iTech2016年度企業(yè)

iTech2016年度企業(yè)

China iTech2016 of The Annual Recommendation

2016年是技術(shù)與應(yīng)用的深度融合并展現(xiàn)企業(yè)技術(shù)應(yīng)用哲學(xué)與魅力的一年。

2016年，眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破或轉(zhuǎn)型進(jìn)展。秦山核電站以拓荒者的姿態(tài)提出了建設(shè)數(shù)字核電廠的愿景；新奧能源控股有限公司作為國(guó)際創(chuàng)新清潔能源的領(lǐng)跑者，用完整的業(yè)務(wù)價(jià)值鏈結(jié)合一體化的大數(shù)據(jù)解決方案證明了新能源企業(yè)在信息化領(lǐng)域的創(chuàng)新意識(shí)；江蘇徐工信息技術(shù)服務(wù)股份有限公司在2016年發(fā)布了中國(guó)首個(gè)工業(yè)云平臺(tái)，為打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式添磚加瓦；長(zhǎng)安汽車率先啟航智慧汽車戰(zhàn)略，并與百度合作開(kāi)啟傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型；北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把握國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略資源，進(jìn)軍大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

秦山核電站

推薦理由：

秦山核電站是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)管理的第一座壓水堆核電站，是目前國(guó)內(nèi)核電機(jī)組數(shù)量最多、堆型最豐富、裝機(jī)最大的核電基地。一直以來(lái)，秦山核電站都是我國(guó)核電行業(yè)中的“領(lǐng)頭羊”。在國(guó)內(nèi)外力推工業(yè)4.0的新形勢(shì)下，秦山核電站意識(shí)到，向智慧核電轉(zhuǎn)型是個(gè)潛在機(jī)遇，并在十三五規(guī)劃中，用拓荒者的姿態(tài)提出了建設(shè)數(shù)字核電廠的愿景。核電行業(yè)大數(shù)據(jù)的大膽拓荒，力求完美轉(zhuǎn)型。

秦山核電站的大數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)合ERP、EAM、集采平臺(tái)等系統(tǒng)中的物料信息、缺陷信息、采購(gòu)周期信息、供應(yīng)商評(píng)價(jià)信息、采購(gòu)價(jià)格、倉(cāng)儲(chǔ)等信息，分析物料/設(shè)備采購(gòu)成本，判斷采購(gòu)決策，減少庫(kù)存量。

利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)關(guān)聯(lián)分析能力，結(jié)合EAM、ERP等系統(tǒng)中的設(shè)備缺陷信息、缺陷工單維修信息、采購(gòu)記錄、供應(yīng)商評(píng)價(jià)信息，構(gòu)建設(shè)備、缺陷、供應(yīng)、維修、經(jīng)驗(yàn)等多維度的分析模型，計(jì)算出設(shè)備的綜合指標(biāo)，預(yù)測(cè)出設(shè)備可能出現(xiàn)故障的時(shí)間點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備可靠性的分析和預(yù)測(cè)，提前預(yù)防，降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

在功能架構(gòu)上，建立完善的企業(yè)級(jí)功能架構(gòu)。秦山核電站目前各部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)比較完善，有足夠有價(jià)值的歷史數(shù)據(jù)可以進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，但現(xiàn)階段這些數(shù)據(jù)還較為分散、相對(duì)獨(dú)立，集采集、存儲(chǔ)、管控、調(diào)度監(jiān)控能力于一體的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以提高數(shù)據(jù)的綜合利用率，打通各部門數(shù)據(jù)壁壘，幫助其實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化核電”的目標(biāo)。

大數(shù)據(jù)采集方面，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)核電站設(shè)備故障，大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)同時(shí)具備實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集能力。可以將流計(jì)算框架作為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)流數(shù)據(jù)進(jìn)行高效實(shí)時(shí)運(yùn)算，支撐實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)響應(yīng)和規(guī)則動(dòng)態(tài)匹配。

技術(shù)架構(gòu)上要“創(chuàng)新”而不是“替換”。通過(guò)多年的信息化建設(shè)，秦山核電站在核電領(lǐng)域始終保持著技術(shù)領(lǐng)先地位，目前已經(jīng)形成了相對(duì)完善的企業(yè)信息化體系。大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)應(yīng)該充分利用原有信息化成果，將原有系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)完美融合，采取利“舊”創(chuàng)“新”的一體化混合式架構(gòu)，在原有業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)上，提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的決策水平。

在數(shù)據(jù)管控方面，大數(shù)據(jù)平臺(tái)將從數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)安全等方面對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面管控，確保數(shù)據(jù)的安全可靠，進(jìn)一步提升大數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析與預(yù)測(cè)能力。

