離心式壓縮機組油循環方案

董元亮 郭偉明

沈陽鼓風機集團安裝檢修配件有限公司

離心式壓縮機組油循環方案

董元亮 郭偉明

沈陽鼓風機集團安裝檢修配件有限公司

壓縮機有沖洗是機組調試過程中非常重要的環節。油循環分別為油站本體內循環(制造廠內進行)、壓縮機外部油循環(出廠后進行)、壓縮機內部油循環(出廠后進行)。本文主要針對出廠后的油循環及46號透平油。

離心式壓縮機；油循環

一、油循環的必要性：

機組在運轉時，其轉子在軸承的支撐下高速旋轉，從而造成轉子軸頸與軸承的相對運動。潤滑油的作用就是變干摩擦為液體摩擦，從而減輕摩擦，降低磨損，并通過潤滑油將摩擦產生的熱量帶走。如果在機組運行前，潤滑油未經充分的循環或油循環后潤滑油的化學、物理指標不合格，則會引起軸瓦溫度，轉子振動等參數超標，導致機組停車，嚴重時會損壞轉子，軸承等。

二、油循環工藝流程

(見表1)

表1

三、油循環前的準備工作：

1.油站就位、油站灌漿完成

2.管道應安裝、試壓、空氣吹掃酸洗完備，并檢驗合格。建議使用采用氬弧焊打底。

3.臨時法蘭連接處，均加正式墊片，法蘭等處螺栓連接緊固，管支架完善。油冷卻器的冷卻水管投入使用。

4.油泵電機單體試運合格。

5.油系統管道上的壓力表、溫度計、液位計等安裝完成。

6.油管線構成循環回路。臨時軟管在投入使用前預先作耐壓試驗。

7.給油箱加注試車用透平油并且一定要油類型、制作廠一致(建議加注前檢驗油質并使用濾油機注油)。8.有正式電或者穩定的臨時電。

四、油循環前的檢查

1.用面團清理油箱內部，檢查油箱內部及油箱內部各零，部件的清潔度。

2.回油管線連接濾油機并將油過濾器內部自帶的濾芯取出。

3.油箱、油冷卻器、油過濾器等所有的排污閥在“關閉”位置。

4.檢查潤滑油系統上的所有儀表和支管是否已經正確安裝。

5.油加熱器控制可以自動運行。(見圖1)

圖1

五、油循環

1.壓縮機外部循環：

(1)將進出機組軸承箱的管線斷開，并將其跨接起來。

(2)將濾網(初期使用50-100目)添加在回油總管的法蘭處。建議增加濾網到各支管路，從而加快過濾；

(3)建議同時開兩個油泵，提高油流速(注意壓力不可大于設計值的120%)；

(4)將油站加熱器調至“開啟”狀態，在潤滑油外部循環期間，始終將油溫保持在60-70℃范圍內；

(5)油循環時，用橡膠錘，木錘等敲擊管路焊縫處和管路，以便于能夠更加徹底的管路內部的附著物或固體雜質；

(6)由于初次對管路進行油循環，管路內部會有較多的固體雜質，建議在油泵啟動15分鐘后停泵，檢查濾網并更換濾網；

(7)在油循環初期，油系統內部較臟，因此要及時更換濾網(通常依次在油泵點動，油循環開始半小時，1小時后更換濾網，具體時間間隔根據濾網上的雜質情況而定)。在油循環后期，要將濾網更換為200目。檢驗標準為有序同連續運行4小時后，目測濾網上沒有硬點存在，軟點每平方厘米小于2個。

2.壓縮機內部循環

(1)將臨時跨線拆除，恢復所有的潤滑油管線，更換正式墊片。機組軸承區部分及端蓋應用面團清理干凈，在回裝時涂抹密封膠，防止機組漏油。

(2)在機組進行內部循環前，應確保現場有穩定的隔離氣氣源，且隔離氣氣源要符合干氣密封系統的壓力要求，以防止在機組內部循環時潤滑油進入到壓縮機腔體內。

(3)開啟隔離氣并觀察隔離氣壓力，當壓力達到干氣密封系統的壓力要求后，穩定十分鐘；

開啟油泵，進行機組內部油循環；

3.高位油箱的油循環：

在開啟油泵后，打開高位有限進油管線上三閥組中的截止閥，向高位油箱充油。在打開截止閥后注意觀察位于高位油箱回油管線上的回油視鏡，當回油視鏡有回油時，說明高位油箱內已經充滿潤滑油，然后迅速關閉三閥組中的截止閥。此時高位油箱通過三閥組中的孔板進油，參與到機組內部循環中。

六、潤滑油物理、化學檢驗標準

每24小時拆除一次濾網，檢查濾網的清潔度。檢驗標準為濾網上沒有硬點存在，且每平方厘米上少于2個軟點；

當濾網的清潔度滿足要求后，在油箱底部取油樣進行化學成分分析。化學成分檢驗標準如下：

潤滑油黏度：40℃時的黏度為：41.4-50.6mm2/s

酸值(＜KOH> mg/g)≤0.3

灰份≤0.005%

無水溶性酸和堿

無機械雜質

閃點(開口)≥210℃

凝點≤-10℃

七、安全注意事項

1.廠房周圍環境清潔，道路暢通。

2.油系統循環時要準備木屑等吸油物，以清除漏油。

3.現場應劃定作業區，試車無關人員不得入內，杜絕試車現場火種出現

結束語：

本文主要針對46#透平油在現場的油循環工作，有不足之處請各位專家批評指正。

[1]離心式壓縮機服務手冊

[2] KTGS離心式壓縮機有產品標準

[3]離心式壓縮機說明書