后張預應力梁板的施工工藝與細部節點設計

【摘要】后張預應力施工因其施工簡易，不會因地形因素造成技術限制等優勢，使其近年來在公路橋梁等施工項目中得到廣泛應用。雖然后張預應力施工工藝在實踐中日趨完善，但仍存在一些問題，特別是在一些細部節點上還需優化施工工藝的設計。因此為保證施工質量，必須重視包括細部節點在內的各施工環節，通過科學設計有效強化施工質量。基于此，本文就以后張預應力梁板施工工藝作為研究對象，著重探討了各施工環節與細部節點的施工工藝設計。

【關鍵詞】后張預應力；梁板；施工工藝；設計

近年來，我國關于預應力以及相關材料的技術研究已較以往有了極大突破，以后張預應力梁板施工為例，該技術在近年來無論是工藝水平還是施工質量都得到顯著提升，在路橋施工中得到廣泛應用。為進一步提高后張預應力梁板的施工質量，本文就以后張預應力梁板施工工藝作為研究對象，展開探討，并深入分析了各施工環節與細部節點的施工工藝設計，具體如下。

1、鋼筋加工及安裝

（1）鋼筋安裝后的實際尺寸是要受到鋼筋加工的實際精度所影響，因此，我們必須采取有效的措施來保證鋼筋加工的精度。在鋼筋下料之前應做好技術交底工作，工程項目部的技術負責人應先進行嚴格審核和復查，之后再交底給加工班組的負責人。加工中如果采用的是焊接的連接方式，那么在正式施工之前就要對鋼筋的力學性和可焊性進行試驗和檢測，并且要不定期對鋼筋的參數進行抽查檢測，另外對施工現場也要定期的進行檢查和巡視。

（2）在將鋼筋綁扎成鋼筋骨架后，就可以安裝預制板鋼筋了，之后應進行吊裝定位和組裝模板的施工作業，在此過程中應主要注意以下四個問題：（1）在加工鋼筋骨架時，要想充分的保證加工質量，所制作的模具應具備足夠的精確性陽適用性。同時要嚴格的檢查單根鋼筋的尺寸和布置形式、預埋鋼筋的間距和尺寸以及鋼筋骨架的變截面位置和尺寸等參數；（2）鋼筋骨架應先在臺座上進行放樣，之后才可以安裝在臺座上，為防止所安裝模板出現不對應的問題，應準確的定位各個變截面的位置；（3）吊裝鋼筋骨架之前，應進行充分的施工準備工作，如果是尺寸較大的鋼筋骨架，應加固所設置的剪力撐和內襯同時合理的設置吊點，保證鋼筋骨架不出現變形的情況；（4）鋼筋保護層對砼質量會起到重要的作用，因此要保證砂漿墊塊具備足夠的強度。

（3）預應力筋管道問題。（1）金屬波紋管宜采用鍍鋅，壁厚不宜小于0.3mm；先簡支后連續預應力結構預留波紋管宜采用塑料波紋管。塑料波紋管應采用專用焊接機進行熱熔焊接或采用具有密封性能的塑料結構連接器連接，不得采用膠帶紙綁扎連接。（2）管道定位宜采用井形鋼筋框固定在鋼筋骨架上，管道施工應嚴格控制井形鋼筋定位框間距，直線段不宜大于80cm，曲線段不宜大于50cm，管道安裝應平順。應嚴格按設計要求設置拉筋，防止預應力張拉時砼崩裂。

2、制作模板

在制作底模之前，應先確定施工場地的密實度和平整度是符合要求的，嚴禁出現不均勻沉降的問題。對于制作底模所需要的臺座，應保證其具備足夠的強度和剛度，同時要合理的配置鋼筋，制作時，先用水準儀進行找平，同時為防止出現三條腿的問題，還要嚴格的控制四角制作處的標高。

鋼模板包括端模、側模，在正式施工前，需要分別對這兩個部分進行檢查，確保具有良好的表面質量，之后進行試拼，檢查順直度以及密閉性以及是否滿足設計尺寸標準，確保以上內容沒有問題后才可正式施工。

3、混凝土澆筑

為確保澆筑質量，在澆筑前，首先要對模板密封以及加固等情況進行全面檢查，為避免澆筑時不發生漏漿等問題，應在接縫處粘貼膠帶。

在進行空心板澆筑時，為了避免芯模上浮，可于頂部、內側增設壓桿以及鋼帶，以螺栓將側模版和壓桿構成整體，之后進行澆筑，完成澆筑后，將一半徑略小于預應力管道的內襯管穿過預應力管道中，澆筑時定期活動內襯管，以此避免波紋管漏漿問題。

預制梁板的混凝土設計建議設計為高標號類型，在預制過程中，還要掌握初凝時間，盡量在初凝強度較高的狀態下于鉸縫以及濕接觸的區域進行鑿毛，充分鑿除外表面的水泥漿。當澆筑結束后，強化養護工作，初凝后以濕麻袋于混凝土表面覆蓋，終凝后，定期灑水。

4、張拉壓漿

（1）準備工作的細部節點設計

根據施工設計選擇張拉工藝所需的油表以及千斤頂等器材。預應力張拉建議選穿心式千斤頂，或具備自錨作用的千斤頂。對于所需的鋼絞線、錨具等也需要先根據設計要求檢驗表面質量，并通過力學性能試驗，確定是否滿足設計標準。夾片的選擇應以自錨后能外露至少0.2cm的雙瓣夾片為宜，如果不能滿足此類標準，則需更換。張拉機具要和錨具配套，建議以基于自動化技術的智能張拉裝置為首選。張拉時，應嚴控夾片在限位槽的深度，控制在0.5cm左右。且要注意限位槽不要過淺，防止夾片因此無法打開進而造成鋼絞線損壞。同時也要防止過深。如果深度超過0.6cm，那么也會對應力造成影響。

（2）張拉過程中的細部節點設計

張拉前需要根據設計圖紙，對絞線的伸長值進行計算，并將計算結果跟設計僮進行比對。如果存在較大偏差，需要分析存在的問題，及時進行調整。此外，安全質量也是施工質量的重要組成，張拉施工存在安全隱患，因此在正式施工前，必須劃定安全區以及危險區，并在危險區樹立醒目的警示標志同時還要對梁板端頭的質量問題以及錨墊板位置等進行全面檢查，尤其要注意千斤頂以及錨具是否安裝到位。

張拉過程中，應當于千斤頂前方增設擋板，防止張拉時有絞線、夾片等飛出，帶來安全隱患。張拉工藝必須循序漸進，分級張拉，即先張拉到絞線控制應力的15%-30%-100%最后至103%，張拉的過程中持荷2min。在張拉過程中需要進行伸長值兩側，具體操作是在每級張拉后，對千斤頂的活塞長度進行測量，此測量值即為伸長值，總伸長值為15%階段、30%階段、100%階段的伸長值總和減去2倍的15%階段伸長值。測量值在理論值±6%為合格標準。

5、封錨

吊裝梁板施工結束后，于伸縮端封錨，首先鑿除錨具包裹的連續端表面上的水泥漿體，并清理壓漿操作時的受到污染的端部混凝土區域。之后進行封錨端混凝土鑿毛，并將錨具上的雜物清理干凈，最后進行綁扎鋼筋網片和支立端模的操作。

結語：

綜上所述，為提高后張預應力梁板的施工質量，本文分別從鋼筋加工及安裝、模板制作、混凝土澆筑、張拉壓漿以及封錨等各施工節點探討了施工工藝設計，希望能為相關人士提供些許參考。