起重機(jī)檢驗(yàn)中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用分析

梁璋登

摘 要：作為重要的一種空間運(yùn)輸工具，在建筑行業(yè)中起重機(jī)有著不可替代的重要性，并且其運(yùn)行過程是否良好決定了生產(chǎn)的安全以及產(chǎn)品的質(zhì)量。一般的起重機(jī)體積都十分龐大，因而囊括在大型機(jī)電特種設(shè)備之中，正是因?yàn)槭谴笮蜋C(jī)械類，因而其運(yùn)作的機(jī)制以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)成等都十分復(fù)雜。而文章主要是對起重機(jī)檢驗(yàn)操作中的無損檢測技術(shù)進(jìn)行研究，闡述其應(yīng)用的現(xiàn)狀以及有效途徑。

關(guān)鍵詞：起重機(jī) 無損檢測 應(yīng)用現(xiàn)狀 有效途徑

中圖分類號：TH21；TG115.28 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）12（c）-0103-02

1 關(guān)于無損檢測的概述

無損檢測主要是指在檢測對象的各種使用性能沒有受到影響和損害、內(nèi)部結(jié)構(gòu)也沒有遭受到損害的基礎(chǔ)上，在化學(xué)手段或者物理手段（如，電、聲、磁、光以及熱等）的運(yùn)用下，通過現(xiàn)代化設(shè)備以及技術(shù)對試件表面和內(nèi)部狀態(tài)、結(jié)構(gòu)、缺陷以及性質(zhì)等相關(guān)的形狀、類型、尺寸、性質(zhì)、變化、數(shù)量以及分布等進(jìn)行一系列測試和檢查的過程。在工業(yè)化時(shí)代，無損檢測作為不可或缺的一種重要性檢測技術(shù)，其在一定程度上甚至?xí)σ粋€(gè)國家工業(yè)化的整體發(fā)展水平造成影響，因而可以說工業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展是由世界上已經(jīng)公認(rèn)的無損檢測技術(shù)所決定的。現(xiàn)階段，無損檢測方式由多種類型構(gòu)成，其中最主要的便是磁粉檢測、射線檢測、液體滲透檢測以及超聲檢測4種類型，其他的還有漏磁檢驗(yàn)、紅外檢驗(yàn)、渦流檢測等。

2 關(guān)于常見的幾種無損檢測方式

2.1 關(guān)于射線檢測

射線檢測作為主要的一種檢測技術(shù)，無論是在起重機(jī)生產(chǎn)制造的過程中，還是在起重機(jī)安裝的過程中均會涉及到射線檢測，但是該種方式較少在正式使用的起重機(jī)中得到應(yīng)用。大多數(shù)的起重機(jī)都是將鋼板作為主要材料，因而在射線檢測的運(yùn)用下無論是起重機(jī)的焊接還是安裝工作都能夠?qū)⑶逦膬?nèi)部結(jié)構(gòu)影響提供給工作者。并且，人們能夠長時(shí)間地保存相關(guān)的影像結(jié)果，這對于后期檢測起重機(jī)的工作來講是重要的參考依據(jù)。

2.2 關(guān)于目視檢測

所謂的目視檢測并不單單指用肉眼觀察，而是在量具的借助下測量起重機(jī)主要的功能和部件。其中，檢測機(jī)械的部分內(nèi)容較多，如，機(jī)械裝置實(shí)際運(yùn)行的情況、測量部件結(jié)構(gòu)中的幾何尺寸、機(jī)械表面的質(zhì)量以及機(jī)械裝置實(shí)際運(yùn)行的情況等。檢測電氣部分應(yīng)當(dāng)包含電控裝置的檢測、照明和接地裝置的保護(hù)、反應(yīng)安全保護(hù)裝置的實(shí)際情況以及檢測信號電路等。多數(shù)情況下目視檢測是在起重機(jī)的部件生產(chǎn)過程中或者組裝的過程中使用的。

2.3 關(guān)于超聲檢測

目前使用最為廣泛的便是超聲檢測這一無損檢測技術(shù)，該技術(shù)通過探頭將超聲波發(fā)射的過程對起重機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢測，隨后對起重機(jī)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)返回情況進(jìn)行分析，以此對起重機(jī)質(zhì)量情況進(jìn)行探討，以便能夠?qū)⑷毕荽_定出來。因?yàn)槌暡z測技術(shù)所擁有的準(zhǔn)確性較高，因而其被廣泛地應(yīng)用在起重機(jī)的焊縫檢測之中。相較于其他的檢測技術(shù)來講，超聲波檢測的準(zhǔn)確性很高，尤其是在準(zhǔn)確定位方面表現(xiàn)得非常突出，并且運(yùn)用成本也較低，因而廣受廠家們的接受和使用。

