資本市場多位調整航運板塊震蕩下跌

本周深港通正式開通，加之548億元解禁市值，資本市場遭受一定程度打擊，震蕩下行。截至12月8日收盤，上證綜指報收3215.37點；深證成指報收10812.3點。成交量環比大幅回落，周四滬深兩市共成交4546億元。

本周航運資本市場缺少利好熱點，震蕩整理，中國港航船企綜合指數環比小幅下跌。分版塊來看，航運、港口均有不同幅度下調，但造船板塊逆揚，表現強勢。深港通的南向交易股票行業主要是非必需消費品、工業、地產和金融。其中，軍工行業個股一直稀缺，加之南北船軍工證券化進一步推進，上市企業中國船舶、中船防務大漲，中國重工也有小幅上漲。

消息面上，國內首家航運自保公司——中遠海運財產保險自保公司（籌）獲準籌建，將針對集團及旗下各成員單位的保險需求，承擔集團內部運營風險管控與保險承保職能，同時還將承擔中遠海運集團海外戰略的特殊風險控制職能。此外，為更好體現主營業務，中遠海運集團旗下全球最大的特種船公司中遠航運股份有限公司正式更名為中遠海運特種運輸股份有限公司。

受此影響，中國港航船企綜合指數（CMEI）報1042.02點，環比下跌1.40%；中國航運企業指數（CSII）報880.50點，環比下跌3.35%；中國港口企業指數（CPII）報1234.85點，環比下跌1.01%；中國造船企業指數（CSBI）報979.39點，環比上漲1.25%。

宏 觀 經 濟

中國央行（央行）12月6日宣布，為保持銀行體系流動性合理充裕，結合近期中期借貸便利（MLF）到期情況，對24家金融機構開展MLF操作共3390億元。在這3390億元中，6個月期的1510億元、1年期的1880億元，利率與上期持平，分別為2.85%、3.0%。

“在外匯占款連續下降背景下，基礎貨幣面臨較大投放壓力。受制于匯率因素，央行自上一次（3月1日）降準后，加大了公開市場操作力度，主要通過MLF替代降準對沖外匯占款減少。”中國民生銀行首席研究員溫彬分析。

央行此次MLF操作是在近期銀行間市場資金面偏緊的情況下進行的。12月份以來，上海銀行間同業拆放利率（shibor）短期利率持續上行，直到最近幾天才略有回落。

中國社科院金融所銀行研究室主任曾剛分析，為了平衡穩增長和抑制資產泡沫，央行貨幣政策操作總體上會保持一種相對“緊平衡”的狀態，采取“鎖短放長”的辦法，為實體經濟發展提供長期資金，抑制短期投機炒作資金。但考慮到銀行間市場的龐大和高度敏感，這種切換會是穩健、漸進的，最近的MLF操作基本上是按照原來的利率和規模進行置換，沒有特別明顯的變化。

MLF在2014年9月由央行創設，是央行提供中期基礎貨幣的貨幣政策工具，對象為符合宏觀審慎管理要求的商業銀行、政策性銀行。

MLF采取質押方式發放，通過招標方式開展，金融機構提供國債、央行票據、政策性金融債、高等級信用債等優質債券作為合格質押品。

公 司 動 態

寧波港：寧波舟山港股份有限公司發布關于2016年第一期超短期融資券兌付完成的公告。寧波舟山港股份于3月3日向全國銀行間債券市場機構投資者發行了2016年度第一期超短期融資券，發行總額為20億元，本計息期債券利率為2.74%，到期兌付日為12月2日。12月2日，公司已完成了該期短期融資券的兌付工作，支付本息合計20.41億元。

北部灣港：北部灣港股份有限公司發布關于資產重組事項涉及資產評估獲得國有資產監督管理機構備案的公告。12月2日，公司收到北部灣港務集團轉來的廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會出具的《國有資產評估項目備案表》（GZBA2016028、GZBA2016029、GZBA2016030、GZBA2016031、GZBA2016032），對公司本次資產重組擬購買標的資產及擬出售標的資產涉及的資產評估報告予以備案。