李彩平
芻議路橋施工項(xiàng)目計(jì)量和成本管理
李彩平
(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)械化施工分公司 四川雙流 610200)
隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的日益提高,我國(guó)道路橋梁的建設(shè)在規(guī)模上也在進(jìn)行不斷的擴(kuò)大,因此,橋梁道路的建設(shè),相關(guān)的建設(shè)部門必須加強(qiáng)其建設(shè)力度。在路橋工程項(xiàng)目當(dāng)中,成本控制非常的關(guān)鍵。本文針對(duì)路橋項(xiàng)目的計(jì)量和成本管理的影響等方面進(jìn)行了闡述,并提出一些方法。
路橋施工;項(xiàng)目計(jì)量;成本管理
隨著經(jīng)濟(jì)全球化,我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)也在飛速的發(fā)展,越來(lái)越多的地區(qū)在向城市化轉(zhuǎn)變,交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)模化擴(kuò)大,從而讓我國(guó)很多地區(qū)的橋梁和道路工程開始擴(kuò)大化的建設(shè),然而,在項(xiàng)目施工的過(guò)程中,建設(shè)成本越來(lái)越高,造成很多施工單位出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)虧損的情況,給我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)很大的影響,經(jīng)過(guò)對(duì)這類問(wèn)題進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)很多施工單位在項(xiàng)目計(jì)量和成本管理上不科學(xué),沒(méi)有進(jìn)行有效的控制,最終造成虧損情況的發(fā)生。
施工企業(yè)必須重視路橋建設(shè)的成本管理,在施工過(guò)程當(dāng)中,將成本管理分為三個(gè)階段,施工前、施工中、施工結(jié)束后,成本管理中分別包括了預(yù)算、規(guī)劃、決策、控制、分析、核算,這些環(huán)節(jié)缺一不可。作為施工企業(yè),想要避免路橋施工不會(huì)在經(jīng)濟(jì)效益上出現(xiàn)虧損現(xiàn)象,必須對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的管理,只有對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本管理的全面開展,才能將項(xiàng)目的成本控制在預(yù)期的范圍內(nèi),在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中需要相關(guān)的部門在工作上進(jìn)行積極的配合,從而達(dá)到預(yù)定的效果。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量,一般就是在路橋工程施工前,對(duì)相關(guān)的工程項(xiàng)目的圖紙等資料信息進(jìn)行收集,從而對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行深入的了解。特別要提醒的是,在路橋工程施工前,計(jì)量人員需要對(duì)項(xiàng)目預(yù)算進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)算。對(duì)路程工程項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行有效的把握,這需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量,在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題,能夠幫助相關(guān)的工作人員以及施工技術(shù)的完善上提供一定的參考價(jià)值。作為施工單位,必須對(duì)項(xiàng)目計(jì)量和成本管理進(jìn)行高度的重視,并且要認(rèn)識(shí)兩者在項(xiàng)目中的重要性。在施工過(guò)程當(dāng)中,如果在計(jì)量管理上不合理,對(duì)施工項(xiàng)目的建設(shè)成本和進(jìn)度等方面會(huì)帶來(lái)巨大的影響。
路橋工程的建設(shè)中工程計(jì)量非常的重要,對(duì)路程工程的計(jì)量在方法上有很多,我國(guó)較為常見的方法為鉆孔取樣法、斷面法、圖紙法、憑證法等,當(dāng)然了,這些計(jì)量方法在特征上存在很大的差異性。
(一)工程項(xiàng)目的計(jì)量臺(tái)賬的建立。路橋工程項(xiàng)目的實(shí)施相對(duì)的比較復(fù)雜,而且一般都是大的項(xiàng)目,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量的范圍比較多,相比一般的企業(yè)來(lái)說(shuō)工作量較大,因此,為了對(duì)項(xiàng)目計(jì)量的完成情況能夠清晰的了解,需要對(duì)計(jì)量進(jìn)行臺(tái)賬的建立。工程計(jì)量臺(tái)賬中包括的內(nèi)容分別是復(fù)核的工程量圖紙和清單,讓項(xiàng)目的計(jì)量非常的清楚,必須對(duì)不同的項(xiàng)目在計(jì)量上進(jìn)行分類、分項(xiàng),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的清單要進(jìn)行順序的羅列,并對(duì)工程內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,從而讓每個(gè)項(xiàng)目工程達(dá)到量化和細(xì)化的效果,這樣能夠讓計(jì)量工程在后期能夠順利的開展。這樣不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)的工作效率進(jìn)行提升,還能夠預(yù)防很多突發(fā)性事情的發(fā)生,最終讓計(jì)量管理工作確保其有效的開展,對(duì)于一些計(jì)量管理失誤造成的損失可以有效的進(jìn)行降低。再者,對(duì)于路橋施工,想要提高施工進(jìn)度,并且對(duì)計(jì)劃進(jìn)行預(yù)期的控制,計(jì)量臺(tái)賬的建立能夠?yàn)槠涮峁?zhǔn)確的參考價(jià)值。
(二)項(xiàng)目計(jì)量和時(shí)間的嚴(yán)格控制。對(duì)路橋項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量的控制,需要對(duì)工程計(jì)量程序進(jìn)行一定的了解,計(jì)量程序分為3種,對(duì)項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行程序的選擇上,可以在三種當(dāng)中任選一種,但是相關(guān)的負(fù)責(zé)人必須對(duì)相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格審核,路橋工程項(xiàng)目的整個(gè)工程,必須與合同的要求相吻合,每一個(gè)施工以及工作的環(huán)節(jié)都不能出差錯(cuò),必須與合同的程序的要求一樣。計(jì)量在時(shí)間上也有一定的要求,必須符合項(xiàng)目實(shí)際情況,工程進(jìn)行計(jì)量時(shí),完成的時(shí)間必須在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi),程序上必須按要求進(jìn)行,這樣才能讓計(jì)量更有準(zhǔn)確性,而且計(jì)價(jià)不會(huì)出現(xiàn)假象。另外,路橋施工項(xiàng)目在計(jì)量工程上,相關(guān)的部門必須對(duì)其進(jìn)行掌握和了解,對(duì)相應(yīng)的計(jì)量做好充分的記錄。
