索道式跨越送電線路架線施工的技術研究

甘肅送變電工程公司 楊希軍

索道式跨越送電線路架線施工的技術研究

甘肅送變電工程公司 楊希軍

輸電線路架設是電力行業施工的重點，本文介紹了索道式跨越送電線路架線施工的相關問題以及施工技術要點，旨在提高輸電線路的穩定性，促進國內高壓電力工程建設不斷推進。

索道式跨越；送電線路；跨越式；施工技術；架線施工

引言

隨著電力行業不斷發展，電力工程的覆蓋范圍越來越廣泛，輸電線路的架設施工不僅覆蓋了城市地區，還逐漸向偏遠地區延伸。對于一些地勢環境比較復雜的地區，其輸電線路通常采用索道式跨越施工，該技術適用于一檔多跨、跨越條件比較苛刻以及跨越地勢比較復雜的帶電線路。相對于鋼結構跨越架線施工和鋁合金跨越架線施工，索道式跨越架線施工技術更輕便、簡單，而且可以跨越多條線路。在索道式跨越送電線路施工中，架線施工技術是一項十分關鍵的技術，對整個送電線路的穩定性和安全性有直接影響，在具體施工過程中必須要積極加強對架線施工技術的有效控制。

一、索道式跨越架線施工結構概述

在索道式跨越送電線路工程中，架線施工主要利用在建線路周邊現有的條件，將跨越檔兩端的桿塔、電線桿等作為索道的支撐，架設起相關的絕緣索道用于電能輸送的一種結構，索道的規格要滿足技術要求與安全要求。通常情況下，會在導線以及地線的下方設置兩條間距相同且固定的繩子，作為跨越架的絕緣索道，并且在被跨越的帶電線路的相應位置設置絕緣的玻璃鋼支撐桿，對送電線路進行保護。玻璃鋼的支撐桿長度一般控制在7-10米左右，沿著施工線路的走向，按照固定的間距進行排列，跨越架的兩條承力索之間的間距一般控制在3米左右。另外，還可以在索道繩上設置小滑輪，并且對小滑輪的位置進行固定，從而實現對索道的控制。

二、索道式跨越架線施工技術

跨越架是索道式跨越架線施工的重點，在施工過程中首先要對跨越架進行搭設，為送電線路提供穩定的基礎結構?？缭郊艽钤O包括以下幾個方面：

（一）跨越架架設前的準備工作

首先要進行承力索滑車的懸掛布置，對于跨越塔，一般在其橫擔端頭安裝索道滑車的掛架，然后將最外側的承力索滑車用鋼繩套連接在掛架上，另外兩只承力索滑車則可以采用鋼繩套與橫擔主材進行綁扎，承力索滑車之間的間距控制在3米左右。其次，測設錨線，對承力索進行錨固時應該要將其固定在其延展方向上，而且在錨固之后要與地面之間的夾角控制在60°之內，地錨的長度可以根據承力繩的長度、施工現場的地質情況等進行確定，一般在同側的兩條索道可以共用一個地錨，但是必須要設置兩組地錨套。

（二）線路架設程序以及方法

1、拋繩過線。為了提高繩索結構的牢固性，在跨越架設之前，應該要將索道繩、引繩、絕緣桿固定繩纏入繩軸中，并且利用拋繩槍將絕緣繩拋入被跨越的帶電線路中，然后再將繩子收尾相連，構成一個閉環的循環繩索結構。

2、過索道引繩。將用于牽引作用的索道繩的引繩和牽繩進行連接，并且通過牽引拋繩將引繩和牽繩帶過被跨越的帶電線路。重復以上操作，直到左右的引繩和牽繩都通過帶電線路。然后將兩條牽引繩的首尾分別相連，形成一個閉環結構。

3、展放索道繩。索道繩也是索道架線結構的重點，在索道繩施工過程中，首先要將索道繩與引繩的尾端相連，然后將引繩的牽引端導入絞磨中，通過絞磨對引繩進行牽引，然后對索道繩進行展放，直到通過索道繩滑車，將索道繩的兩端都錨固在對應的地錨上，完成索道繩施工步驟。在對索道繩進行牽引的過程中，可以利用索道繩的張力展放架對索道繩施加張力，確保在牽引索道繩的過程中不與被跨越的帶電線路的導地線摩擦。