新奧能源控股有限公司

推薦理由：

新奧能源作為國(guó)際創(chuàng)新清潔能源的領(lǐng)跑者，始終在新能源的技術(shù)研發(fā)方面保持著國(guó)際領(lǐng)先水平。近年來(lái)，綠色煤氣化、煤基低碳能源等國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶新奧能源，為國(guó)家低碳清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和工程化起到了推動(dòng)作用。

既然要?jiǎng)?chuàng)新就無(wú)法回避利用新技術(shù)，如今新技術(shù)層出不窮，考驗(yàn)的更是企業(yè)的觀察力、決策力、執(zhí)行力。對(duì)于新奧來(lái)說(shuō)，除了企業(yè)自身的創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇，新奧的成敗還影響著行業(yè)的趨勢(shì)與路徑。新奧打造出基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能運(yùn)營(yíng)體系，通過(guò)持續(xù)的大數(shù)據(jù)治理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用迭代，推動(dòng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展和管理的變革提升。打造領(lǐng)先的新能源企業(yè)，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

據(jù)了解，以大數(shù)據(jù)為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展推動(dòng)模式，給各行各業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。能源行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)，也是產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)分析有著重要依賴的企業(yè)。大數(shù)據(jù)為其提升管理效率和拓展業(yè)務(wù)邊界提供了前所未有的可能性。

目前新奧能源的業(yè)務(wù)價(jià)值鏈已經(jīng)非常清晰，涵蓋了城市燃?xì)狻⒛茉次镔Y、能源貿(mào)易和泛能站等多種業(yè)務(wù)，每種業(yè)務(wù)又分別對(duì)應(yīng)著詳細(xì)的具體環(huán)節(jié)，有力地支撐著新奧能源業(yè)務(wù)的發(fā)展。想要利用大數(shù)據(jù)治理手段讓業(yè)務(wù)價(jià)值鏈創(chuàng)造更多價(jià)值，就還是要從數(shù)據(jù)的全生命周期管理入手，需要建立數(shù)據(jù)治理的組織結(jié)構(gòu)和管理流程，同時(shí)需要提供強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)。其難點(diǎn)在于如何在不大幅增加企業(yè)工作人員工作量的前提下實(shí)施數(shù)據(jù)治理，這里就需要技術(shù)平臺(tái)的自動(dòng)化能力。以實(shí)現(xiàn)廣泛集成高質(zhì)量的大數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，給決策者準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

結(jié)合新奧能源目前的信息化現(xiàn)狀，新奧采用了一體化的大數(shù)據(jù)解決方案。該方案提供了從數(shù)據(jù)獲取和存儲(chǔ)，到數(shù)據(jù)封裝和應(yīng)用全過(guò)程的大數(shù)據(jù)能力，集采、存、管、用多方位管理能力為一體，滿足了新奧能源當(dāng)前和將來(lái)的數(shù)據(jù)管理需求。

江蘇徐工信息技術(shù)服務(wù)股份有限公司

推薦理由：

江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“徐工信息”）是一家混合所有制企業(yè)，歷經(jīng)26載服務(wù)于徐工集團(tuán)的深厚積淀，在2014年7月正式注冊(cè)成立。公司始終堅(jiān)持“探索物聯(lián)網(wǎng)、智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)和方案 ，致力于為客戶打造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的使命。

徐工集團(tuán)一直重視信息化發(fā)展，早在2013年10月，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民就將信息化定位成驅(qū)動(dòng)徐工國(guó)際化，助力徐工創(chuàng)贏全球后競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的三大戰(zhàn)略引擎之一。徐工信息技術(shù)服務(wù)股份有限公司的成立，正是徐工集團(tuán)的重要戰(zhàn)略部署。

公司目前在徐州、南京、上海等地已設(shè)置分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)員工近200人，全部為本科以上學(xué)歷，其中博士研究生、碩士研究生占比達(dá)36%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中近半數(shù)人員具備十年以上的工程機(jī)械、儀表儀器、電力能源、海洋工程、船舶制造、鋼鐵等行業(yè)的信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。公司現(xiàn)已成功獲得76項(xiàng)軟件著作權(quán)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并參與起草了國(guó)家“兩化融合”管理體系。

徐工信息作為第一個(gè)誕生于工程機(jī)械行業(yè)的高端IT企業(yè)，致力于將多年服務(wù)于工程機(jī)械行業(yè)所形成的技術(shù)能力及管理經(jīng)驗(yàn)傳播到各產(chǎn)業(yè)鏈的上下游領(lǐng)域中。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括四大類：一是咨詢實(shí)施業(yè)務(wù)，面向裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和集團(tuán)化管理，開(kāi)展以ERP管理軟件為核心的應(yīng)用集成及管理咨詢業(yè)務(wù)；二是產(chǎn)品智能化工程，面向裝備制造業(yè)制造商、上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提供數(shù)字化工廠解決方案、智控電子產(chǎn)品研發(fā)制造、系統(tǒng)配套及增值服務(wù)業(yè)務(wù)；三是系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，面向各企事業(yè)單位開(kāi)展以系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)為核心的網(wǎng)絡(luò)工程，機(jī)房工程及智能樓宇、IT咨詢規(guī)劃及服務(wù)、IT全面解決方案及專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)等；四是兩化融合咨詢業(yè)務(wù)，提供國(guó)家兩化融合的標(biāo)準(zhǔn)體系培訓(xùn)、評(píng)估等服務(wù)。

