車聯網的關鍵技術及應用分析

山西信息規劃設計院有限公司 張 星

車聯網的關鍵技術及應用分析

山西信息規劃設計院有限公司 張 星

隨著社會經濟的快速發展，就目前來看，我國的汽車數量正在不斷增長，而交通基礎設施的建設速度卻趕不上汽車數量增長的速度，交通擁堵、車禍頻發、環境污染等現象也是日漸加劇，這也就給交通建設提出了更高的要求。車聯網是能夠對車用信息進行采集、利用、識別的一體化網絡，其在很大程度了實現了車輛與交通的有效管理。因此，本文就車聯網中的關鍵技術以及應用進行深入分析。

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引言

車聯網是物聯網技術的具體應用，隨著物聯網技術的不斷進步和發展，車聯網在交通領域中發揮的作用越來越重要，車聯網不僅可以有效的減少交通擁堵，還可以促進綠色出行等。為了車聯網在車輛和交通管理中能夠更好的發揮出其作用，就必須加強車聯網中關鍵技術的應用，以及加強技術的改進和完善。在車聯網中關鍵技術有傳感技術、云計算技術、無線傳輸技術等，這些技術都是保證車輛和交通管理的重要條件。

1. 車聯網概述

車聯網籠統來說就是一項綜合交通運輸管理系統，通過車聯網可以有效的對整個地面的交通進行管理和控制。車聯網涉及了較多先進的技術，比如傳感技術、無線傳輸技術、電子控制技術等，這些先進的技術在形成一個有機的整體之后，就可以實現交通和車輛全方位的管理。車聯網作為物聯網的具體應用，在不同的角度具有不同的含義，在過去對于車聯網傳統的定義，就是指通過車輛上的電子標簽，實現在信息網路平臺上對車輛信息進行提取和利用。而現如今隨著車聯網技術不斷發展，車聯網的也有了不同層次的定義，比如從車輛組網和通信層次來看，車聯網就是無線通信技術和自動控制技術融合后的新概念，其不僅可以實現車輛之間的通信，也可以實現車輛與其他設施間的通信[1]。

2. 車聯網面臨的挑戰

2.1 統一編碼問題

為了更好的實現信息的互聯互通，車聯網信息就必須具有統一的標識，車聯網的發展也需要有統一的物品編碼體系，統一編碼體系是車聯網實現信息互聯互通的關鍵因素。就車聯網目前來看，車聯網信息統一編碼問題還是比較突出，由于車聯網概念提出時間不長，所以相關的信息統一編碼還沒有及時出臺。沒有統一的編碼就使得車聯網乃至其他行業之間的信息無法實現互聯互通。

2.2 IP地址問題

在車聯網中，每一個物品都只有具有一個IP地址，才能在網絡中被找到，而車聯網中I網絡接入時的IP地址問題也是存在的[2]。由于IPv4到IPv6需要經歷一個漫長的過渡期，所以在這漫長的過程中，車聯網設備、軟件、運營商都會存在兼容問題。

2.3 信息化程度低

就目前來看，我國道路橋梁等交通設施并沒有全面實現電子化管理，這就導致在管理上無法實現全面智能化。傳統的設備想要達到聯網能力，必須通過傳感器或者采集設備等信息化處理，而這些傳統的設備想要實現信息化，就必須經過全面的改造才能實現。全面的改造不僅需要投入大量的資金和技術，還需要耗費較長的建設周期，所以信息化改造也無法得到有效的實現，進而使得車聯網信息化改造出現諸多問題。

2.4 息安全問題

車聯網中具有龐大的信息和數據，而在車聯網中由于數據的傳輸和信息交換還沒有固定的標準，所以很容易出現安全問題[3]。比如車聯網中的節點數據十分龐大，由于節點數據是以集體方式存在的，所以在數據傳播過程中很容易出現數據傳播擁堵的情況。車聯網信息安全與道路設施安全甚至生命安全有著緊密的聯系，信息安全問題會在很大程度上影響車聯網的發展。

