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故障樹法和改進PSO-PNN網(wǎng)絡(luò)的電梯故障診斷模型*

2017-04-16 01:59:22李國勇韓方陣
關(guān)鍵詞:電梯故障診斷故障

張 闊,李國勇,韓方陣

(太原理工大學(xué) 信息工程學(xué)院,山西 太原 030024)

0 引言

近年來,隨著城市化的快速發(fā)展,大中城市高樓林立,使電梯的應(yīng)用范圍越來越廣。但是,由于電梯故障,給人們帶來財產(chǎn)損失、甚至威脅生命安全的事故也在不斷增多。由于國內(nèi)大部分電梯沒有故障診斷系統(tǒng),或者即使有,也大多無法及時準確地獲取故障信息。一旦電梯出現(xiàn)故障,人們往往寄希望于簡單的儀器設(shè)備,或是維修人員的經(jīng)驗,而這種情況下往往無法準確地診斷電梯的故障類型與故障部位[1]。因此,如何有效地獲取電梯故障信息,對電梯進行故障診斷是當前亟待研究解決的問題。

近年來,國內(nèi)外學(xué)者通過灰色系統(tǒng)理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、基于知識獲取的專家系統(tǒng)等方法,對電梯的故障診斷做了大量而細致工作,獲得了一定的研究成果。如:為了解決故障信息獲取的實時性問題,西門子公司使用了一種可編程的控制器件進行遠程控制[2];而國內(nèi)的一些學(xué)者為此也做了大量的研究,其中,楊洋等[3]在電梯故障診斷系統(tǒng)中采用了框架表示法和深度優(yōu)先的搜索策略,該方法雖然可以準確地診斷電梯故障,但由于系統(tǒng)實時性不夠好,主要用于電梯出廠測試;馮鑫等[4]設(shè)計一種利用遺傳算法,對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值和閾值進行優(yōu)化,同時從電梯機械、安全保護、電力和調(diào)速控制等4 個系統(tǒng)中采集特征樣本數(shù)據(jù)作為優(yōu)化后神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入,進行電梯故障診斷,但由于BP網(wǎng)絡(luò)存在容易陷入局部極值的缺陷且遺傳算法需要進行選擇、交叉等繁瑣的過程,診斷結(jié)果的準確性不夠理想;宗群、郭萌等[5]提出將故障樹法與專家系統(tǒng)相結(jié)合的電梯故障診斷方法,提高了診斷的實時性和準確性,雖然結(jié)構(gòu)清晰的故障樹能夠較好地表達系統(tǒng)故障,但隨著電梯結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,電梯故障類型隨之增加,故障部位也在不斷發(fā)生變化,而專家系統(tǒng)對于新知識的獲取又很困難,無法對故障類型做出準確的表達,故新知識的獲取成為制約專家系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸;李元貴、樂洋等[6]將專家系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合,設(shè)計出智能電梯故障診斷系統(tǒng),利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強大的非線性擬合能力,彌補專家系統(tǒng)存在的缺陷,但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)量少時無法獲得準確的結(jié)果,此方法沒有被廣泛應(yīng)用。

針對以上問題,本文提出一種將故障樹分析法和改進粒子群算法優(yōu)化的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法,并以電梯安全回路系統(tǒng)為例,通過結(jié)構(gòu)清晰的故障樹圖來表達故障事件的內(nèi)在聯(lián)系,并指出單元故障與系統(tǒng)故障之間的邏輯聯(lián)系,同時運用改進PSO-PNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對電梯的安全回路系統(tǒng)中各個部件的故障進行診斷。實驗結(jié)果證明:此方法對于故障診斷具有較高的準確性。

1 電梯回路系統(tǒng)的故障樹分析法

1.1 故障樹分析法

故障樹分析又稱事故樹分析,是系統(tǒng)安全工程中重要的分析方法之一。故障樹分析法的基本思想是:從1個可能引發(fā)系統(tǒng)故障的事件開始,自上而下、一層一層尋找頂事件發(fā)生的直接原因和間接原因,直到基本原因事件,并用邏輯結(jié)構(gòu)圖把這些事件之間的邏輯關(guān)系表達出來[7]。

由電梯運行原理可知,電梯系統(tǒng)的故障可以分為以下7種:安全回路系統(tǒng)故障;選向系統(tǒng)故障;選層系統(tǒng)故障;指令系統(tǒng)故障;運行系統(tǒng)故障;門系統(tǒng)故障和樓層系統(tǒng)故障。本文主要以電梯安全回路系統(tǒng)故障為例,建立相應(yīng)的故障樹模型,對安全回路中各個原器件的故障進行診斷分析。安全回路系統(tǒng)的電路簡圖如圖1所示。

