舊船成交量增 新造船價(jià)穩(wěn)定

二手船市場(chǎng)

11月份，國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交量大幅增加，價(jià)格漲多跌少。上海船舶價(jià)格指數(shù)月均774.50點(diǎn)，環(huán)比微漲0.17%。從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，各類(lèi)船舶共計(jì)成交369艘、109.69萬(wàn)DWT、交易金額23.08億元，環(huán)比分別增長(zhǎng)79.13%、291.61%、712.68%；成交船舶平均船齡為9.39年，環(huán)比減少0.70%。

散貨船價(jià)漲多跌少，成交量增加

11月份，在“保供應(yīng)、穩(wěn)煤價(jià)”國(guó)家政策影響下，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能持續(xù)釋放，供需偏緊局面逐步改善，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格自中旬開(kāi)始連續(xù)四周小幅回調(diào)（11月30日收于599元/噸），較月初已下降8元/噸。受煤炭降價(jià)影響，下游用煤企業(yè)觀望情緒增多，煤炭采購(gòu)減緩，沿海運(yùn)價(jià)高位回調(diào)，沿海散貨船價(jià)格漲跌互現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年船齡從事沿海運(yùn)輸ZC船級(jí)的1000DWT、5000DWT級(jí)散貨船，月均估價(jià)分別為135.82萬(wàn)元、712.79萬(wàn)元，環(huán)比分別-3.65%、+3.92%。內(nèi)河建材運(yùn)輸需求減少，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降，內(nèi)河散貨船價(jià)格以跌為主。5年船齡從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級(jí)的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級(jí)散貨船，月均估價(jià)分別為50.07萬(wàn)元、95.84萬(wàn)元、198.95萬(wàn)元、275.13萬(wàn)元，環(huán)比分別-0.13%、-0.23%、+4.91%、-0.80%。目前，運(yùn)輸需求逐步萎縮致使沿海運(yùn)價(jià)下行壓力較大，預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)格或穩(wěn)中有跌；若房地產(chǎn)調(diào)控范圍擴(kuò)大，預(yù)計(jì)內(nèi)河散貨船價(jià)格將承壓下行。

11月份，國(guó)內(nèi)船舶交易進(jìn)入旺季，內(nèi)貿(mào)散貨船成交量大幅增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，散貨船共成交207艘、47.23萬(wàn)DWT、5.47億元，環(huán)比分別增長(zhǎng)33.55%、110.85%、190.96%。

油輪價(jià)格上漲，成交活躍

自11月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別提高175元和170元，為年內(nèi)第8次上調(diào)。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體購(gòu)銷(xiāo)氣氛回暖，油輪運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲，油輪價(jià)格繼續(xù)上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年船齡ZC船級(jí)的從事沿海運(yùn)輸1000DWT級(jí)和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT級(jí)油輪，月均估價(jià)分別為210.15萬(wàn)元和114.13萬(wàn)元，環(huán)比分別上漲4.71%和5.95%。石油輸出國(guó)組織11月30日在維也納達(dá)成了2008年以來(lái)的首個(gè)減產(chǎn)協(xié)議，計(jì)劃從2017年1月開(kāi)始將該組織產(chǎn)量削減120萬(wàn)桶/日；但隨后庫(kù)存利空等導(dǎo)致原油價(jià)格承壓下挫。國(guó)內(nèi)汽柴油需求步入淡季，下游需求面較為平淡，市場(chǎng)觀望氣氛重燃，預(yù)計(jì)近期二手油輪價(jià)格有回調(diào)可能。11月份，二手油輪共成交47艘、6.07萬(wàn)DWT、1.37億元，環(huán)比分別增長(zhǎng)683.33%、507.53%、406.72%。

新造船市場(chǎng)

11月份，新船造價(jià)基本穩(wěn)定，訂單量有所增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪，海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船，8.2萬(wàn)M3型LPG船，16萬(wàn)M3型LNG船，13000TEU型和2750TEU型船，月均訂造價(jià)格分別為7650萬(wàn)美元，4950萬(wàn)、4050萬(wàn)和2970萬(wàn)美元，3780萬(wàn)、2205萬(wàn)、2007萬(wàn)和1755萬(wàn)美元，6525萬(wàn)美元，17820萬(wàn)美元，9810萬(wàn)和2520萬(wàn)美元。

11月份，國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)訂單量重新回升，新接訂單共計(jì)31艘，環(huán)比增加20艘。

拆船市場(chǎng)

11月份，國(guó)內(nèi)螺紋鋼現(xiàn)貨平均價(jià)格為3025.88元/噸，環(huán)比上漲16.97%。國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠和鑄造廠對(duì)廢鋼船采購(gòu)政策基本以上調(diào)為主，采購(gòu)數(shù)量也有所增長(zhǎng)；在需求提升的情形下，商家亦覺(jué)得廢鋼市場(chǎng)行情較好，進(jìn)貨出貨積極性較強(qiáng)，成交暢通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份，國(guó)內(nèi)鋼企收購(gòu)重廢平均價(jià)格為1747元/噸，環(huán)比上漲9.81%。目前，廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)各地表現(xiàn)差異較大，部分地區(qū)實(shí)際成交價(jià)格低于報(bào)價(jià)；國(guó)內(nèi)鋼廠燜爐停產(chǎn)時(shí)有發(fā)生，高爐開(kāi)工率下降；預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼交易量有所下滑，廢鋼船拆船價(jià)格也將向下調(diào)整。

11月份，國(guó)外廢鋼船收購(gòu)價(jià)格平均在290.44美元/輕噸，相比拆船價(jià)格略有下跌，但價(jià)格總體高于國(guó)內(nèi)拆船價(jià)格，集裝箱船在巴基斯坦收購(gòu)價(jià)格高達(dá)308美元/輕噸。由于價(jià)格原因，船東處置廢鋼船還是首選南亞次大陸拆解。11月份，國(guó)內(nèi)拆船廠在國(guó)際市場(chǎng)上收購(gòu)廢鋼船4艘、20.16萬(wàn)DWT，全部為享受拆船補(bǔ)貼的中國(guó)籍船舶。今年國(guó)內(nèi)廢鋼船累計(jì)拆解410萬(wàn)DWT，其中11月份拆解30萬(wàn)DWT，拆船量與10月份持平。