冰與火

熱情似火的外觀設計加上爽酷到底的內部氛圍，一輛全新出爐的邁巴赫轎跑車型就這樣閃亮登場了。它的出現已經與Maybach 62等經典毫無干系，奔馳的這一舉動似乎讓世人徹底忘記邁巴赫品牌的過去，其實這也是件好事，重塑一個品牌何必為情懷所累。另外更需要關注的是，Vision Mercedes-Maybach 6是一款豪華電動車型，用邁巴赫殺入這一細分市場，奔馳這一步棋略顯殺機。

奔馳對于邁巴赫品牌的復活其實略顯保守，首先是名稱上，Mercedes-Maybach的命名顯然讓這位處于頂端的前世界豪華品牌與旗下性能車品牌AMG站在一個陣營；再有便是車型的設計，從里到外就是艷妝的S級。其實，奔馳這樣做是有苦衷的，邁巴赫車型高昂的售價是其消亡的主要原因，如果照本宣科般地復活這個豪華品牌或許會適得其反，搞不好還會重蹈覆轍，所以借奔馳S級車型之勢不失為明智之舉。而且，邁巴赫的復活讓人感覺不只是簡單地向經典車型看齊，它需要在新人林立的世界里以一種新的形象展現在眾人面前。

于是，Vision Mercedes-Maybach 6誕生了。讓我們好好品味一下，前進氣格柵絕對夠“邁巴赫”，直瀑式設計獨一無二，整車的設計風格很明顯是轎跑車型，寬大修長的車頭帶有明顯的性能車型的肌肉感，讓人想起了Mercedes-AMG GT；低矮流線的尾部，類似于船尾的造型，明顯帶有上世紀60年代的轎跑風格，其海鷗展翼的車門開啟方式也是奔馳一代名作SL的標志性特征，可以說這是一款跨越年代的精品組合。火紅的車身配合熱辣性感的側面曲線，邁巴赫也可以如此狂野。

與火焰般熾熱的外觀相比，Vision Mercedes-Maybach 6的內部流露出的則是一股冰爽和清新，360°環繞式座艙，極盡奢華至所能的內飾材質、純木地板以及突顯科技實力的各種顯示功能都讓這輛概念車型展現出超越駕駛的特性，更像是未來家庭裝修的樣板。

當然這其中最引人關注的便是其動力系統，這款概念車型采用純電動驅動方式，動力來自于一部蓄電能力為80kWh的電池組，最大功率為550kW，0～100km/h加速時間在4s以內，極速被限制在250km/h，其強悍程度不輸給當今任何一款超級跑車。Vision Mercedes-Maybach 6的設計續航能力達到500km，在快速充電模式下，充電5分鐘能夠行駛100km，可謂“充電5分鐘通話一整天”。