4、對索道繩進行調節。索道繩必須要保持穩定、牢固，才能對索道進行承載，索道繩通過牽引側滑車之后，要纏入與緊線鋼絲繩相連接的緩松器，并且對索道繩進行綁扎，確保其牢固，然后再解開引繩，將緊線鋼繩導入絞磨中，利用絞磨對索道繩進行調緊，同時要對索道繩的松弛度進行觀察，當索道繩的松緊程度達到一定要求之后就可以對牽引段進行錨固。

5、索道繩過線注意事項。在索道式跨越送電線路過線時應該要注意以下幾個方面內容。第一，引繩的兩端必須要使用玻璃鋼管護套，以保證引繩的承載力更強，并且防止引繩與引渡繩索之間發生扭絞問題。第二，地線、引繩通常都設置在跨越架一端的橫桿上，當其通過另一端橫桿的時候，必須要仔細觀察被跨越線路與架頂的橫桿之間的最小距離，如果兩者之間的最小距離變化比較明顯，則必須要通過承力繩錨固端的手扳葫蘆對其進行調整，保證架頂的橫桿與被跨越線路之間保持安全距離。第三，利用機械對索道進行牽引的時候，必須要確保有專業安全監管人員對機械設備進行監管，牽引端操作人員與安全監護人員之間要保持暢通地通訊，以防繩索的接頭處卡在橫桿上，如果出現上述情況，則監護人員還應該要及時通知牽引端操作人員作出相應處理，防止橫桿斷裂電線掉落帶來其他危害。

6、鋪設玻璃鋼橫桿。在索道繩上鋪設玻璃鋼橫桿，主要是起到保護作用，因為索道的下方是高壓帶電線路，因此必須要每隔5米就鋪設一根玻璃鋼管更橫桿。首先將封閉的被跨越電力線所需的玻璃鋼橫桿吊運到鐵塔橫桿上，并且對其進行臨時固定，然后將小滑車掛在承力索上，將橫桿的固定繩穿過承力索滑車，并且與牽引繩之間進行連接，對牽引繩進行有效控制。為了提高玻璃鋼橫桿的鋪設效率，可以將封頂玻璃鋼管的夾具按照一定的間隔依次固定在固定繩上，直到所有的橫桿都安裝完畢，然后對橫桿的位置進行調整，使得絕緣桿可以均勻地分布在帶電線路上方的安全距離范圍之內。玻璃鋼橫桿安裝結束之后必須要將兩條橫桿固定繩的兩端固定在兩鐵塔的橫擔上。

7、引渡繩展放。在對橫桿固定繩進行牽引的同時，還應該要附帶一條引渡繩，并且在鋪設橫桿的時候將引渡繩置于橫桿之上，當固定繩被牽引到另一端承力索滑車的時候，再將引渡繩解開，單獨穿過滑車，并且牽引到地面。對于待引渡方向的一端，可以沿著封頂的橫桿的外側，將橫桿兩側的引渡繩首尾相連，組成一個閉合的循環繩結構。

8、地線或到引繩的引渡。當地線或者導引繩與引渡繩連接之后，應該要在被引渡線索先通過的跨越塔的背側施加一定的張力，并且以均勻的速度對引渡繩進行牽引，對被引渡線索進行帶動，使其從封頂的橫桿上方通過。如果引渡繩與被牽引繩索的接頭在橫桿位置上卡住，則可以適當地增加牽引的張力，使得引渡繩和被牽引繩索從橫桿上脫開，不能用力硬拽。

9、跨越架的拆除方法。在索道式跨越送電線路架線施工過程中，當架線結束之后，應該要及時將跨越架拆除，便于輸電線路正常運行。對跨越架進行拆除時常用的拆除方法是：首先將玻璃鋼橫桿固定繩的錨固端打開，反向將固定繩牽回，然后按照順序拆開錨固端，并且將玻璃鋼橫桿放回地面上。在承力索完全放松之后，錨固端不再受力的情況下，可以打開錨固端，將承力繩沿著相反的方向牽回，在牽回承力索的過程中，要注意張力適中，確保循環繩、承力繩處于騰空的狀態。

三、結語

綜上所述，在輸電線路施工過程中，索道式跨越送電線路架線施工是一種十分常見的結構，可以跨越通過多種地形以及建筑結構，在施工過程中要加強對索道式送電線路的架線施工技術要點的掌握，提高索道送電線路的穩定性與牢固性。

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[2]韓志軍．索道式跨越送電線路架線施工技術探究[J]．現代制造,2012(09)．

[3]王天鑫．分析索道式跨越送電線路的架線施工方法[J]．城市建設理論研究:電子版,2013(16)．