淺析市政道路設計中人性化

彭璐熒

(中國華西工程設計建設有限公司， 四川 成都 610000)

淺析市政道路設計中人性化

彭璐熒

(中國華西工程設計建設有限公司， 四川 成都 610000)

市政道路和城市居民的生活相互聯系，它是城市建筑中重要組成部分。在進行現代化城市建筑中，人們對于市政道路的要求越來越高，不再僅僅限制于交通運輸和出行上，在設計市政道路的時候，要全面考慮各種影響因素，比如環境和人性化，根據安全學等內容，推動市政道路的穩定發展。本文主要論述了以人為本的市政道路建設存在的問題，并且提出了市政道路設計中人性化應用情況。

市政道路；人性化；存在問題；設計

市政道路的建設影響著居民的日常生活，良好的市政道路會為人們帶來愉快的心情，而擁擠堵塞的道路會影響人們的心情。所以，在進行市政道路設計的時候，盡量添加較多的個性化色彩，保證居民出行的舒適度。

1 市政道路人性化設計的論述

1.1 市政道路人性化設計的內涵

市政道路整體設計理念直接決定了整個市政道路設計的效果。其中，人性化理念是市政道路人性化設計中的應用，它主要表現為市政道路設計創新，是城市發展的要求，它對于居民生活質量水平有著積極影響。在進行市政道路人性化設計的過程中，需要將道路功能、道路線條考慮進去，在此基礎上，根據城市發展規劃以及人性化設計理念，對市政道路設計進行全面的分析，選擇出適合的平面線和縱向線條，進而設計出市政道路斷面。在條件允許的現象下，可以結合高標準的選型，綜合分析道路設計中的道路沿線地形、道路地貌以及道路周圍環境等，對其進行整體性規劃，使得市政道路設計能夠符合市政道路人性化設計的需求。比如周圍如果有海洋和河流，便可以將市政道路設計和海濱周圍環境相互結合到一起，設計出一些供人們服務的觀光區域，便于人們生活，最終為其提供更加優質的市政道路設計服務，保證測量的準確性。

1.2 市政道路的重要性

市政道路是城市基礎設施之一，影響著城市未來的發展。開展市政道路設計不但可以滿足人們正常出行和運輸性能，同時還能夠為人們帶來更為舒適的感受，只有這樣，才可以滿足現代人們生活需求。

2 當前市政道路設計中存在的不足

2.1 市政道路設計忽視人性化服務理念

大多數城市在進行道路設計的過程中，經常注重以人為本的設計理念，但是卻往往忽視了人性化理念在市政道路設計中應用的重要作用，存在著多方面問題，比如人和車輛道理不能夠協調開展等，在城市中主要以車輛為主，不重視人在城市生活和發展的重要性，城市中到處都是車輛，汽車排出的尾氣和噪音影響著人們的生活，對周圍環境造成了污染，因此，沒有將市政道路設計和人性化理念有機的結合到一起。

2.2 市政道路設計理念比較單一

現階段，在進行市政道路設計中，一般會采用方格網式道路設計方式，面對這種設計方式，道路斷面較為單一，交通環境比較繁忙，致使城市缺少生機和活力，人們在經常繁忙奔走于各個地方，卻無法真實的感受到道路中的風景，享受舒適的城市生活，對此，加大對市政道路設計理念和設計方式的研究力度，改進和創新城市市政道路設計模式變得極其重要。

3 市政道路人性化設計的關鍵點

市政道路人性化設計主要是在之前傳統設計理念基礎上開展的道路設計理念，它遵循最基礎的道路設計原則，在此環節中更加顯示出了以人為本的現代設計理念。對此，在進行市政道路人性化設計中，需要重點把握人性化設計的重點內容。

3.1 市政道路的整體設計

在對市政道路進行總體設計的時候，需要從道路的功能出發，選擇合理的線性，設置道路斷面。比如山區工程，要避免工程大填大挖，在滿足技術要求，交通安全的前提上將道路和周圍景色融合到一起，重點設計交通、生活、防洪等功能，道路總體線形要和河道保持一體。