2016年11月，徐工信息發(fā)布了中國(guó)首個(gè)工業(yè)云平臺(tái)——“徐工工業(yè)云”平臺(tái)，為打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式添磚加瓦。

長(zhǎng)安汽車

推薦理由：

長(zhǎng)安汽車作為國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)的領(lǐng)先者，在智能汽車的布局上，已經(jīng)搶先一步。2016年4月，百度發(fā)布了智慧汽車戰(zhàn)略，并選擇了長(zhǎng)安汽車合作開(kāi)發(fā)智能汽車。根據(jù)介紹，長(zhǎng)安與百度雙方將圍繞智慧地圖、智慧服務(wù)這兩大方向，進(jìn)一步深化合作。智慧地圖包括智能交互、智能駕駛領(lǐng)域的高精度地圖開(kāi)發(fā)，智慧服務(wù)則包括CarLife、MyCar、CoDriver三個(gè)平臺(tái)的拓展服務(wù)，借助百度智慧鷹眼和智慧慧眼這兩條產(chǎn)品線來(lái)展開(kāi)。

此前，長(zhǎng)安汽車率先在智能汽車方面提出了自己的戰(zhàn)略——面向2025智能汽車技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車將按四個(gè)階段分步實(shí)施推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略落地。其中2015年底完成第一階段具備駕駛輔助技術(shù)的產(chǎn)品量產(chǎn)上市；2018年完成第二階段半自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；2020年實(shí)現(xiàn)第三階段高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用，完成樣車測(cè)試工作和示范運(yùn)行；2025年力爭(zhēng)突破第四階段無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

長(zhǎng)安汽車將智能汽車劃分為無(wú)人駕駛、智能互聯(lián)和人車交互三個(gè)范疇。互聯(lián)包括車聯(lián)網(wǎng)、車車網(wǎng)、車路網(wǎng)3個(gè)層次，交互有手勢(shì)、語(yǔ)音、眼神、腦電波等人車交流模式，自動(dòng)駕駛則分為預(yù)警、單一功能自動(dòng)化、集成式半自動(dòng)駕駛、高速公路全自動(dòng)駕駛、全路況自動(dòng)駕駛5個(gè)階段。其中，第四階段的高速公路全自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)安計(jì)劃2019年量產(chǎn)；而全路況自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)安已啟動(dòng)技術(shù)預(yù)研，預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮所說(shuō)，“長(zhǎng)安汽車與百度的合作，是傳統(tǒng)車企如何轉(zhuǎn)型的最好案例 ”。

北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)

推薦理由：

北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)是成立于1949年的北京市供銷合作總社所屬企業(yè)，是北京市社響應(yīng)中央《關(guān)于深化供銷合作社綜合改革的決定》，緊緊圍繞首都功能定位，實(shí)施“再改革、快發(fā)展”，瞄準(zhǔn)“高精尖”目標(biāo)發(fā)展大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的企業(yè)平臺(tái)。

在北京市供銷合作總社領(lǐng)導(dǎo)下，北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)積極推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把握國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略資源，進(jìn)軍大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，全力打造包括數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)交換中心、CDN、傳輸、云計(jì)算及安全等在內(nèi)的一站式平臺(tái)體系，并引入大數(shù)據(jù)交易中心、產(chǎn)業(yè)孵化基地和研發(fā)中心等相關(guān)企業(yè)，構(gòu)建了完整的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，力爭(zhēng)形成全國(guó)范圍內(nèi)最大規(guī)模的第三方中立數(shù)據(jù)中心集群。

為此，北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)制定了覆蓋全國(guó)的“3+10+X”的數(shù)據(jù)中心全方位布局，規(guī)劃建設(shè)10萬(wàn)個(gè)機(jī)柜。目前，北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)在北京、貴陽(yáng)及承德的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已全面落地，上海、廣州也已完成項(xiàng)目選址，自主研發(fā)的融合CDN云加速已于今年國(guó)慶前成功上線；2016年5月，集團(tuán)北美子公司入駐美國(guó)中關(guān)村硅谷創(chuàng)新中心，將充分利用國(guó)內(nèi)外資源，為國(guó)內(nèi)“一帶一路”企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)提供大數(shù)據(jù)和云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)的一站式、全方位服務(wù)。