遙感技術在機動車排氣檢驗中應用探析

蔡鑫

摘 要：汽車尾氣遙感監測技術作為一項先進科學技術，其可以在不接觸駕駛人員的情況下實現機動車尾氣的快速檢驗，因其優越性，被越來越多的相關檢測單位運用到了城市機動車排氣檢測工作中。鑒于此，該文針對遙感技術在機動車排氣檢驗中的相關應用進行探析，通過分析遙感技術在機動車排氣檢驗中的具體應用，同時結合筆者實踐經驗，為遙感監測技術的后續優化提出了一些建議措施，以供參考。

關鍵詞：遙感技術 機動車排氣檢驗 應用探析

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（a）-0075-02

在城市化進程發展迅速的今天，機動車的排氣作為影響大氣污染源的關鍵因素，甚至已經超越了工業排放帶來的污染。這是由于在機動車排放的尾氣中，隨著尾氣濃度，氮氧化物所占的成分比例也在逐漸提高，而氮氧化物對于人體有一定的傷害，同時也會破壞大氣環境。而遙感技術可以很好地完成對汽車尾氣的檢驗和檢測，由此可見，遙感技術在機動車尾氣排放的監管中發揮了重要作用。

1 遙感技術在機動車排氣檢驗中的具體應用

1.1 機動車的污染排放數據

不同于傳統檢測方法，排氣遙感檢測技術可以不通過與機動車輛的直接接觸來完成尾氣數據的檢測。通過在道路上對機動車輛進行排氣數據的采集和分析，從而鑒別出不同車輛的尾氣排放污染度和排放數量等。

使用遙感監測技術在實際工作運行中，可以完成實時監測，且自動化程度高不會影響交通正常運行，從而避免交通堵塞的產生，保證了道路的通暢性。一般操作中，實行檢測到檢測完成的時間一般為0.8 s，如此短暫的時間就能完成針對車輛尾氣排放的煙度和尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物以及碳氫化合物的總體污染指標[1]。

1.2 運用遙感技術進行檢測可以智能篩別車輛

（1）智能篩別黃色環保標志車輛和無環保標志的車輛。我國出臺了車輛環保年限政策，以此來把關尾氣污染指數，從而實現對城市空氣質量的保障。我國目前已嚴格實行“黃色環保標志”車輛的淘汰政策，而遙感技術可以實現尾氣檢測與車輛環保年檢數據的連通，在進行尾氣遙感監測的同時完成對該車輛環保年檢數據的查詢，通過對照，將不符合規章制度的“黃標車”和“無標車”甄別出來，從而實現車輛尾氣環保的有效掌控。

（2）運用遙感技術進行檢測可以智能篩別清潔車輛。鑒于目前城市的大氣污染問題，除了環保標志，政府也出臺了關于車輛年檢保修定期性的相關政策，并鼓勵人們使用高性能車輛。而采用遙感技術進行機動車排氣檢驗，也可同時檢驗出清潔車輛并實行免檢操作。由此可見，將遙感技術運用到機動車排氣檢驗中去，可以分擔一定量的機動車環檢工作，從而有效緩解機動車環檢機構相關工作人員的壓力；同時，也為機動車年檢業務指明了方向，使業務完成效率提高。

1.3 檢查車輛行駛速度和記錄牌照

（1）運用遙感技術實現對車輛行駛速度的把控。采用遙感技術進行機動車排氣檢驗可以在檢測機動車尾氣的同時，觸發設備其他數據檢測，這就包括了機動車的行駛速度。借助遙感技術，可以實現對汽車行駛速度的把控，并做好超速監管；其次，遙感技術還可以檢測汽車發動機的工作狀況是否正常，一旦發現異常，可以立即做出警示，以此避免一些因行駛發動機問題導致的交通意外事故。

（2）運用遙感技術完成車牌信息采集和對比檢測。遙感設備通過數碼攝像裝備的配置，可以實現車輛牌照的對比控制。攝像裝置可以拍攝機動車的牌照和車身前后，再借助圖像識別技術，結合車牌管理系統，將勘測到的排放數據與機動車身份所屬對應，并在電子顯示屏上顯示出來，為監測管理提供便利。

