試述混凝土施工中表面氣泡的成因及對策

茍曼

摘要：混凝土表面的大量氣泡會加快混凝土表面碳化速度，使鋼筋保護層有效厚度逐漸減小，直接降低混凝土的耐腐蝕性。混凝土中含有大而多的氣泡，使得混凝土斷面尺寸逐漸縮小，導致混凝土內部密實度下降，嚴重影響了混凝土的強度。因此，加強對混凝土施工中表面氣泡的成因及對策的研究是非常必要的。本文筆者對混凝土施工中表面氣泡的成因及對策進行了分析探討，希望對相關從業人員具有借鑒意義。

關鍵詞：混凝土；表面氣泡；成因；對策

TU755

前言：混凝土施工表面氣泡成因非常復雜，施工過程中必須嚴格按照施工設計要求，從多方面進行施工控制，采取有效的方法，重點解決混凝土施工表面氣泡問題。

一、混凝土施工中表面氣泡的成因分析

1.水膠比過大

混凝土施工表面產生的氣泡數量和混凝土水膠比成正比，混凝土施工攪拌過程中水分飽和以后，混凝土結構表面吸附大量引氣劑，并且快速排出混凝土中的多余水分，隨著混凝土強度的不斷增高，混凝土養護管理過程中會吸收一部分多余水分，還有一部分在空氣中不斷蒸發，混凝土模板表面吸附的水分或者原本混凝土內部的水分無法正常被吸收，這就使得混凝土施工表面產生氣泡。

2.振搗施工不合理

混凝土振搗是混凝土施工過程中的關鍵環節，振搗施工效果越好，混凝土密實度越高，內部水分越少。混凝土施工表面產生氣泡主要受到以下兩方面因素的影響，一方面是混凝土振搗時間，另一方面是混凝土分層振搗高度，根據混凝土振搗施工的長期經驗，每次混凝土下料高度越高，其內部氣泡越多，并且這些氣泡很難排出。混凝土振搗施工過程中，振搗不到位、振搗時間過短或者過長，都會造成混凝土施工中表面產生大量氣泡，在很大程度上影響了混凝土施工質量。同時，混凝土振搗施工中，在機械作用下，超振導致混凝土內部一些小氣泡逐漸變大，漏振和欠振會影響混凝土密實度，使得混凝土內部形成不規則的空氣氣泡或者自然孔洞，導致混凝土出現裂縫或者蜂窩麻面。

3.攪拌時間不合理

混凝土施工過程中，攪拌時間不合理會造成混凝土施工表面產生氣泡，攪拌施工時，有些施工人員的操作控制不到位，攪拌施工不規范，導致混凝土攪拌不均勻，在相同水灰比的條件下，混凝土中添加外加劑比較多的區域很容易產生氣泡，但是外加劑拌合不到位的位置會出現混凝土發生離析、坍損大、坍落度不均勻等問題，然而攪拌施工過度，會造成混凝土攪拌施工中夾帶很多的空氣氣泡，嚴重影響混凝土的均勻性。

4.外加劑影響

為了滿足混凝土施工中的振搗、泵送、攪拌和運輸要求，很多工程項目使用商品混凝土時，往往需要添加合適的外加劑。當前市場上多數的混凝土外加劑都是減水泵送劑，在添加這些外加劑以后，混凝土攪拌施工過程中往往會產生很多封閉、均勻的微小氣泡，這些氣泡會有效增強混凝土的可泵性、和易性和保水性，并且有助于降低混凝土坍落損失率，但是在實際的混凝土施工過程中選擇的添加劑數量和類型不同，其產生氣泡的大小和數量也存在較大差異。

二、混凝土施工表面氣泡的解決對策

1.加強外加劑和水膠比控制

為了解決混凝土施工中的表面氣泡問題，在施工設計中必須加強外加劑和水膠比控制，結合混凝土施工現場的具體情況，一方面滿足混凝土的坍落度和穩定性，另一方面適當減小水膠比。同時，根據混凝土施工標準，嚴格控制引氣劑含量，選擇合適的外加劑，對于C60、C50的高強度硅酸鹽混凝土，混凝土含氣量必須低于3%，對于普通混凝土，其含氣量必須低于4%，盡量減少混凝土施工的氣泡。

2.混凝土運輸管理攪拌時間不合理

攪拌時間過短會使商品混凝土攪拌不均勻，氣泡的分布及密集程度不同。試驗表明，在相同條件下，攪拌時間在3min左右時，商品混凝土中的氣泡分布達到均勻。但隨著攪拌時間增長，商品混凝土中引入的氣泡會增多。攪拌時間在12min左右時，商品混凝土的含氣量達到最大，繼續攪拌，商品混凝土中的含氣量就會逐漸減少。如果運輸過程時間較短，商品混凝土罐車對商品混凝土的攪拌也會引入氣泡。若運輸過程時間較長或罐車攪拌速度快，商品混凝土到達現場后含氣量損失嚴重，致使坍落度損失較大。為了保證商品混凝土的穩定性，施工中往往進行二次投料攪拌，這樣更會引入大量氣體，使商品混凝土表面形成氣泡。

3.優化施工工藝

混凝土施工過程中，應積極優化施工工藝，最大程度地減少混凝土氣泡。在混凝土模板合適位置設置排氣通道，對于混凝土表面氣泡涂抹適量的消泡脫模劑，消除大量氣泡，保持其表面光滑，確保混凝土施工質量。同時，使用消泡脫模劑之前，要在施工現場進行試驗，按照1∶5的比例，將脫模劑和水進行混合制配成水溶性脫模劑，接著添加適量的消泡劑。根據施工實驗結果：其一，8%摻量消泡劑比5%摻量消泡劑在混凝土中的應用效果更好；其二，消泡劑和脫模劑之間的有效配合，大大減少了混凝土中的氣泡，解決了混凝土蜂窩麻面問題，有效改善混凝土的表面狀態；其三，在試驗中檢測了消泡劑和機油配合的應用效果，這種油質消泡劑雖然縮小了氣泡大小，但是在氣泡減少方面效果不明顯，這主要和氣泡溢出、機油粘度過大等因素有關；其四，經過試驗證明，混凝土施工過程中若采用的模板比較粗糙，其表面氣泡產生數量很多；若采用光滑模板，其表面氣泡產生數量較少，因此混凝土施工時，必須仔細檢查模板材料，盡量選擇光滑、優質的模板。

4.做好維護補救

對于混凝土施工中表面產生的氣泡，要做好維護補救，結合混凝土的各項指標，選擇同配比、同標號、同品種的粉煤灰和水泥進行均勻制備，及時填補混凝土表面氣泡，確保混凝土的強度和穩定性。填抹施工過程中，對混凝土拆模時，在混凝土表面填抹適量的膠接粉料，對混凝土內部水分進行適當吸收，并且利用混凝土中的水分實現固化和水化反應，消除表面氣泡，滿足其強度要求。

三、結束語

混凝土施工表面氣泡對于其使用性能和質量有著直接影響，必須全面分析氣泡成因，有針對性地進行施工和管理，加強各個環節的混凝土施工控制，優化施工工藝，采用有效對策，消除混凝土施工表面氣泡，不斷提高混凝土的施工質量和強度。

參考文獻：

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