3 存在的問題分析

3.1 難以統(tǒng)一的無損檢測標(biāo)準(zhǔn)

由于受到人們傳統(tǒng)思想意識的影響，使得新制定的無損檢測標(biāo)準(zhǔn)難以落實(shí)，人們依然沿用原有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行著生產(chǎn)。在舊標(biāo)準(zhǔn)的參照下，企業(yè)所適用的承壓類設(shè)備與規(guī)定的檢測標(biāo)準(zhǔn)不相符，難以達(dá)到起重機(jī)有效檢測的要求。

3.2 選取不當(dāng)?shù)呐恼瘴恢?/p>

由于某一些檢測工作者對于工作職能認(rèn)識不當(dāng)，沒有完善的服務(wù)意識，為了自己檢測的方便，僅僅是對起重機(jī)的基本情況進(jìn)行檢測，卻沒有對其內(nèi)部的實(shí)際情況進(jìn)行考慮，以致在拍片選取位置的過程中懈怠，不負(fù)責(zé)任地隨意選取一個(gè)位置進(jìn)行拍片，一直重復(fù)性地拍出一些焊接探傷，卻忽視了真正的探傷位置。

3.3 不正確的方法選擇

由于生產(chǎn)單位或者檢測單位沒有足夠深入地對起重機(jī)的檢測內(nèi)容進(jìn)行了解，以致在檢測的過程中選擇了錯(cuò)誤的探傷方式，并且沒有充分地對不同的檢測方式自身所具有的優(yōu)劣勢進(jìn)行考慮，也沒有深入分析缺陷類型、材料厚度以及角焊縫角度等問題，因而會出現(xiàn)較大的結(jié)果差異，顯然會使檢測的準(zhǔn)確率和工作效率降低。

4 關(guān)于應(yīng)用的有效途徑分析

4.1 橋式起重機(jī)中的應(yīng)用

對于橋式起重機(jī)而言，其采用最多的便是密閉式的箱體結(jié)構(gòu)，在制造的過程中采用的主要是預(yù)拱變形的辦法，因而此設(shè)備主要應(yīng)用的是射線檢測以及超聲檢測混合式的檢測模式，在焊接方式與焊接結(jié)構(gòu)的遵循下，將兩種檢測技術(shù)之間的比例確定出來再檢。隨后將未焊透或者未熔合的缺陷找到后，就需要在磁粉檢測方式的借助下對表面的缺陷進(jìn)行檢測，只有這樣才能夠使橋式起重機(jī)最終生產(chǎn)的質(zhì)量得到保證。

4.2 塔式起重機(jī)中的應(yīng)用

塔式起重機(jī)主要是由桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成，焊縫采用的主要是角焊縫的方式，在檢測該設(shè)備時(shí)，所選擇的角焊接檢測的辦法必須是合理的，其中最常用的便是超聲檢測與射線檢測。此外，塔式起重機(jī)使用最多的便是油缸頂升的方式對自身的高度進(jìn)行調(diào)整，因而要求必須使用非常厚的材料來制作油缸爬升的裝置，而這就需要充分對其角焊縫中主要出現(xiàn)的過渡坡口以及大角度進(jìn)行考慮，因而筆者較為青睞使用超聲檢測的方法。

4.3 港口門座起重機(jī)中的應(yīng)用

對于港口門座起重機(jī)來講，其通常是由箱體式和四連桿式臂架的結(jié)構(gòu)加工制造而成的，其主要的焊接方式是埋弧自動焊接技術(shù)，該技術(shù)的優(yōu)勢就在于能夠?qū)⑸a(chǎn)效率提高，使焊接存在的缺陷問題減少。港口門座式起重機(jī)主要是在連接不同鉸軸鉸點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承重的。因而可以說鉸軸是港口門座式起重機(jī)中最為重要的一個(gè)承重物件，但由于長時(shí)間地使用該部件極易有裂紋、折疊以及氣孔等情況發(fā)生，這顯然會使整個(gè)設(shè)備的質(zhì)量受到影響，因而筆者較為傾向選擇磁粉檢測同超聲檢測結(jié)合的檢測手段，因?yàn)橹挥羞@樣才能夠更有效地使鉸軸母材整體的質(zhì)量獲得確保。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，新技術(shù)的層出不窮，無損檢測技術(shù)逐漸面臨著新的挑戰(zhàn)，這就意味著一場新的變革的到來，可以預(yù)見的是在未來會有越來越多的無損檢測技術(shù)在起重機(jī)的無損檢測工作中得到應(yīng)用，因而我們需要加強(qiáng)對各個(gè)方面的重視力度，只有這樣才能夠?yàn)樾录夹g(shù)的到來提供保證。

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