離心式壓縮機(jī)組油循環(huán)方案

董元亮 郭偉明

沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)安裝檢修配件有限公司

離心式壓縮機(jī)組油循環(huán)方案

董元亮 郭偉明

沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)安裝檢修配件有限公司

壓縮機(jī)有沖洗是機(jī)組調(diào)試過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。油循環(huán)分別為油站本體內(nèi)循環(huán)(制造廠內(nèi)進(jìn)行)、壓縮機(jī)外部油循環(huán)(出廠后進(jìn)行)、壓縮機(jī)內(nèi)部油循環(huán)(出廠后進(jìn)行)。本文主要針對(duì)出廠后的油循環(huán)及46號(hào)透平油。

離心式壓縮機(jī)；油循環(huán)

一、油循環(huán)的必要性：

機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其轉(zhuǎn)子在軸承的支撐下高速旋轉(zhuǎn)，從而造成轉(zhuǎn)子軸頸與軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。潤(rùn)滑油的作用就是變干摩擦為液體摩擦，從而減輕摩擦，降低磨損，并通過(guò)潤(rùn)滑油將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走。如果在機(jī)組運(yùn)行前，潤(rùn)滑油未經(jīng)充分的循環(huán)或油循環(huán)后潤(rùn)滑油的化學(xué)、物理指標(biāo)不合格，則會(huì)引起軸瓦溫度，轉(zhuǎn)子振動(dòng)等參數(shù)超標(biāo)，導(dǎo)致機(jī)組停車，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞轉(zhuǎn)子，軸承等。

二、油循環(huán)工藝流程

(見表1)

表1

三、油循環(huán)前的準(zhǔn)備工作：

1.油站就位、油站灌漿完成

2.管道應(yīng)安裝、試壓、空氣吹掃酸洗完備，并檢驗(yàn)合格。建議使用采用氬弧焊打底。

3.臨時(shí)法蘭連接處，均加正式墊片，法蘭等處螺栓連接緊固，管支架完善。油冷卻器的冷卻水管投入使用。

4.油泵電機(jī)單體試運(yùn)合格。

5.油系統(tǒng)管道上的壓力表、溫度計(jì)、液位計(jì)等安裝完成。

6.油管線構(gòu)成循環(huán)回路。臨時(shí)軟管在投入使用前預(yù)先作耐壓試驗(yàn)。

7.給油箱加注試車用透平油并且一定要油類型、制作廠一致(建議加注前檢驗(yàn)油質(zhì)并使用濾油機(jī)注油)。8.有正式電或者穩(wěn)定的臨時(shí)電。

四、油循環(huán)前的檢查

1.用面團(tuán)清理油箱內(nèi)部，檢查油箱內(nèi)部及油箱內(nèi)部各零，部件的清潔度。

2.回油管線連接濾油機(jī)并將油過(guò)濾器內(nèi)部自帶的濾芯取出。

3.油箱、油冷卻器、油過(guò)濾器等所有的排污閥在“關(guān)閉”位置。

4.檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)上的所有儀表和支管是否已經(jīng)正確安裝。

5.油加熱器控制可以自動(dòng)運(yùn)行。(見圖1)

圖1

五、油循環(huán)

1.壓縮機(jī)外部循環(huán)：

(1)將進(jìn)出機(jī)組軸承箱的管線斷開，并將其跨接起來(lái)。

(2)將濾網(wǎng)(初期使用50-100目)添加在回油總管的法蘭處。建議增加濾網(wǎng)到各支管路，從而加快過(guò)濾；

(3)建議同時(shí)開兩個(gè)油泵，提高油流速(注意壓力不可大于設(shè)計(jì)值的120%)；

(4)將油站加熱器調(diào)至“開啟”狀態(tài)，在潤(rùn)滑油外部循環(huán)期間，始終將油溫保持在60-70℃范圍內(nèi)；

(5)油循環(huán)時(shí)，用橡膠錘，木錘等敲擊管路焊縫處和管路，以便于能夠更加徹底的管路內(nèi)部的附著物或固體雜質(zhì)；

(6)由于初次對(duì)管路進(jìn)行油循環(huán)，管路內(nèi)部會(huì)有較多的固體雜質(zhì)，建議在油泵啟動(dòng)15分鐘后停泵，檢查濾網(wǎng)并更換濾網(wǎng)；

