新型大飛機的消防問題分析

包雁欣

摘 要：在我國民航業的發展下，各類民用機場規模也逐漸擴大，機場數量越來越多，對于民用機場而言，消防安全性是不言而喻的，各個機場需要充分利用各個部門力量來提升消防保障和應急救援能力。隨著新型大飛機的逐漸廣泛使用，其消防知識的推廣普及并沒有到位，在發生火災情況下，如果在短時間內不能有效控制火災，將會帶來巨大的損失。該文主要對大飛機對機場消防工作帶來的挑戰進行分析。

關鍵詞：新型大飛機 消防問題 分析

中圖分類號：TU998.1 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）12（c）-0118-02

一般我們將大飛機定義為總重量超過百噸的運輸類飛機，可分為民用和軍用兩種。由于各國航空技術水平不同，國際上通常以300座定為大型客機的標準，而我國將150座以上的客機定為大型飛機。在機場都會配備普通標準的消防設備和相關緊急消防預案，但隨著新型大飛機的逐漸廣泛使用，其消防知識的推廣普及并沒有到位，在發生火災情況下，如果在短時間內不能有效控制火災，將會帶來巨大的損失。

1 新型大飛機消防問題分析

所有的飛機結構基本都是分為：機身、機翼、機尾、發動機和起落架，主要使用合金材料。機身包括：客艙、貨艙和駕駛艙，在機身夾層內則分布著各種各樣的線路。機翼上主要裝載燃油，不論飛機在哪個位置發生起火，都會快速擴散到整架飛機，可能引起機翼上燃油爆炸；而大飛機的大容量性，人員更集中，還會造成大量人員傷亡。

民航飛機火區的通常劃分為：發動機、短艙、貨艙、行李艙、APU、機翼和燃油箱、駕駛艙、客艙以及各種潛在危險區域。發動機的防火部位分為：（1）發動機動力部分：燃燒室、渦輪和尾噴管。（2）發動機壓氣機、機匣包括壓氣機以及其全部附件。（3）完整動力裝置艙。

2 新型大飛機火災中滅火劑的選擇及其使用方法

飛機機殼、柜架、縱梁、翼梁等主要使用鋁合金材料，熔點是800 ℃。發動機部件主要是鈦合金材料，其具有良好導熱性能，溫度隨著火勢蔓延迅速升高，最高可達到2 000 ℃，而這時遇水還會產生爆炸。起落架輪轂和發動機托架使用鎂合金材料，屬于易燃金屬。飛機內部結構一般主要是木和塑料等易燃物，燃燒時會伴隨有毒氣體產生。

大飛機結構的復雜性使飛機起火原因多種多樣、救火的過程更困難。在新型大飛機材料使用方面，逐漸使用復合材料替代金屬材料，而這種材料的改變增加了火災撲救的困難度。為此，必須針對大飛機火災類型來制定消防方案，這樣才能快速有效地控制火災。這就要求我們了解飛機滅火劑的不同種類和性能，能夠針對飛機各個位置不同情況的燃燒，使用正確的滅火劑進行撲救。飛機滅火劑應該具有的特點包括：常溫時不會出現凝結現象，安全使用期較長等。飛機火災情況十分復雜，下面以飛機儲油系統的火災為例，對其滅火過程中使用的滅火劑進行簡要描述。

空氣泡沫滅火劑在消防工作中廣泛應用，其滅火原理是： 空氣泡沫是泡沫液和水以一定的比例混合，通過空氣攪拌，發生物理現象生成含有空氣的膜狀氣泡群。空氣泡沫相對穩定，可以長時間覆蓋油面并產生冷卻作用，能夠有效地防止復燃現象發生，也正是因為這樣，空氣泡沫滅火劑被廣泛使用于燃油滅火領域中。

泡沫滅火劑的特點：滅火效率高、效果明顯、撲救過程安全。空氣泡沫滅火劑操作簡單，流動性強，穩定安全，經濟實用，是目前燃油滅火使用最廣泛的滅火劑。根據發泡倍數分為低倍數、中倍數和高倍數；根據泡沫液和水的混合比例分為6%型、3%型；根據不同的原料組成分為蛋白型和復合型。其中在燃油滅火方面一般使用的低倍數泡沫滅火劑有蛋白型、氟蛋白型、水成膜型等。

干粉滅火劑的優點是迅速控制火勢蔓延，滅火速度快，但冷卻性能較差，滅火后比較容易產生復燃現象。綜合兩種滅火劑特點，在撲救油類火災過程中，可以將泡沫滅火劑與干粉滅火劑混合使用以提高滅火效果。先噴射干粉滅火劑控制火勢擴散，再噴射泡沫滅火劑覆蓋油面，防止復燃，這樣就縮短了滅火時間，提高滅火過程中的安全性。但是由于普通干粉中的添加劑會破壞普通的空氣泡沫，當泡沫受到破壞漸漸消失后，還會降低滅火效果。所以，在同時需要使用這兩種滅火器時，首先確定兩者之間具有相容性，進行合理的配合，以達到更好的滅火效果。

研究顯示，新型大飛機滅火結果不僅與消防車戰術因素相關，與滅火劑效能因素也有密切的關聯，大飛機常用的滅火劑就是空氣機械泡沫，為了快速撲滅火災，學界針對泡沫液進行了系統的評估與選擇，制定了完善的技術要求與試驗方式。在實驗方面，采取了航空燃油燃燒滅火實驗，將燃燒面積控制在1～3 m2，結果顯示，水溶液泡沫噴射強度與模擬火災時間具備依存關系，但是該種關系需要根據具體的標準強度來確定，滅火泡沫液數值為0.14 dm3，在具體的使用過程中，需要考慮到各類因素，充分發揮出滅火效果。

除此之外，各個機場都要根據自身的實際情況，轉變傳統思想觀念，制定出新型管理體制，積極借鑒發達國家的管理經驗，從而更好地開展消防救援工作。此外，還要努力提升機場消防隊伍的業務素養，使用組織演練與日常訓練結合的形式，讓每一位消防員都可以掌握全面的救援知識，做到防患于未然。

3 結語

經濟的快速發展，給航空業帶來巨大經濟效益的同時也帶來了巨大的挑戰。航空業的消防安全問題關系著國計民生和人民生命、財產安全。隨著航空技術的快速進步，新型大飛機的逐漸使用將給機場的消防營救能力帶來巨大挑戰。通過對新型消防技術成果和經驗的應用，進行新型大飛機消防營救措施方面的研究和探索，建立消防緊急預案，以提升機場消防能力，實現高效率的消防救援工作，使由于飛機事故火災帶來的損失降至到最小化。

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