懸臂橋梁現澆施工工藝的探討

劉繼焜

(廣西農業職業技術學院園藝工程系， 廣西 南寧 530007)

懸臂橋梁現澆施工工藝的探討

劉繼焜

(廣西農業職業技術學院園藝工程系， 廣西 南寧 530007)

本文對懸臂橋梁現澆施工工藝進行了闡述，對施工過程控制的要點進行分析。懸臂橋梁施工工藝比較復雜，重點控制內容。吊籃的安裝使整個工程安全施工的核心，保證核心桿件的受力合理。合攏段施工重點控制施工的溫度和荷載的配置方式。本文對懸臂橋梁的施工提供了部分基礎數據和控制參數，積累部分施工經驗，供后續的工程起到一定的參考作用。

懸臂橋梁；吊籃；施工工藝

懸臂橋梁現澆工藝是橋梁施工的主要施工方法之一，施工環境比較復雜，在保證人員安全的前提下，在滿足施工過程中的質量控制要求外，還要滿足在施工過程中線型和力學的要求。是一個比較復雜的控制體系，因此懸臂橋梁現澆施工工藝是一項重要的內容。

1 懸臂橋梁現澆施工工藝

懸臂橋梁現澆施工是采用掛籃施工工藝，掛籃的種類比較多，選擇的過程中側重于項目的結構特點，以選擇成熟的施工經驗，進行合理的選擇。掛籃施工一般分為階段：組裝掛籃進行預壓，對懸臂橋梁進行澆筑施工、合攏段連接施工三個階段。

2 組裝吊籃進行預壓

2.1 掛籃的選擇分析

掛籃有以下三個作用：對模板起到支撐保護，承受澆筑水泥混凝土的自身重量，是對橋梁標高調控。選擇吊籃要熟悉吊籃的力學性能，以菱形攔為例：在計算荷載方面：混凝土的頂底板重量、計算重量為吊籃的主要荷載。掛籃前的橫梁是設計的荷載的最主要的承載構件，主要承受混凝土自身的重量。吊桿是承受現澆混凝土重量的受拉構件，是設計分析的關鍵部位。吊桿的設計的抗壓強度大于規范規定的2倍的安全系數。明白吊籃的力學結構對選擇吊籃類型有一定的幫助。其次還要了解吊籃的結構特點和適用范圍。不同種類的掛籃使用功能不一致，平行桁架式掛籃自身重量大，桿件多，施工不方便。斜拉式掛籃適用于斜拉橋橋梁施工。三角形掛籃由于結構形式的限制，長度不宜過長。對底梁的強度要求較高，施工存在一定的風險。菱形掛籃結構比較簡易，受力簡潔，施工空間大，吊裝方便，比較適用于中小橋梁的施工。【1】

2.2 掛籃的安裝

拼裝時候采用分布吊裝和整體吊裝，兩種吊裝方式結合工程的安全性、成本、施工難易程度決定采用何種方式。分布吊裝的時候架設軌道，嚴格控制軌道的中心間距和坐標。保證軌道的水平標高，做到安裝準確，安裝數據偏差宜統一偏大或者偏小，不宜高低起伏，為施工打好基礎。安裝主桁架，調整橫向間距，加固橫向連接，按照要求進行組裝。組裝后檢查桿件的編號、檢查緊固配件。對橫梁、吊桿進行重復性檢查，確保安裝的牢固性。底欄的安裝在地面上安裝焊接好底欄，用吊車提升底欄，達到預定的位置以后，安裝好吊桿等配件鋪設模板，調整好標桿。然后再安裝外側和內側模板以及其它配件的安裝。最后安裝操作平臺的框架和欄桿，鋼格板，以及側面的部件，形成一個平臺。最后進行操作平臺的標高和軸線的調整，達到預期的目的。

2.3 吊籃的預壓靜載

它是保證吊籃施工的安全性和施工可操作性的關鍵，提供保證橋梁線型調整的重要環節。一般是采取沙袋預壓分級加載的方式進行。按照規范要求的步驟進行加載試驗，獲取靜載試驗的變形數據。吊籃預壓的過程中，注意觀測各個變形點的數據，以最大變形不超過20mm為原則，觀察檢測曲線的相關性和斜率，對掛籃的預壓曲線屬性做到熟知和應用。