(7)在油循環(huán)初期，油系統(tǒng)內(nèi)部較臟，因此要及時(shí)更換濾網(wǎng)(通常依次在油泵點(diǎn)動(dòng)，油循環(huán)開始半小時(shí)，1小時(shí)后更換濾網(wǎng)，具體時(shí)間間隔根據(jù)濾網(wǎng)上的雜質(zhì)情況而定)。在油循環(huán)后期，要將濾網(wǎng)更換為200目。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為有序同連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)后，目測(cè)濾網(wǎng)上沒(méi)有硬點(diǎn)存在，軟點(diǎn)每平方厘米小于2個(gè)。

2.壓縮機(jī)內(nèi)部循環(huán)

(1)將臨時(shí)跨線拆除，恢復(fù)所有的潤(rùn)滑油管線，更換正式墊片。機(jī)組軸承區(qū)部分及端蓋應(yīng)用面團(tuán)清理干凈，在回裝時(shí)涂抹密封膠，防止機(jī)組漏油。

(2)在機(jī)組進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)前，應(yīng)確保現(xiàn)場(chǎng)有穩(wěn)定的隔離氣氣源，且隔離氣氣源要符合干氣密封系統(tǒng)的壓力要求，以防止在機(jī)組內(nèi)部循環(huán)時(shí)潤(rùn)滑油進(jìn)入到壓縮機(jī)腔體內(nèi)。

(3)開啟隔離氣并觀察隔離氣壓力，當(dāng)壓力達(dá)到干氣密封系統(tǒng)的壓力要求后，穩(wěn)定十分鐘；

開啟油泵，進(jìn)行機(jī)組內(nèi)部油循環(huán)；

3.高位油箱的油循環(huán)：

在開啟油泵后，打開高位有限進(jìn)油管線上三閥組中的截止閥，向高位油箱充油。在打開截止閥后注意觀察位于高位油箱回油管線上的回油視鏡，當(dāng)回油視鏡有回油時(shí)，說(shuō)明高位油箱內(nèi)已經(jīng)充滿潤(rùn)滑油，然后迅速關(guān)閉三閥組中的截止閥。此時(shí)高位油箱通過(guò)三閥組中的孔板進(jìn)油，參與到機(jī)組內(nèi)部循環(huán)中。

六、潤(rùn)滑油物理、化學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

每24小時(shí)拆除一次濾網(wǎng)，檢查濾網(wǎng)的清潔度。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為濾網(wǎng)上沒(méi)有硬點(diǎn)存在，且每平方厘米上少于2個(gè)軟點(diǎn)；

當(dāng)濾網(wǎng)的清潔度滿足要求后，在油箱底部取油樣進(jìn)行化學(xué)成分分析。化學(xué)成分檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：

潤(rùn)滑油黏度：40℃時(shí)的黏度為：41.4-50.6mm2/s

酸值(＜KOH> mg/g)≤0.3

灰份≤0.005%

無(wú)水溶性酸和堿

無(wú)機(jī)械雜質(zhì)

閃點(diǎn)(開口)≥210℃

凝點(diǎn)≤-10℃

七、安全注意事項(xiàng)

1.廠房周圍環(huán)境清潔，道路暢通。

2.油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)要準(zhǔn)備木屑等吸油物，以清除漏油。

3.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，試車無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)，杜絕試車現(xiàn)場(chǎng)火種出現(xiàn)

結(jié)束語(yǔ)：

本文主要針對(duì)46#透平油在現(xiàn)場(chǎng)的油循環(huán)工作，有不足之處請(qǐng)各位專家批評(píng)指正。

[1]離心式壓縮機(jī)服務(wù)手冊(cè)

[2] KTGS離心式壓縮機(jī)有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

[3]離心式壓縮機(jī)說(shuō)明書