2009年寶馬X3氧傳感器線路故障

楊明

車型：E83。

行駛里程：40000km。

故障現(xiàn)象：客戶反映車輛在維修后便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警的故障現(xiàn)象，并且感覺排氣管排出的尾氣很難聞。

故障診斷：接車后發(fā)現(xiàn)車輛故障現(xiàn)象當(dāng)前存在，發(fā)動(dòng)機(jī)故障一直點(diǎn)亮著，排氣管排出的尾氣很難聞。連接ISID進(jìn)行診斷檢測，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障存儲(chǔ)如下：

◆002C9C DME：廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前氧傳感器加熱裝置控制

◆002C9D DME：廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前氧傳感器加熱裝置2控制

◆002C9E DME：廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器后氧傳感器加熱裝置控制

◆002C9F DME：廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器后氧傳感器加熱裝置2控制

查看002C9C故障碼的細(xì)節(jié)描述如表所示。

故障碼002C9C細(xì)節(jié)描述

選擇故障內(nèi)容執(zhí)行檢測計(jì)劃，系統(tǒng)建議檢查氧傳感器加熱線路的供電，如圖1所示。

圖1　氧傳感器控制電路

根據(jù)電路圖的提示，首先檢測4個(gè)氧傳感器供電保險(xiǎn)絲F04，檢查發(fā)現(xiàn)F04已經(jīng)被燒斷。更換一個(gè)新的30A保險(xiǎn)絲，啟動(dòng)車輛聽見保險(xiǎn)絲位置發(fā)出“啪”的一聲。檢查發(fā)現(xiàn)F04又被燒斷。氧傳感器的加熱線路的短路現(xiàn)象目前還存在。聯(lián)系到客戶反映的故障現(xiàn)象是在維修后出現(xiàn)的，查詢上次維修的記錄，發(fā)現(xiàn)上次維修拆卸了氣門室蓋。而氧傳感器的固定線路剛好距離氣門室蓋后部比較靠近。檢查發(fā)現(xiàn)前氧傳感器一根線壓在了氣門室蓋的邊緣上。對比發(fā)現(xiàn)這根線剛好是氧傳感器的加熱線路。如圖2所示。

圖2　短路位置

故障排除：輕微松開氣門室蓋，拉出氧傳感器的加熱線路，對線路進(jìn)行包扎和重新固定。然后緊固氣門室蓋，再次安裝新的保險(xiǎn)絲，刪除故障存儲(chǔ)，啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，尾氣排放也恢復(fù)正常，故障排除。