3 懸臂橋梁進行澆筑施工

混凝土的澆筑：澆筑段落一般澆筑長度不超過5m,梁的高度在5-8m之間，每個循環施工周期不宜超過7d，原則上不采取跨年澆筑方案。混凝土的澆筑采用專用的運輸車運至現場，用泵車進行輸送。一般澆筑持續時間控制在6-8 小時，混凝土設計塌落度便于施工，一般在180-200mm之間。在拌制混凝土的過程中，計量準確，拌合均勻。混凝土澆筑的時候采用對稱下料，澆筑、振搗和施工。按照底板與腹板倒角處、底板、腹板、翼緣板、頂板的順序從箱梁的低端向高端分層連續灌筑。分層澆筑的厚度一般為 300mm，振搗采用分人分區域工作。采用快插慢拔的方式，振搗間距在 400mm左右，振搗棒進行上一層混凝土的深度宜在5-10cm連接處。振搗時間在40s附近，采用梅花振搗方式振搗。振搗時發現水泥混凝土表面無氣泡、泛漿時為止。對于邊角部的振搗，和接近模板、螺絲等特殊位置專門進行二次技術交底，振搗完畢對特殊部位進行二次檢查，保證混凝土的整體效果。

4 合攏段施工控制

此階段是在橋梁主體結構即將完成的時候進行合攏，是橋梁施工控制的關鍵環節。合攏的目的是保證橋梁的線性美觀和受力結構合理。其施工難度是各項控制中難度最大的環節，此過程就是預防橋梁出現強迫合攏的現象。合攏預埋鋼骨架為后面的鋼骨架合攏做準備工作。把合攏段的雜物全部清除，安裝好掛籃。等骨架焊接和鋼筋綁扎完畢以后，安裝模板。澆筑前對懸臂部分進行均勻配重設置，避免對梁體產生不利的危害。同時用全站儀對箱梁的中心線測設，都以0#橋墩為中心線進行控制。用鋼尺測定距離，距離超過鋼尺的有效距離以外，重新選擇基點。整個測量過程采用多次多人測量方法，確定測量的再現性誤差。

4.1 合攏臨時固結溫度控制

臨時固結主要是采用較大的材料承受橋梁的彎矩、壓力、拉力所造成的破壞，完成橋梁的合攏。它是在橋梁完全固結前的一種做法，保證橋梁合攏以后的安全性。現在一般采用剛性支撐與鋼束共同鎖定的方法，進行穩固。由于它具有較大的抗彎矩能力、剛度、強度，可以有效的固結。在合攏的過程中注意溫度和配重的影響，合攏的溫度過高的時候，橋梁會產生伸長，導致臨時固結的混凝土出現破碎。在溫度低的時候，由于溫度收下降造成澆筑的梁體產生收縮，連接處產生裂縫，不利于橋梁的使用。因此選擇合理的固結溫①度是橋梁固結的關鍵環節。溫度的選擇一般選取當地氣溫的最低值和最高值的平均值，為更加合理：選取的年份為3年和5年的平均數據。如果1年、3年和5年的溫度氣溫呈上升趨勢，選取當年的最低氣溫和最高氣溫的平均值。如果1年、3年和5年的溫度氣溫趨勢不明顯，采用3年的最低氣溫和最高氣溫的平均值。如果1年、3年和5年的溫度氣溫呈下降趨勢，采用當年的氣溫數據。

4.2 配重的設置

它分為有基本配重和附加配重設置。基本配重主要抵消混凝土自身的重量而設置的。附加配重主要是調整橋梁的變形，標高、應力等情況。配重的方式一般采用等重量配重法，等配重就是對懸臂梁中軸線等距離等重量的配置，確保澆筑的箱梁不發生橫向扭轉，隨著澆筑混凝土的增加而逐步釋放荷載，減少對梁體的擾動。在放置配重的時候為施工預留一定的空間，保證安全系數。對于等位移配重法和等彎矩配合法根據工程的實際確定。通常是采用等重量配重法，簡單宜形，便于控制。

4.3 配重施工注意事項

在澆筑合攏段的時候要逐步釋放同步的配重，盡量減少對橋體的震動。當合攏段的水泥混凝土強度達到設計的抗壓強度90%以上，可以進行張拉縱向鋼束。要求合攏段的混凝土標號要高于普通段一個標號。選取適當的外加劑考慮混凝土的微膨脹、早凝固、緩凝劑。及時養護保證混凝土的強度和后期的性能。

5 結論

通過對懸臂橋梁施工工藝的分析。對施工技術進行了探討，明確了懸臂現澆施工的要點。

①吊桿是承受現澆混凝土重量的受拉構件，是設計分析的關鍵部位。②吊籃的拼裝：拼裝時候采用分布吊裝。③3明確了混凝土澆筑的技術參數。④橋梁的線形控制采用多次多人測量，確定測量的再現性誤差。⑤合攏段施工控制好溫度和施工配置重量。

[1]林強 《連續梁橋懸臂現澆施工關鍵技術與控制方法研究》，東南大學，碩論，2016：24-28;

[2]曾闖 《淺談移動模架在現澆箱梁橋施工中的應用》，四川水泥 2016：26;

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1007-6344（2017）10-0016-01