車輛工程培養模式初探

袁銘鴻 趙旌宏 趙 群

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車輛工程培養模式初探

袁銘鴻 趙旌宏 趙 群

（沈陽理工大學）

隨著整個世界科技的不斷發展與進步，要求車輛工程應該時刻關注行業的動向，不斷的改革完善自身人才的培養模式，逐漸培養學生的自主創新能力，實現學校的培養人才與社會企業所需人才的很好的銜接。本文結合作者多年來針對車輛工程的專業培養模式的認識還有一些對于車輛工程有關的文獻資料去進行閱讀與理解，對車輛工程的教學與生產具體銜接的培養形勢給予初步的研究，希望可以對車輛工程的培養模式給予探索。

車輛工程；培養模式；聯合培養；產學研結合

1 車輛工程人才培養模式的需求

高校車輛工程專業的培訓模式是培養學生學習專業的基本知識，掌握必要的技能。這些是最基本的。此外，培養學生的實際能力也很重要。掃盲，團隊合作能力，與人溝通的能力，心理素質和自我學習的自我管理能力等也需要學生在學校培訓模式下可以主動參與和學習和培訓。

目前，車輛工程的培訓方法如下：培養學生學習基礎的基礎知識和基礎知識，通過學習知識培養學生解決簡單問題。只有從課程的內容，往往簡單的知識原理，和老師放學后為大家后家庭作業經常鞏固和加強課堂教學知識為目的，加上這些課后操作往往是一些簡單的案例重復。這種培訓模式從實際情況來看，學生解決實際問題和實際能力發揮的作用非常小，而且學生實踐動手能力往往需要學生參加一些課程實踐培養，這也反映了實用鏈接的重要性，因此車輛工程的培訓應該是實踐的重點鏈接，培養車輛工程人才的高素質實踐能力。

將專業知識與工程實踐相結合的最佳方式是與汽車業務相結合，使學生進入實際業務，積極參與生產活動，不斷提高自身能力。

2 車輛工程人才培養模式

2.1 合理構建實踐教學體系

通過生產研究平臺，積極加強實踐基地的建設。實踐教學和理論教學是統一制度的相互支撐，從人員培養的根本宗旨出發，是實現高水平工程人才培養目標的唯一途徑和有效途徑。因此，建立科學合理的實踐教學體系，將對高等教育的教學觀念和人才素質產生深遠的影響。

培養具有實際能力，企業家精神和創業能力的先進工程人才為目標，充分利用車輛工程專業所支持的產業，積極構建教學和生產實踐，著眼于華東汽車工業和人才需求旺盛。教學與科學研究，實際結合教學與工程平臺，充分發揮實踐基礎的作用，逐步形成“校企融合共生，生產研究有機結合”創新人才培養搖籃，提高學生的實踐能力，提高創業能力。

2.2 與企業對接，聯合培養模式

目前，我國車輛工程的培訓模式主要是培養學生的基本學習知識，掌握必要的技能，這些都是最基本的，此外，學生的實踐能力也很重要，商務工作在專業素質，團隊合作和溝通能力，心理素質和自我學習的自我管理能力等方面也需要學生在學校培訓模式下可以主動參與和學習。中國大學人才培養主要是對知識的灌輸，這樣一個最大的缺點是學生畢業后進入企業的實際工作，往往難以適應，這將嚴重造成額外投資，不利于行業的發展。目前，車輛工程的培訓方法如下：培養學生學習基礎的基礎知識和基礎知識，通過學習知識培養學生解決簡單問題。只有從課程的內容，往往簡單的知識原理，和老師放學后為大家后家庭作業經常鞏固和加強課堂教學知識為目的，加上這些課后操作往往是一些簡單的案例重復。這種培訓模式從實際情況來看，學生解決實際問題和實際能力發揮的作用非常小，而且學生實踐動手能力往往需要學生參加一些課程實踐培養，這也反映了實用鏈接的重要性，因此車輛工程的培訓應該是實踐的重點鏈接，培養車輛工程人才的高素質實踐能力。以上將專業知識與工程實踐動手能力相結合培養的最佳方式就是與汽車企業相結合，讓學生投入到實際的企業中，積極參與生產活動，不斷的完善自身能力，因此應該加大校企合作，培養優秀高素質車輛工程人才。

2.3 以學生為中心，推進研究型學習方法

打破傳統老師的課堂教學，學生在課堂上接受單一模式，深入研究其他新型高效的知識交流和培養結合教學方法的能力。注重理論教學與靈感指導的結合，注重培養學生的好奇心和創新能力。結合世界汽車技術的發展和中國汽車工業的新形勢，引導學生控制中國汽車工業的關鍵技術和問題進行深入分析，同時傳授知識和培訓能力，以加深對汽車工業的了解理論知識的學生現有的知識和技能，通過類比學習，自主分析和解決復雜的工程問題。

通過學校企業聯合平臺的生產和研究合作，科研和項目案例進入課堂教學，如企業在新產品開發或使用舊產品的使用問題作為教學實例，使學生直接訪問項目線技術問題，激勵學生在專家或工程技術人員的指導下進行分析，獲取文獻和相關技術信息，找到問題的解決方案，并改進程序探索新的應用汽車技術，從而全面提高學生的查詢能力。

3 結論

車輛工程的現行教學培養模式，普遍只單單注重科學文化知識的灌輸，對學生的實際動手實踐能力培養有一定的欠缺，因此，探討培養車輛工程綜合高素質人才的培養模式對于現階段對人才的需求具有重要的意義。

[1] 易克傳，徐淑亮，孫新城.車輛工程專業人才培養模式研究與探討[J].科技信息，2014（23）：11.

[2] 連靜，胡平，李琳輝.車輛工程本科生人才培養模式改革與實踐[J].中國校外教育，2015（3）：104.

[3] 徐靂，李茂月，王振波.車輛工程專業課程體系及人才培養模式研究[J].黑龍江教育，2014（12）：28-30.

G322

B

1007-6344（2017）03-0339-01

袁銘鴻 （出生年—1996） 性別:男 籍貫:黑龍江省伊春市 專業或研究方向：車輛工程 單位:沈陽理工大學 郵編:110159

趙旌宏 （出生年—1997） 性別:女 籍貫:遼寧省瓦房店市 專業或研究方向：車輛工程專業 單位:沈陽理工大學 郵編:110159

趙群（出生年—1996） 性別:女 籍貫:遼寧省大連市 專業或研究方向：交通運輸專業 單位:沈陽理工大學 郵編:110159