高于地面1.2 m以上的噪聲影響敏感處。依順序到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量，并記錄下監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

1.2.3 數(shù)據(jù)處理

環(huán)境噪聲是隨時(shí)間而起伏的無(wú)規(guī)律噪聲，因此，測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)值或等效聲級(jí)來(lái)表示，該實(shí)驗(yàn)用等效聲級(jí)表示。

將各監(jiān)測(cè)區(qū)的數(shù)據(jù)依照順序排列出L10（測(cè)量時(shí)間內(nèi)，10%的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均值）、L50（測(cè)量時(shí)間內(nèi)，50%的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均值）、L90（測(cè)量時(shí)間內(nèi)，90%的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的背景值），求出等效聲級(jí)Leq（表示在測(cè)量時(shí)間內(nèi)用能量平均的方法體現(xiàn)的噪聲大小），再將該點(diǎn)一整天的各次Leq值求出算術(shù)平均值，作為該點(diǎn)的環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)量。按照下式計(jì)算出各點(diǎn)的連續(xù)等效聲級(jí)LAeq，T。

2 結(jié)果與討論

我國(guó)城市4類功能區(qū)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值及各類標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域如表1所示[10]。

對(duì)內(nèi)江市區(qū)內(nèi)的各功能區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量與計(jì)算，最終統(tǒng)計(jì)的結(jié)果見表2。

采用噪聲污染指數(shù)法[11]對(duì)內(nèi)江市區(qū)的環(huán)境噪聲污染狀況做綜合評(píng)價(jià)。一般取室外高煩噪聲級(jí)75 dB為基準(zhǔn)。計(jì)算出PN （區(qū)域污染指數(shù)）后，可由表3得出環(huán)境噪聲質(zhì)量的等級(jí)。

取1類功能區(qū)為研究對(duì)象，在其所選3個(gè)樣點(diǎn)的連續(xù)等效A聲級(jí)（Leq）分別為65.3、64.3、66.5，再由表3可得，他們的值PN分別為0.87、0.85、0.88，僅這個(gè)功能區(qū)內(nèi)的環(huán)境噪聲質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)（一般安靜），其余樣點(diǎn)的環(huán)境等級(jí)質(zhì)量全是四級(jí)（吵鬧）。

內(nèi)江市噪聲污染是比較嚴(yán)重的，并且隨著城市近期的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸和工商業(yè)的噪聲越來(lái)越嚴(yán)重。城市化步伐的加快，直接導(dǎo)致環(huán)境污染日益加劇。根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的調(diào)查顯示，市區(qū)內(nèi)的很多地方都超過了該區(qū)域的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和各監(jiān)測(cè)區(qū)的數(shù)據(jù)，將市區(qū)內(nèi)各功能區(qū)環(huán)境噪聲超標(biāo)情況即各監(jiān)測(cè)功能區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)超標(biāo)的次數(shù)見表4。

總而言之，噪聲污染存在很嚴(yán)重的危害，我們要像重視水氣固污染一樣的重視噪聲污染。可以針對(duì)市區(qū)內(nèi)的噪聲污染源，找出更加切實(shí)有效的噪聲防治對(duì)策。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，噪聲的控制技術(shù)也在不斷地發(fā)展，城市的寧?kù)o安逸的居住環(huán)境都是人們所追求的境界。

3 結(jié)語(yǔ)

從以上分析結(jié)果可知，目前我國(guó)大部分城市都可能存在環(huán)境噪聲嚴(yán)重超標(biāo)的情況，給人們生產(chǎn)、生活帶來(lái)嚴(yán)重的影響。政府可以出資采取有效的措施以降低噪聲的影響，可以從噪聲產(chǎn)生的源頭控制，比如：對(duì)工業(yè)以及交通運(yùn)輸選用低噪聲的設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)的工藝，也可以改變聲源的運(yùn)動(dòng)方式。也可以設(shè)置道路隔音屏障，減少噪聲對(duì)居民的影響。并且音屏障可以采用吸聲材料制作，可使噪聲下降5～15 dB（A）。控制車流量并且制定車輛的消聲監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。在噪聲超標(biāo)的路段進(jìn)行治理并加強(qiáng)管理，同時(shí)應(yīng)禁止車輛在城區(qū)內(nèi)行駛時(shí)間鳴高音喇叭。對(duì)于噪聲超標(biāo)的企業(yè)應(yīng)該采取關(guān)閉或勒令停產(chǎn)的強(qiáng)制措施，讓其進(jìn)行改善。城市的規(guī)劃建設(shè)布局直接影響了噪聲污染的程度，因此，政府部門對(duì)市區(qū)要合理規(guī)劃布局，將居民區(qū)和工業(yè)區(qū)等地方分開來(lái)，設(shè)計(jì)出幾條交通主干線作為交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈。對(duì)于受到噪聲污染的人自身也采取一定的防護(hù)措施，比如：在長(zhǎng)期處于職業(yè)性噪聲暴露中的工人們可以戴耳塞、耳罩或者頭盔等保護(hù)耳朵的器具。

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