圖1 電梯安全回路系統(tǒng)簡圖Fig.1 Elevator safety circuit diagram

在圖1所示的電路圖中,輸入信號為U,4個開關(guān)K1,K2,K3,K4分別為:限速開關(guān)、門聯(lián)鎖開關(guān)、主接觸開關(guān)以及強制停車開關(guān);a,b,c為電壓信號的檢測點;U1,U2為輸出電壓信號的檢測點。在正常情況下,系統(tǒng)回路是閉合的,即輸出信號檢測點U1,U2均能檢測到電壓信號。當電梯強制停車時,開關(guān)K4處于斷開狀態(tài),電壓檢測點U2無法檢測到電壓信號。當電梯速度過快時,開關(guān)K1處于斷開狀態(tài);當電梯門未關(guān)閉時,開關(guān)K2處于斷開狀態(tài);主接觸沒有接觸時,開關(guān)K3處于斷開狀態(tài),以上3種情況均使電壓信號檢測點U1無電壓輸出。

由圖1可知,系統(tǒng)回路故障主要表現(xiàn)為以下3種情況:檢測點U1無電壓,U2有電壓;檢測點U1有電壓,U2無電壓;檢測點U1,U2均無電壓。將以上3種情況作為安全回路發(fā)生故障的頂端事件,按照圖1所示的電路圖,逐步分析以上3種故障情況可能發(fā)生的原因,直到尋找到基本事件為止,得到如圖2所示的安全回路系統(tǒng)的故障樹分析圖。

圖2 電梯安全回路系統(tǒng)故障樹Fig.2 fault tree diagram of elevator safety loop system

1.2 故障樹分析法進行故障診斷的原理

故障樹分析法的故障診斷原理是:按照圖1分別檢測a,b,c,U1,U2處的電壓信號,根據(jù)以上5個點的電壓信號是否為零,按照圖2所示的故障樹圖自頂向下的進行檢索,即可查找出位于葉子節(jié)點處的故障原因。如:在圖1中檢測到U1點無電壓,a點,b點,U2點均有電壓,c點無電壓,則根據(jù)各檢測點的電壓信號是否為零,在圖2的故障樹中進行檢索,就能找到葉子節(jié)點中的“門開關(guān)故障”。

2 系統(tǒng)模型

2.1 概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

1989年,D. F. Specht首次提出概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來的一種前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 它的理論依據(jù)是貝葉斯最小風(fēng)險準則,適用于模式分類[8]。它不同于以往的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的是用線性學(xué)習(xí)方法來完成以往非線性學(xué)習(xí)方法所做的工作,同時又能保持非線性學(xué)習(xí)方法的高精度特性,其優(yōu)點是網(wǎng)絡(luò)在學(xué)習(xí)過程中是不需要訓(xùn)練的,相比于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等具有操作簡單、高魯棒性等優(yōu)點,概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(PNN)的基本拓補結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓補結(jié)構(gòu)Fig.3 structure of probabilistic neural network

1)概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第一層稱為輸入層,用于接收訓(xùn)練樣本作為網(wǎng)絡(luò)的輸入向量。

2)概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第二層稱為模式層,其作用是:計算輸入向量與訓(xùn)練樣本之間的匹配關(guān)系,模式層的輸出可以表示為:

(1)

式中:Wi為輸入層與模式層之間的權(quán)值;δ為分類平滑因子。

3)概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第三層稱為求和層,其作用是:將屬于某種類型的概率進行累加計算,根據(jù)式(1)得到概率密度函數(shù)。

4)概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第四層稱為輸出層,其中有若干個閾值辨別器,其神經(jīng)元是一種具有競爭性的神經(jīng)元,每1個神經(jīng)元分別表示1種數(shù)據(jù)類型,在電梯故障診斷中則表示1種輸出的故障類型所代表的數(shù)值,其輸出可以表示為

(2)

式中:xi為某一故障類型的第i個樣本;m為某1個故障類型的樣本個數(shù);δ為平滑因子。

2.2 改進粒子群算法

粒子群算法是近幾年來在人工智能領(lǐng)域發(fā)展起來的新算法。它源于對鳥類捕食行為的研究,它的基本思想與遺傳算法(GA)是一致的,都是在一個可行的解空間內(nèi)以迭代的方法來尋找最優(yōu)解,另外2者都是以個體適應(yīng)度值來判定解的品質(zhì)是否達到最優(yōu)。相比于GA,粒子群算法步驟更為簡單,它不需要進行選擇、交叉等操作[9]。通過更新粒子的位置和速度尋找全局最優(yōu),以達到優(yōu)化目的。

在1個D維空間中,種群由n個粒子組成X=(X1,X2,…,Xn),第i個粒子表示為1個D維的向量Xi=(Xi1,Xi2,…,XiD)T,表示第i個粒子在D維空間中的位置,即是問題的1個潛在解,由目標函數(shù)可以求出每個粒子的適應(yīng)度值[10]。第i個粒子的速度為Vi=(Vi1,Vi2,…,ViD)T,其個體極值為Pi=(Pi1,Pi2,…,PiD)T,群體極值為Pg=(Pg1,Pg2,…,PgD)T。

在每次迭代過程中,粒子通過個體極值與群體極值更新自身的速度與位置,即:

(3)

(4)

式中:ω為權(quán)重,i=1,2,…,n;d=1,2,…,D;k是當前迭代的次數(shù);Vid為粒子的速度;c1,c2均是非負常數(shù);r1,r2均是[0-1]間的隨機數(shù)。