1.4 運用遙感技術實現客觀檢測

（1）遙感技術的投入使用大大提高了機動車檢驗工作的智能化和自動性。相較于傳統尾氣檢測，使用遙感技術進行機動車排氣檢驗效率明顯更高。對比傳統技術，新型遙感監測技術自動化程度和智能程度相對更高，并且在檢測過程當中，不需要停車，因此檢測速度也大大加快。同時，使用自動化遙感技術可以實時感應到機動車尾氣排放的詳細內容，從而實現機動車發動機具體操作運行情況的全面掌控。

（2）采用遙感監測技術，檢查結果更具有客觀性。由于遙感技術使用的是隱藏點檢測的模式，檢測儀器的操作員和機動車駕駛員之間沒有直接的交流，檢測內容不必勞駕駕駛員也可完成，從而規避人為因素（機動車駕駛人員針對檢測結果或者過程產生不滿，從而引發的口角和糾紛等）的介入而導致的檢測結果準確性發生偏差等。因為檢測數據不存在人為干擾的影響，因此采用遙感技術進行機動車排氣檢驗的檢測結果相對更具有客觀性，更加真實可信，同時也使機動車駕駛員方面對于遙感監測技術持積極接受的態度[2]。

2 遙感技術在機動車排氣檢驗中的發展意見

2.1 針對技術關聯性，進行機動車遙感監測和尾氣測量試驗

由于遙感屬于一項新型科技技術，其在機動車尾氣排放檢測中的實際運用技術仍不太成熟，因此要攻克這一應用難點，首先需要加大專業科研的研究力度。

各大遙感檢測設備生產方應當針對機動車尾氣遙感監測技術進行大量尾氣排放試驗；收集試驗數據，并設置多種排放情況試驗，將試驗所得具體數據與其他排氣檢測手段進行分析對比，分析其優劣性，從而找出遙感監測技術自身存在的不足，并針對這一問題進行優化研究，不斷完善遙感監控技術，使遙感監測結果不再因車輛狀況變化而失去精準度[3]。

2.2 加強部門之間的溝通，達到遙感監測技術的進一步提高

（1）將遙感監測技術與機動車排氣檢驗進行有機結合是汽車檢測技術方面一項跨越性的巨大突破，遙感技術的引入使得汽車尾氣監控工作進行得更加順利，總體體現為：優秀的排放統計特性、調查數據具有客觀性，同時對排放的把控力度也很到位，因此在汽車排氣檢測領域中獲得了廣泛使用。

（2）強化部門間的交流溝通。目前機動車遙感排氣檢驗技術存在著一定的局限性。因為在實際運行工作當中，各地一般只會根據當地機動車輛的排氣檢測工作進行遙感技術的相關探測應用，而部門之間交流較少，各方面的專業技術磨合也不到位，還需進一步加強[4]。

2.3 征集用戶意見，改進檢測設備的測量精度

（1）針對使用者方面：用戶的需求是應用技術改進的第一推動力。檢測工作人員作為遙感設備的使用者，可以針對操作過程中出現的問題，將其與工作需求相聯系，從而提出關于遙感檢測設備本身的優化建議。

（2）針對生產廠商方面：遙感監測設備生產廠商則應當活用數據收集功能，定期或者不定期調查遙感監測設備的相關用戶體驗，廣泛聽取使用者的建議和要求，進行設備硬軟件方面的更新，不斷提高儀器質量，從而達到遙感監測技術穩定性的全面提升。

3 結語

由于城市建設進程的不斷加速，我國機動車保有量在一段時間內也一直處于持續增加的狀態。為維護好城市人民的生活環境，就必須落實好汽車尾氣的檢測治理工作。而此時，借助現今科學技術的力量，專業科研人員將遙感技術引入了機動車排氣檢驗工作中，因其具有先進科學優勢，不但使得尾氣檢測工作的準確性和監管效率大大提升，同時也有效減少了人力資源的配置，促進環境保護事業的發展。

參考文獻

[1] 薛亞培.機動車監管動真格環保檢查常態化——五部委新機動車環保達標新政解讀[J].商用汽車新聞，2014（12）：

34.

[2] 郭棟，商強，高松，等.機動車顆粒物排放控制策略研究[J].土木建筑與環境工程，2013（34）：56.

[3] 周汝忠，鄭菁英.世界各國制定汽車排氣限制標準的沿革[J].北京工業大學學報，1981（2）：94-107.

[4] 陸彥俊，陳亮，尚慧.遙感技術在惠農采煤沉陷區礦山生態環境監測中的應用[J].寧夏農林科技，2012（28）：32.