深圳市博遠交通設施有限公司 于 偉
交通工程中電子測控技術的發展及應用研究
深圳市博遠交通設施有限公司 于 偉
電子測控技術是現代化發展的重要的產物,其中包含很多高新技術,如電子、計算機、信息控制、光電以及網絡技術等。電子測控技術在電子、計算機、交通工程以及農業等方面都有廣泛的應用。本文就電子測控技術的構成及特點進行闡述,并提出其在交通工程領域中的應用。
交通工程;電子測控技術;發展;應用
電子測控技術與傳統的測控技術是不同的,其與計算機處理技術有機結合,利用現代化的數據技術能夠使測控技術獲得更加全面有效的應用,提高測控的準確性。當前電子測控技術在交通工程中有著廣泛的應用,也取得了很好地成果,能夠起到強化交通工程建設的作用。
測控系統主要分為5個部分,分別為控制器、程控設備、測控應用軟件、被測控對象以及總線接口等。控制器其實就是系統的指揮協調中心,如計算機、單片機等。程控設備能夠做到顯示、儲存等,通常有儲存器、執行器、顯示器以及程控伺服系統等。測控應用軟件的能夠對系統的正確性進行檢測,主要涉及程序的應用執行、儀器驅動器以及I/O接口等[1]。被測控對象就是將被測控的設備與接口連接起來,從而有效的測控對象。總線接口主要分為4個部分,電纜、插槽、USB、連接器等,能夠將程控設備與控制器相結合,構成通路,保證系統能夠有序、順利運行[2]。測控系統要發揮作用少一個部分都不行,需要充分發揮不同測控系統的優勢作用。
如今電子測控技術實現了很好地發展,國家積極投入人財物,使電子測控技術逐步實現智能化、網絡化、數字化、分布式化的發展。
首先,智能化。智能化是當前社會發展中的主題,智能化的設備、技術不斷進步,若電子測控系統中使用智能化儀器,就會提高測控技術的準確性,使其更加人性化,具備更好的功能。如今微電子以及人工智能逐步發展,儀器逐步實現智能化的發展,其計算的能力、準確性也逐漸提高,對于交通工程的發展是極為重要的。
其次,網絡化。計算機以及通信技術不斷發展,將電子測控技術與計算機、通信技術相結合,能夠使測控技術逐步實現網絡化,能夠使測控工作更加便利。測控技術不僅融合入了計算機網絡技術,還涉及傳感器技術等,能夠使測控網絡化水平提高。當前測控技術不斷發展,其應用范圍也逐漸廣泛,在交通工程中能夠發揮出極好的作用。
再者,數字化。信息技術發展,測控技術逐步實現數字化發展,做到信號處理數字化、通信以及傳感器等數字化。
最后,分布式化。測控技術中分布式化是重要的特點,依據網絡以及計算機技術進行發展。分布式結構能夠連接測控系統的各個部分[3],做到測控系統管理、控制的自動化,減少人工測控的成本支出,提高生產效率,為今后測控技術的發展奠定堅實的基礎。
3.1 傳感器技術的應用
傳感器技術逐步實現數字化、集成化、高精度、微加工技術等,其新型材料的開發速度加快,可靠性更高,向著無源化、微功耗的方向發展,其寬溫度的范圍也逐漸拓寬。新型傳感器大量出現,網絡化的水平逐步提高。當前城市發展中,交通事故、違章情況增多,交通污染、擁堵情況日益嚴重,使城市的發展受到限制。因此交通部門需要采用先進的智能化的手段對大量的交通數據進行分析研究,并提高數據分析的時效性,將準確、可靠的交通信息提供給出行者,交通管理部門也能夠快速有效的處理交通事故,在交通工程建設以及違章問題處理過程中充分發揮自身的優勢。