3.2 市政道路的橫斷面設計

對于市政道路的橫斷面設計，需要深入了解、確定出道路交通組成結構，分析各項機動車、非機動車以及行人的數量和具體走向，研究道路景觀功能，在此基礎上，將道路空間合理配置給各類交通綠化設施。在進行市政道路設計的過程中，根據城市發展設計道路地面設施和地下設施，與此同時，還要避免地面設施和地下設施出現沖突，進而為道路運行中的車輛和行人提供良好的條件。在進行設計的時候，還要充分考慮市政道路工程的造價，減少噪音污染情況。市政道路和公路連兩者的區別在于市政道路行人比較多，所以在進行市政道路建設的時候首先要考慮人行道。與此同時，滲水人行道逐漸興起，已經被廣泛應用于市政道路人行道的建設之中，滲水人行道不僅能夠使雨水很好地滲透到地下，還能夠加強地下水的補給，這樣一來，便可以緩解道路出現塵土的現象。

3.3 市政道路的地面鋪裝設計

地面鋪裝設計影響著人們的舒適程度和出行心情。所以加強對市政道路地面的鋪裝研究是很有必要的。在進行鋪裝設計的時候，主要包含材料選擇和形式構成。之前傳統的市政道路鋪裝中，會采用卵石和砂子以及碎石等進行鋪裝設計，比如在雨雪天氣里，會直接影響著人們的出行安全，隨即產生更多的安全事故。面對此種形式，市政道路地面鋪裝設計可以根據人們自身的愛好進行合理的改進，將色彩性融入到市政道路地面鋪裝設計中去，遵循美學原則，適當的變換和組合，為人們帶來舒適的感受。

3.4 市政道路的人行道設計

在進行市政道路設計中，行人道路是重點考慮的一個環節，城市中的行人數量比較多，人行道設計合理與否直接影響了市政道路設計的整體方向。在現有的市政道路設計過程中，多加注重人們在城市中生活的重要性，利用人行道的人性化設計，提升市政道路設計費整體效果。無障礙設計則是市政道路人行道人性化設計中高的另外一個重點內容，從設置盲道到緣石坡形式以及公共建筑無障礙的出入區域，都表現出了設計人員對殘疾人士的關心。尤其對于滲水人行道而言，能夠使得雨水在人行道路范圍之內的水下滲，在減少市政道路積水的前提上，改善周圍植物生長的環境，適當補充地下水，減少城市中熱島效應的出現機率，緩解城市中的空氣污染情況，保證空氣質量。

4 保證市政道路人性化設計的措施

市政道路建設是一項系統化工程，它主要表現在功能的發揮和人性化理念上，而且需要后期的工程施工和道路運營管理給予保障，對此，要想真正體現出市政道路人性化設計的目標，就需要嚴格掌握好設計之后的工作。

4.1 提升市政道路施工的高效性

市政道路施工是將設計內容轉換為現實的過程，它決定了整個工程能否正常開展。如果市政道路工程質量達不到要求，那么就無法實現人性化設計的目標。比如，對于人行道而言，人們關心的是否平整，并不是美觀。這樣一來就要求施工單位嚴格執行道路相關的施工和驗收規范以及設計標準要求，將工程質量放在首位。施工過程中，監理部門需要加大管理程度，嚴格把好質量這關，做到不管工程規模數量大小，都要以精準工程為目標。

4.2 加大市政道路后期管理力度

要想真正的體現出市政道路人性化設計，就必須加強后期的管理工作，不然，再好的設計也不能得到很好的實施。當人們在人行道路行走的時候，如果有汽車或者自行車停在人行道中，將盲道阻斷，這樣一來，嚴重影響了盲人正常出行。并且占用非機動車道停車的現象經常出現，進而使得城市道路不能充分發揮出自身功能，限制了人們正常出行。這就要求管理部門加大管理，將人性化道路設施發揮到最大。

5 結語

在進行市政道路建設的時候，要轉換以往觀念，引進人性化理念，全面考慮道路和周圍環境的協調程度，堅持以人為本，最終為人們提供良好的出行環境，保證生活質量。

[1]劉鳴楓.淺談市政道路設計中的人性化[J].科技展望,2015,12

[2]莫天明.探討市政道路的人性化設計[J].現代物業(上旬刊),2015,07

[3]陳艷.探討市政道路的人性化設計[J].城市建筑,2014,02.

U45

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1007-6344（2017）10-0061-01

姓名：彭璐熒，性別：男，出生年月日：1984年9月04日，學歷：大學本科，籍貫：江西贛州，現職稱：道橋工程師，主要從事：市政道路工程和交通工程設計。