(三)計(jì)算機(jī)技術(shù)在計(jì)量管理系統(tǒng)中的運(yùn)用。以往對(duì)于工程項(xiàng)目的計(jì)量管理都會(huì)通過(guò)人工進(jìn)行處理,然而這樣的工程量較為復(fù)雜,人工處理很容易出現(xiàn)差錯(cuò),而且較為費(fèi)時(shí),如果將計(jì)量管理系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合,能夠有效的提高工作管理效率,而且計(jì)量具有高度準(zhǔn)確性。
(一)我國(guó)目前在成本管理體系上較不健全。路橋項(xiàng)目的各項(xiàng)管理都需要投入大量的時(shí)間,成本管理工作也是一樣的,它不是一天就能完成,它是一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的形成,而且整個(gè)過(guò)程非常的系統(tǒng),對(duì)于路橋工程項(xiàng)目的開展必須同時(shí)向一個(gè)發(fā)展方向靠攏,所以不管是哪一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該是一致的。如果在施工的過(guò)程當(dāng)中某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,工作人員并未對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行有效的處理,這無(wú)疑會(huì)給后期的管理工作帶來(lái)極大的影響,甚至?xí)斐擅摴?jié)的現(xiàn)象。據(jù)研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)目前大多數(shù)的項(xiàng)目施工中都會(huì)出現(xiàn)環(huán)節(jié)性的問(wèn)題,而且工作人員沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的處理,最終造成環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間不能相銜接,從而影響后期的其他工作的順利開展。
(二)成本管理意識(shí)薄弱。我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)工程行業(yè)的多個(gè)方面進(jìn)行了影響,從而讓很多工程企業(yè)對(duì)路橋建筑的個(gè)別方面進(jìn)行了調(diào)整和改革,然而,對(duì)于這種改革多數(shù)的企業(yè)沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上進(jìn)行改變,就像給項(xiàng)目換了一個(gè)外殼一樣,這對(duì)于企業(yè)的成本管理來(lái)說(shuō),不能從根本上解決問(wèn)題。另外,成本管理問(wèn)題并不是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員特別關(guān)注的問(wèn)題,對(duì)于成本管理的意識(shí)非常薄弱,作為現(xiàn)代企業(yè),想要保證企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,必須對(duì)企業(yè)的成本管理進(jìn)行實(shí)質(zhì)性變革,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
(三)落后的成本管理方式。雖然我國(guó)對(duì)于創(chuàng)新精神特別的明確,也缺少有很多的企業(yè)將創(chuàng)新進(jìn)行了企業(yè)實(shí)質(zhì)性的融合,但是對(duì)于我國(guó)的路橋工程行業(yè)來(lái)說(shuō),沒(méi)有在本質(zhì)上對(duì)創(chuàng)新精神進(jìn)行落實(shí),成本管理方式一直在延用落后的傳統(tǒng)方式,根本無(wú)法與當(dāng)代的行業(yè)發(fā)展步伐同行,這對(duì)于行業(yè)的發(fā)展是不利的,而國(guó)外的成本管理將創(chuàng)新進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合,這是需要我國(guó)路橋建筑行業(yè)必須要借鑒的,想要行業(yè)的工作能夠更好的開展以及發(fā)展,必須摒棄落后的方式,引用先進(jìn)的方式促進(jìn)其更好的發(fā)展。
路橋工程企業(yè)能否在現(xiàn)代社會(huì)中長(zhǎng)期的生存和發(fā)展,根本在于是否有足夠的資金,對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng),必須重視對(duì)資金的合理管理,才能讓施工工作順利的開展。
(一)成本管理體系的全面構(gòu)建。大多數(shù)的路橋工程企業(yè)在成本管理上還在延用傳統(tǒng)的管理方式,這是不利于企業(yè)的發(fā)展的。只要與時(shí)代同步發(fā)展的先進(jìn)管理方式才更利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。我國(guó)目前有很多企業(yè)雖然對(duì)成本管理體系進(jìn)行了構(gòu)建,但是并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的實(shí)施。因此,對(duì)于成本管理的模式必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行不斷的調(diào)整和完善。
(二)企業(yè)成本的降低。在工程項(xiàng)目的質(zhì)量的保證下,對(duì)成本進(jìn)行降低,從而讓企業(yè)的成本管理實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
對(duì)于當(dāng)代的路橋工程企業(yè)來(lái)說(shuō),想要企業(yè)長(zhǎng)期的穩(wěn)定發(fā)展,必須高度重視企業(yè)項(xiàng)目計(jì)量和成本管理,對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程當(dāng)中的不足進(jìn)行分析和總結(jié),從而對(duì)企業(yè)的制度和體系進(jìn)行不斷的完善和調(diào)整,從而讓企業(yè)能夠更好的發(fā)展。
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1007-6344(2017)03-0202-01