楊雙幸
摘要:職業(yè)教育改革是一項系統(tǒng)工程,它涉及到社會的方方面面改革。通過借鑒供應鏈管理思想,在職業(yè)教育領域打造一條高效、科學的職業(yè)教育供應鏈,以此對物流職業(yè)教育各個環(huán)節(jié)進行一系列改革和探索,才能真正走出一條中國特色的職業(yè)教育改革之路。
關鍵詞:供應鏈管理視角;物流職業(yè)教育;改革
G712;F250-4
一、供應鏈管理視角下的物流職業(yè)教育改革必要性分析
物流職業(yè)教育作為我國教育發(fā)展的一個重要組成部分,為經(jīng)濟社會的發(fā)展提供了越來越多的人力資源和重要的智力支持。縱觀各職業(yè)院校、各物流相關專業(yè)人才培養(yǎng)模式以及就業(yè)情況,自始至終,我們發(fā)現(xiàn)各種各樣的物流人才培養(yǎng)的職業(yè)教育,無論是從專業(yè)知識、職業(yè)技能和實踐經(jīng)驗,還是從與企業(yè)和社會對人才素質(zhì)的要求,都有一定的差距,其原因在于院校的培養(yǎng)方案是傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和培養(yǎng)目標的學校而不是單個企業(yè)、社會需要的基礎上發(fā)展起來的。種種跡象表明,僅僅由學校一方制訂的人才培養(yǎng)方案難以培養(yǎng)出企業(yè)和社會所需要的實用型人才,僅僅靠學校現(xiàn)有的條件也難以去實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標,因此,我們有必要站在更高的角度和更廣泛的視野,在供應鏈管理視角下改革現(xiàn)有的物流職業(yè)教育模式,尋求一種能夠突破傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案的新的培養(yǎng)模式。
供應鏈,從其內(nèi)涵上看,它是圍繞一個核心企業(yè),通過信息流、物流、資金流,從原材料的采購、中間產(chǎn)品到最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡產(chǎn)品送到消費者手中,將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到結束用戶作為一個整體網(wǎng)絡的結構功能。
二、供應鏈管理視角下物流職業(yè)教育改革路徑分析
(一)突破傳統(tǒng)職業(yè)教育觀念,樹立全新的供應鏈管理理念
我國的職業(yè)教育是在我國現(xiàn)有的高等教育體制基礎上發(fā)展起來的一種新型的教育形態(tài),在職業(yè)教育發(fā)展過程中,或多或少要受到我國傳統(tǒng)教育觀念和教育模式的影響,集中體現(xiàn)在目前的大多職業(yè)院校仍然沿用本科院校的人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)方案,過分突出知識系統(tǒng)的完整性和邏輯性,缺乏社會和市場所必需的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),而物流職業(yè)教育的一個突出特點則是與經(jīng)濟建設結合的非常緊密,所培養(yǎng)的是“面向生產(chǎn)、建設、管理和服務第一線的高級技術應用人才”,這樣的人才需求僅靠學校一方是很難完成其培養(yǎng)目標的,需要將職業(yè)類院校與社會各個環(huán)節(jié)融合在一起,對整個職業(yè)教育流程進行有效整合,從而形成職業(yè)教育供應鏈。為此,在推進職業(yè)教育改革中,就必須擺脫傳統(tǒng)職業(yè)教育觀念的束縛,樹立全新的供應鏈管理理念,以打造高效、優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育供應鏈為抓手,以培養(yǎng)高技能人才為目標,以最大限度地滿足用人單位日益變化的需求為最終目的。
(二)按照職業(yè)教育供應鏈管理要求,構建現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系
所謂職業(yè)教育供應鏈管理,就是利用教育資源平臺,全面整合職業(yè)教育領域的供應源、培養(yǎng)源、需求源,并對其進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。構建現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系必須符合職業(yè)教育供應鏈管理的要求,從招生、培養(yǎng)、就業(yè)等環(huán)節(jié)著手構建物流職業(yè)教育體系。
從招生環(huán)節(jié)來看,要改變目前院校的招生模式,由學校驅動向用人單位驅動轉變。目前,許多院校為了擴大辦學規(guī)模,從而降低辦學成本、追求短期經(jīng)濟效益,在制定招生計劃時使用的是一種推動式的招生模式,這種模式是以院校本身為驅動源,學生接受教育后直接從院校推向用人單位,用人單位完全處于被動地位,在就業(yè)供不應求的市場環(huán)境下,這種招生模式還是可行的,但在目前就業(yè)供過于求的情況下,這種推動式的招生模式略顯不足,因為它忽略了生源的質(zhì)量和結構,而最終影響到用人單位的實際需求。與此相反,拉動式的招生模式則是以用人單位為驅動源,強調(diào)各個環(huán)節(jié)的協(xié)同與合作,更有利于滿足用人單位的人才需求。在招生環(huán)節(jié),要不斷完善職業(yè)教育升學體系,保證良好的生源質(zhì)量和生源結構,為社會進一步培養(yǎng)和提供高質(zhì)量的“半成品”和“零部件”。
從培養(yǎng)的角度來看,要改變目前院校人才培養(yǎng)模式,由單一培養(yǎng)主體向培養(yǎng)主體多元化轉變。由于學校管理制度的限制,目前中國的院校人才培養(yǎng)模式仍然局限于學校培養(yǎng)主體單一,從招生發(fā)展規(guī)劃,培訓和就業(yè)聯(lián)系一直跟著學,沒有考慮單位的實際需求,因此很難培養(yǎng)學生適應就業(yè)市場的需求。多元文化課題的實施,讓企業(yè)(行業(yè))、政府組織參加物流職業(yè)教育,實施專家,巴特勒多管理模式,不僅要把握院校的發(fā)展方向,而且可以培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的物流人才社會,解決學生與企業(yè)之間的矛盾。在訓練階段,創(chuàng)新教學運行機制,根據(jù)用人單位的實際需求,不斷調(diào)整物流職業(yè)教育的供應鏈,培訓流程再造,優(yōu)化管理,完善課程體系,改進教學方法,加強職業(yè)院校與企業(yè)溝通,交流和互動。
從就業(yè)環(huán)節(jié)來看,要改變目前院校的就業(yè)模式,由學生被動就業(yè)向主動就業(yè)轉變。如前所述,推動式的招生模式必然帶來學生被動式的就業(yè),這種就業(yè)模式既不利于學校的長遠發(fā)展,也不利于用人單位選拔適用人才。為了能夠實現(xiàn)學生就業(yè)由被動轉為主動,一方面,院校要主動適應人才市場的變化,并對人才市場的變化及時做出響應,充分滿足用人單位的需求,為此,院校需要在人才培養(yǎng)周期方面進行重新規(guī)劃,對人才培養(yǎng)流程做進一步優(yōu)化;另一方面,院校要打破常規(guī)學制,著力打造客戶化的供應鏈管理,可根據(jù)用人單位實際需要靈活安排學制,有條件的院校可推行訂單式人才培養(yǎng)模式,全方位開展校企合作。
三、結論
隨著社會經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結構的變化,社會對所需人才的質(zhì)量要求越來越嚴,對物流人才培養(yǎng)模式提出越來越高的要求,如何適應當前經(jīng)濟形勢、產(chǎn)業(yè)結構以及人才需求方面的變化,進一步深化物流職業(yè)教育改革,培養(yǎng)社會所需的物流專業(yè)人才,是職業(yè)院校物流相關專業(yè)建設保持健康、可持續(xù)發(fā)展所面臨的重大課題。
參考文獻:
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