《支撐移動》一課的設計思路及做課理念

張微 （上海市嘉定區外岡小學，200000）

課堂呈現

《支撐移動》一課的設計思路及做課理念

張微 （上海市嘉定區外岡小學，200000）

一、教材分析

支撐移動是支撐類基礎教材的重要內容，它對發展學生上肢力量，以及上下肢協調性具有積極作用。本課支撐移動形式力求多樣化，使學生體會多種支撐移動的練習方法，通過不同的支撐移動學練，體會重心的不斷變化配合手臂的交替支撐。在實踐教導中，結合各類有趣的器材進行游戲性的活動，進行多樣性的拓展練習，力求達到發展學生的支撐能力、手臂力量和腰腹力量，并建立自我保護的安全意識的目的。

二、設計思路

本課主要通過創設情景，將各種支撐移動置于預設的情景之中，使其多樣化、興趣化，從而激發學生參與的積極性。根據教材的性質、特點和動作結構，采用循序漸進的“層層遞進式”教學方法，以降低學生的學習難度，逐步解決課的重點、難點，幫助學生掌握正確的動作方法。鼓勵學生相互間的合作與探討創新，通過不同形式的分組模式，使學生在練習中積極嘗試→開拓思維→發現問題→解決問題。另外，本課所采用的是情景化教學模式，在學練過程中注重培養他們的交通規則意識，充分體現體育真正的育人價值，對于學生的身心全面健康發展有極大的促進作用。

三、教學重難點

教學重點：直臂頂肩、收腹；教學難點：重心移動。

四、教學目標

（一）學習“支撐移動”使80%的學生能做到直臂頂肩、收腹，體會重心移動的技術動作。

（二）發展學生的上肢及腰腹力量，提高手臂支撐能力和身體協調能力。

（三）培養學生克服困難、勇于挑戰、自信自強、團結互助的良好品質。

五、教學過程

（一）開始部分

教學內容：課堂常規。

組織方法：教師運用規范化的語言進行講解，并對本節課的內容和要求做具體闡述。

練習要求：集隊快速，明確任務。

練習次數：1次。

安全防范措施：1.教師課前檢查場地器材安全性；2.檢查學生著裝及安全護具的佩戴情況；3.進行安全教育并安排見習生。

設計理念：（略）

（二）準備部分

教學內容：1.組建車隊——慢跑接龍找隊友；2.關節操（音伴）。

組織方法：安全距離范圍內，以散點隊形展開，通過游戲方式進行分組；在歡快的音樂節奏中，通過教師語言和肢體引領的形式，師生共練，達到有效熱身的效果。

具體練習方法:

1.組建車隊：學生以慢跑開始，兩人遇到后以“剪刀、石頭、布”的形式進行較量，贏的一方做車頭，輸的學生在贏的學生后面，完成一次接龍，車頭相遇便進行下一次的“剪刀、石頭、布”，依次接龍，人數達到8人便停止，最終全班學生接龍為4條長龍，即為組建成4個車隊，每隊8人，全班組建車隊任務完成，進入下一個熱身環節。

2.依據本節課的教學內容及練習形式，在歡快的音樂節奏中，教師帶領學生共同進行有針對性的關節活動。

練習要求：學生要集中注意力，積極參與，跑動中注意安全。

練習次數：組建車隊游戲和關節操練習次數均為1次。

安全防范措施：

設計理念：在慢跑、猜拳游戲以及關節操的活動中，進行充分熱身的同時，完成有效分組，“組建車隊”作為本節課情景化教學的最先導入部分，有趣的情景及歡快的音樂，可以激發學生學習的興趣以及參與的熱情，同時，師生共練熱身操，拉近師生間的距離，使本節課更易成為師生同樂的融洽課堂。

（三）基本部分

教學內容：爭做合格賽車手——支撐與懸垂：支撐移動

1.隊長與車手（手、腳撐地的支撐移動）；2.調試方向盤（手撐墊、腳撐地的支撐移動）；3.校對時間（腳撐墊、手撐地的支撐移動）；4.車手試車（通過靈活四輪車，學生雙腳撐在小車上，雙手支撐地面，身體重心配合小車練習支撐移動）。具體練習為：（1）探索賽道；（2）挑戰極限。