如今交通工程逐步實現智能化發展,傳感器技術的應用也大量增多。如圖像傳感器是將光學成像轉變為電子信號,能夠更好的對車輛進行管理監控,在交通違規行為處理中能夠有效的識別信息。同時圖像傳感器還可以與交通監測設備寫作,強化交通監測管理。將圖像傳感器安裝在交通流量比較大的路段[4],配合微波雷達技術,能夠將傳感器獲取的圖像上傳到系統平臺中,為公眾出行提供便利。圖像傳感器與計算機軟件相結合,科學統計交流流量,對車輛種類進行科學的劃分。再如電磁傳感器,是利用電磁感應理論,將物理以及機械量轉變為電信號,通過對電信號變化的需要獲得被檢測的信息。電磁傳感器應用中最為廣泛的就是感應線圈。感應線圈在調查交通情況時是最為穩定和成熟的設備,在智能交通工程中應用能夠對車輛的駛入駛出時間進行控制,明確車流量、車輛的分類等。
3.2 虛擬技術的應用
隨著現代工業的發展,虛擬儀器技術也不斷出現,將計算機技術與測控技術相結合,能夠使技術功能更加強大,也是測試領域中極為重要的基礎內容,能夠實現系統化、網絡化的發展。
如今智能交通逐步發展,測繪產品一般都是靜態化的,但是交通工程的發展不僅需要靜態的電子地圖,還需要實現動態化、可視化模擬,靜態的地圖如果只是展示在紙上或者屏幕上,是無法滿足交通工程的發展需要,要實現智能化的交通發展,就必須要有動態、三維可視化發展,對數據進行科學的分析顯示,虛擬技術能夠很好地做到這一點。
如今計算機技術以及圖形處理能夠水平不斷提升,虛擬技術也獲得了很好的發展,朝著動態化展示、交互式管理、真實感場景畫面顯示等方向發展。虛擬技術的應用能夠使信息、內容更加豐富,更加現實的顯示出來。GIS、RS等技術的應用能夠使測繪產品可視化[5],實現虛擬化的顯示,準確的獲得相關數據信息。
3.3 遠程控制技術
電子測控技術中,遠程測控技術是極為重要的部分,其應用范圍以及方向廣泛。遠程測控技術就是通過信息渠道有效的收集、傳輸數據,建設光纖通道架設能夠使信息傳輸的質量以及速度提高,使其傳輸更加穩定,容量比較大,還具有很好的抗干擾性。遠程測控系統可以利用光纖通道將連接的裝置結合起來,保證信號收發的便利。隨著計算機、網絡信息技術的發展,遠程測控系統有了好的發展平臺,能夠對大范圍內的數據進行有效的共享與處理,使數據被統一的儲存到數據庫中。
遠程測控技術的傳輸渠道主要是光纖,測控的距離以及范圍逐漸擴大,交通工程建設的地理位置逐漸復雜,對于一些自然條件比較惡劣的環境,就需要使用先進的手段進行遠程測控,實現多樣化的數據傳輸,保證交通工程建設更加順利,更好的為人民群眾提供服務。
總之,測控技術是將計算機、通信、數據處理以及光電技術相結合的技術。現階段科技不斷發展,促進電子測控技術很好的發展與進步,在交通工程領域中有著廣泛的應用。為了滿足市場發展以及交通工程建設的需要,電子測控技術逐步實現網絡化、數字化、智能化、分布式化的方向發展。電子測控技術提升了交通工程領域的科技化應用水平,同時交通工程領域的更高的發展需求也促進了測控技術的更新換代。
[1]賀陽,肖釩.電子信息工程技術的發展應用研究[J].商,2015,28:215.
[2]黃世澤,歐冬秀,董德存,朱遠津,沈拓.面向綜合交通信息工程的電子技術基礎課程教學探討[J].教育教學論壇,2016,39:172-174.
[3]王曼.城市軌道交通軌道工程施工測控技術的探討[J].工程建設與設計,2016,13:89-92.
[4]殷海東.現代測控技術在電子方面的應用分析[J].通訊世界,2016,23:288-289.
[5]袁帥,孫福威,任泓宇.電子技術中測控技術的應用研究[J].通訊世界,2017,06:287.