3. 車聯網的關鍵技術

3.1 智能傳感技術

智能傳感技術中涉及到了諸多技術內容，比如人工智能理論、智能控制、信息處理等，智能傳感技術是車聯網技術中尤為重要的技術內容。在智能傳感技術中，由于不同的傳感器感知的物理和化學原理不同，所以感知數據具有異構性質，并且在感知過程中感知數據存在大量的多余數據，因此，在對這些數據進行利用時，首先應該進行數據分析[4]。通過合理使用這些多傳感器數據融合，可以實現通信網和國際互聯網的互通。

3.2 無線傳輸技術

無線傳輸技術是將智能傳感器采集到的數據，通過服務器或者終端平臺進行遠程控制和傳輸。無線傳輸技術可以實現車聯網信息共享和交換。無線傳輸技術使得車輛交通管理更加快捷便利，任何交通信息和車輛信息都可以通過無線傳輸技術，進行信息傳遞。無線傳輸技術在傳輸信息中，不會受到時間和地點因素的影響，隨時隨地實現信息共享。

3.3 云計算技術

云計算技術就是對采集到數據信息進行加工整理，并提供各類的綜合服務，云計算所提供的服務不僅便捷，也十分實用。在車聯網中，通過云計算技術可以使得車聯網擁有強大的平臺來處理大量的交通數據，其為車聯網提供了巨大的便利[5]。另外，云計算技術具有強大的計算能力，其可以快速計算出龐大復雜的數據，并且進行有效合理的分析。對于復雜龐大的數據信息，云計算技術還可以采用分布式的方式來儲存數據，云計算技術在車聯網中發揮著重要的作用。

4. 車聯網技術的應用

4.1 智能導航系統

就目前而言，智能導航系統已經普遍應用到了車輛中，并且也成為了車輛出行不可或缺的重要工具。現如今的智能導航系統功能越來越多樣化，并且有傳統的靜態導航發展成為了動態導航。智能導航系統在很大程度上為人們節省了時間，提供了便利，比如智能導航系統可以根據司機的要求以及實際交通信息規劃出最合理的路線。除此之外，在司機行車過程中，智能導航還可以對交通情況進行預判，對于道路擁堵的路段智能導航系統可以有效的規避。在智能導航系統中，除了規劃路線導航之外，還可以對車速、違章拍照進行實時通知，這在很大程度上避免司機出現違章，通過控制車速也可以減少車禍發生率。隨著智能導航系統的廣泛應用，在未來的發展過程中，智能導航系統會更加全面和高端化。

4.2 智能化交通管理

現如今，交通管理越來越智能化、信息化、網絡化，通過智能化交通管理，可以有效的緩解交通擁堵，減少交通事故發生。在城市交通設施中，通過將交通設施與網絡、定位系統、智能化分析相互結合，可以有效的為車主提供便利。比如交通信號燈可以根據車流量智能調節開關，道路指示牌可以根據實時路況智能分析出暢通道路和擁堵道路，并對車主做出提醒。

5. 結束語

總而言之，車聯網在現如今的車輛和交通管理中發揮著重要的作用，并且車聯網也是實現智能交通的有效途徑之一。為了車聯網能夠在交通領域中得到更好的應用，就必須加強對各項關鍵技術的研究和完善。隨著車聯網技術應用與服務越來越廣泛，車聯網的發展前景也十分可觀，隨著車聯網的不斷進步與發展，我國的交通管理也會更加和諧有序。

[1]馬靜.車聯網的關鍵技術及其應用研究[J].江蘇科技信息,2016(24):50-52.

[2]任開明,李紀舟,劉玲艷,宋文穎.車聯網通信技術發展現狀及趨勢研究[J].通信技術,2015(5):507-513.

[3]施衛東.淺談車聯網技術的應用[J].計算機光盤軟件與應用,2015(1): 39-40.

[4]楊媛媛.車聯網的關鍵技術及其應用[J].信息通信,2015(5):159.

[5]姜博.針對物聯網關鍵技術與應用的分析[J].通訊世界,2017(9):64-65.