在粒子群算法進行電梯故障診斷時,同時要調(diào)整算法的慣性權(quán)重ω,實驗證明慣性權(quán)重ω越小,算法能更好地進行局部搜索,ω的調(diào)整公式為:

(5)

式中:ω是[0-1]間的常數(shù) ;G為最大迭代次數(shù);k為當前迭代次數(shù)。

2.3 改進粒子群算法優(yōu)化概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

由上文可知,概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練速度快,能夠用線性方法解決非線性問題。粒子群算法沒有選擇、交叉、變異等復(fù)雜的步驟,使概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出結(jié)果更加精確。本文用改進的粒子群算法對概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的平滑因子進行優(yōu)化,優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)具有良好的故障診斷能力。具體步驟如下:

1)設(shè)定網(wǎng)絡(luò)的輸入與輸出數(shù)據(jù),輸入數(shù)據(jù)為圖1所示電路中5個電壓檢測點的電壓信號,輸出數(shù)據(jù)為故障類型。

2)設(shè)置粒子群算法的參數(shù),將概率網(wǎng)絡(luò)的平滑因子作為種群粒子,設(shè)置迭代次數(shù)為300次,種群規(guī)模為20,關(guān)于參數(shù)c1,c2的設(shè)定根據(jù)文獻[11]~[14]進行設(shè)定,結(jié)合本文中電梯故障診斷實例,設(shè)定:c1=c2=1.494 45[11-14]。

3)對粒子的位置與速度進行初始化操作。

4)計算粒子的適應(yīng)度的值,本文以概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出誤差作為適應(yīng)度函數(shù)。

5)若某1粒子的適應(yīng)度優(yōu)于以前任一時刻的適應(yīng)度,則以該適應(yīng)度作為該粒子的個體極值;若該粒子的適應(yīng)度值優(yōu)于以前任一時刻所有粒子的值,則將該粒子作為群體極值。

6)更新粒子的位置與速度,更新位置與速度的公式已由式(3),(4)給出,并采用自適應(yīng)操作,按照式(5)對算法的權(quán)重進行動態(tài)調(diào)整。

7)對是否達到結(jié)束條件(達到最大迭代次數(shù)或誤差小于預(yù)定誤差)進行判斷,若已達到,算法停止,輸出最優(yōu)結(jié)果;若沒有達到結(jié)束條件,返回第4)步繼續(xù)進行優(yōu)化操作。

3 實例分析

3.1 系統(tǒng)輸入與輸出

通過故障樹分析方法,采集圖1中的a,b,c 3個采樣點以及U1,U2的電壓信號,根據(jù)電壓信號是否為零,按圖2進行檢索,得到各種故障情況下對應(yīng)的電壓信號,將其作為粒子群算法優(yōu)化后的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)。共檢測得到300組數(shù)據(jù),選取其中的250組數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本,剩下的50組數(shù)組作為測試數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)的輸出為正常情況和5種故障類型,輸出的故障類型與對應(yīng)的輸出值如表1所示。

3.2 系統(tǒng)仿真

通過采集圖1中的a,b,c 3個采樣點以及U1、U2的電壓信號,將所采集的電壓信號進行歸一化處理。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)采用由故障樹法得到的圖1中電壓測

試點a,b,c,U1、U2的電壓信號,輸出數(shù)據(jù)表示故障類型。在MATLAB 2014中進行仿真實驗,用相對誤差對預(yù)測效果進行評估,得到預(yù)測結(jié)果,如圖4所示,仿真結(jié)果比較如表2所示。

表1 故障類型與對應(yīng)輸出值

圖4 系統(tǒng)預(yù)測輸出的相對誤差Fig.4 Relative error of the predicted output

表2 模型預(yù)測結(jié)果比較

由表2可知,使用改進后的粒子群算法對概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的平滑因子進行優(yōu)化后,在各種故障類型的輸出、相對誤差以及最大相對誤差等方面,均優(yōu)于傳統(tǒng)的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和基本粒子群優(yōu)化的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,各種指標均與實際非常接近,準確度高,這主要是因為概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)過程簡單、收斂速度快,同時使用改進的粒子群算法對網(wǎng)絡(luò)的平滑因子進行了優(yōu)化。

4 結(jié)論

1)將故障樹法、概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和改進的粒子群算法三者結(jié)合,用于電梯的故障診斷。以電梯安全回路系統(tǒng)為例所建立的電梯故障診斷預(yù)測模型在訓(xùn)練數(shù)據(jù)較少時也能保持較好的預(yù)測效果。改進粒子群算法優(yōu)化的PNN網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練速度、準確率等方面都要優(yōu)于傳統(tǒng)的PNN網(wǎng)絡(luò)和標準粒子群算法優(yōu)化的PNN網(wǎng)絡(luò)。

2)將本文中所用方法應(yīng)用于電梯其他部位的故障診斷,如:選向系統(tǒng)故障和樓層系統(tǒng)故障等,將是今后研究的重點方向之一。

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