組織方法：由于該教學內容的技術性較強，所以主要采用循序漸進的方式，通過教師示范、學生分組討論并嘗試練習、教師糾錯與評價、學生展示等形式。

具體練習方法：

1.“隊長與車手”的環節，即手、腳撐地的支撐移動：學生之間相對，雙手雙腳支撐于地面，利用“剪刀、石頭、布”決定轉換的方向練習支撐移動。

2.“調試方向盤”環節，操作方法為：學生雙手撐在小墊子上配合雙腳撐地進行支撐移動練習。

3.“校對時間”環節，即腳撐墊、手撐地的支撐移動：學生雙腳撐在小墊子上，雙手撐地進行支撐移動練習。

除此之外，在《罪數》譯本中程小青也采用了異化的方法去處理原文中的紀年，凡是遇到年代，一律采用公元紀年法，如：1)一千七百五十年及一千八百年間[1]16，原文為：1750 and 1800[8]；2)時為一千八百七十五年二月之四日[1]97，原文為：It was the fourth of February in the year 1875[8]。通過考察譯本的時代背景得知：程小青翻譯《罪數》之時是民國時期，當時官方采用的紀年法是民國紀年法，民間采用的也基本上是民國紀年法。程小青譯文中采用的公元紀年法，西方早就開始使用了，而我國是從新中國成立后才開始使用的，這對當時的讀者來說還是比較陌生的。

4.“車手試車”（“探索賽道”和“挑戰極限”）：通過靈活四輪車，學生雙腳撐在小車上，雙手支撐地面，身體重心配合小車練習支撐移動。

練習要求：

環節一：學生直臂、頂肩，雙臂移動正確。環節二：學生體會重心移動以及收腹的動作。環節三：學生直臂頂肩、收腹，體會重心變化。環節四：學生注意收腹，并主動控制重心的變化。

練習次數：

環節一的練習次數為2～4次，環節二、三的練習次數均為2～3次，最后一個環節練習1～3次；基本部分的幾種練習形式，教師在實際授課中，根據學生的學練情況做適當調整。

安全方法措施：

每位學生佩戴專業的護肘和護膝，保證運動時的安全，避免因摔倒而引起擦傷。

設計理念：童趣化的情景，色彩艷麗的場地器材，變換多樣的內容形式，歡快動聽的音樂節奏，以及默契的小組配合，使枯燥的內容變得更具趣味性，達到了玩中練、練中學、學中樂的效果。

（四）綜合活動

教學內容：車隊拉力賽：直線掉頭拉力賽；“S”型障礙拉力賽。

組織方法：教師講解游戲規則，學生以小組合作的模式，在規定場地內，以規定動作沿指定路線進行接力比賽，最先完成的一組獲勝；第二輪游戲中，難度加大，游戲規則不變。

具體練習方法：結合本節課的授課內容，教師創設“車隊拉力賽”的情景，學生首先進行的是直線掉頭拉力賽，然后加大難度，升級為“S”形障礙接力賽，“賽道”上每隔2.5m有一個道路交通標識，依次為“直行”、“鳴笛”、“易滑”和“急彎減速”，要求學生在不同標識位置以規定動作或配合指定語言通過，到達終點后返回起點，以擊掌的形式完成接力，最先完成的一組獲勝。

練習要求：注重團隊間的相互合作以及相互間的積極配合，確保游戲過程中的安全性，并注重交通安全信號，逐步養成遵守交通規則的良好行為習慣。

練習次數：車隊拉力賽的兩個游戲環節，練習次數均為1～2次。

安全防范措施：

1.每位學生佩戴專業的護肘和護膝，保證運動時的安全，避免因摔倒而引起擦傷。2.接力路線以標志帶貼成的賽道為標志，避免學生在比賽過程中發生沖撞現象。

設計理念：此環節的游戲內容，與本節課的授課內容緊密結合，同時注重強調游戲過程中不能違規，強調安全意識，此外，整堂課中學生們是在游戲化的教學中度過的，學生們達到了玩中練、練中學、學中樂的育人效果。

（五）結束部分：放松整理與小結

六、課后反思

第一，場地器材新穎有趣，內容形式豐富多彩，學生主動參與熱情高漲。第二，學生投入度和參與積極性都非常高，達到了預期練習強度和密度。第三，各學練環節中，學生動作完成準確性較高，達到預期學習目標。第四，師生關系融洽和諧，自評、互評及時有效，整節課教與學的氛圍較好。第五，本節課不僅完成了既定學習目標，同時對于他們交通規則意識的培養有極大的幫助與引導作用。

評委點評：

第一，本節課的教材處理科學有效，器材運用利于學生練習，運用了平衡車進行支撐移動，改變支撐移動生硬、呆板形象，給學生帶來興趣。第二，課堂教學循序漸進，層次感較強，每個環節設計環環相扣，課堂緊緊圍繞核心知識，梯度比較強（從原地手腳移動到行進間移動），學生始終對課堂充滿好奇。第三，安全意識強，授課教師給每個學生佩戴護膝，通過科學合理設計把可能存在的隱患消除，特別在是地上貼上汽車行駛中的安全標識，很細心。第四，真實的情境教學，寓教于樂。注重學生的身體素質發展和情感的體驗，課堂上學生是陽光的、笑容是燦爛，心情是舒暢的。只要教師給學生一個快樂的課堂，學生會還給教師優質的教學質量。

點評人：浙江省體育特級教師 曹強