淺談地鐵信號運營維護管理

何得郡

摘要：良好的地鐵信號系統不僅能夠提升列車行駛的安全性，還能有效提高鐵路運輸效率。如果地鐵信號出現故障，很容易導致地鐵事故的發生，不僅威脅了乘客的身體健康及生命安全，而且會導致整個城市交通軌道的安全性、時效性下降。地鐵信號系統的運營維護是地鐵運行管理的關鍵，是確保列車安全的基礎上實現高效率運營的可能，本文針對地鐵信號系統的影響因素進行了分析，結合我國地鐵運營情況提出維護管理策略。

關鍵詞：地鐵信號；運營維護；維護管理系統

引言：近幾年來，由于地鐵信號系統出現問題而影響地鐵運行導致事故發生的事件屢見不鮮，例如上海市的地鐵一號專線就曾發生了兩側列車相撞的嚴重事故，造成地鐵線路癱瘓。地鐵線中所有的列車運行都是由一系列車載及軌旁設備控制的。軌旁的電腦信號系統中會發出行駛速度和剎車等命令，車載設備檢測行駛列車之間的相互安全距離，一旦越過這個距離線則會發出信號警戒，控制及時剎車避免安全事故發生。然而，經過分析發現上海一號線事故的發生還是因為列車行駛中出現了信號故障，信號發布不及時，致使地鐵系統出現混亂。地鐵相關行業應該吸取經驗教訓，不斷提高地鐵信號控制技術，避免類似事故的再次發生。完善的地鐵信號系統是建設地鐵系統的安全保障，地鐵公司將地鐵信號系統的維護管理作為日常工作的重心，充分認識到其中的利害關系。

一、地鐵信號系統危險因素

（一）設備受到干擾、系統失靈影響行車安全。首先，電機會使系統設備受到影響，因為電機與系統相連，如果電機產生靜電或電磁波等破壞和干擾信號的物質，使得數據信息丟失不完整，嚴重情況下造成系統破壞。其次，是列車行駛過程中出現的震動，不規律的震動容易使一些設備的連接點相脫離，零件接觸不良，影響列車系統的正常通信，威脅行車安全。最后，特殊氣候的影響也會影響到設備的正常工作，例如長江中下游地區出現梅雨季節時空間潮濕，地鐵里的濕度過高，電子設備在受潮的情況下容易出現失靈。外界的溫度及濕度變化不正常會使得電子元件的參數值發生改變，電氣設備毀壞。

（二）硬件設施穩定性不高，影響系統安全性。地鐵信號系統使用的設備質量參差不齊，使用壽命不確定，系統整體的抗干擾能力不強，在受到干擾的情況下很容易與控制中心失去信號聯系，影響地鐵系統正常工作。地鐵的信號系統是由電子計算機系統和電子設備兩部分形成的統一整體，電子設備會因散熱、老化、線路連接問題造成設備破壞，甚至會引起火災進而威脅整輛列車的安全。

（三）人為因素造成系統故障，影響行車安全。在地鐵信號系統中，操作人員的非正規操作也會使系統陷入故障癱瘓中。檢測人員的檢測工作不到位，使質量不合格或未經檢測的設備、系統投入使用，信號系統的穩定性無法控制，導致事故發生率上升。除此之外，系統中的計算機設備在遭受惡意入侵或本身存在安全上漏洞時，系統中保持的數據很容易丟失或出現數據亂碼。

二、地鐵信號維護支持系統和信號運營維護管理

引入地鐵信號支持系統對列車所有信號進行日常監測，可以成為地鐵信號系統維護的有力助手。此外列車自動保護系統、列車自動運行系統、列車自動監控系統及計算機聯鎖、信號通信等系統能夠在出現故障的情形下，有助于維護管理人員迅速定位故障中心，用最短的時間完成修復工作。

（一）地鐵信號維護系統常用方法分析。子系統分立模式：在地鐵的信號系統中劃分為若干個小系統，避免出現故障時相互干擾，并且可以獨立進行故障診斷處理。最大的不足是無法對系統設備進行統一的管理與維護，不利于信息的相互溝通傳遞，很難建立起統一一致的信息處理平臺。自動監控系統的使用主要是可以將系統中所有的報警信息進行集中處理，并對列車進行調控。缺陷是報警信息的有限性，在缺乏報警信息的情況下無法支持系統維護工作；安裝信號維護檢測子系統，需要從國外購買相關設備元件，與國內的軌旁基礎信號設備配合使用，在國產化的信號系統中使用的并不多，因為這種系統需要建立兩套子系統才能支持維護管理工作，獨立的子系統無法實現信號的共享。

（二）地鐵信號維護支持系統的改良運用。隨著城市軌道交通的進步與完善，地鐵線路的規模也越來越大。在線路修復中心以及列車行駛途中位置建立與之相配的地鐵信號維護支持系統，可以實現隨時隨地監控列車行駛的功能，這樣就可以對列車中的所有設備零件實現統一控制管理，當某一元件出現故障時即可發出維護命令，遠距離管理系統。維護調度工作站顯示警示內容的站點，會持續跟蹤故障維護情況，直到各個設備正常運行。在車站級子系統中，信號工區維護終端會自動接收維護中心下達的指令，在檢查完畢后傳輸給中心維護調度。車站維護終端，不僅能夠維護好信號工區的基本功能，還能檢測信號，不斷觀察信號設備的運行。

（三）不同報警信息的維護管理。地鐵信號維護支持系統提供了三種不同類型報警信息，包括的預防修、計劃修和狀態修三種報警指令。預防修顧名思義是在故障出現前發出的維護指令，表示列車在運行了一定的時間段或距離，以及設備正常使用周期快達到的時候，提醒維護管理工作人員需要對列車設備系統進行定期檢查維護，是預防故障發生的一種信息。計劃修是監測出了存在異常運行的設備，提醒修復或更換設備零件的指示。狀態修則是對更換后的設備進行調試檢查，確認其工作狀態是否正常。目前我國的地鐵信號技術已經較為成熟，很多系統中都采用了模塊化的系統設計，這就使得狀態修有更大的發揮空間，在不干擾其他設備正常使用的前提下，完成故障設備的更新，很大的優化了地鐵信號系統的優化維護。

結束語：我國的城市交通軌道正迎來了嶄新的發展時期，信號系統會進一步推動地鐵運行的前進。進行信號系統運營維護管理時，通過維護支持系統的應用，實現信號報警和信息的集中管理，有利于提高信號安全性能，保障行車安全。

參考文獻

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