美國曾謀劃過刺殺蔣介石

美國曾謀劃過刺殺蔣介石

美國政府想殺蔣介石！這從來就不是危言聳聽。

1943年11月22日，蔣介石應邀到埃及首都開羅，與世界反法西斯戰爭同盟國的另外兩位巨頭美國總統羅斯福、英國首相丘吉爾，就戰時與戰后的國際諸多問題進行歷史性會晤。這是從19世紀鴉片戰爭以來的頭一遭，經歷了12年的浴血抗戰，用鮮血和千萬軍民犧牲的慘痛代價，近代中國領導人第一次站上了國際舞臺。至少在儀式意義上，中國領導人終于和世界一等強國的領袖平起平坐。丘吉爾是反對讓中國的領導人蔣介石參加的，因為，在英國人的盤算里，戰前英國在亞洲享有巨大的地緣政治與經貿利益（譬如香港殖民地及在華龐大經濟利益等），以當時國際現實力量評估，美國必然崛起瓜分掉原來英國人的地盤利益，原本被日本人強占的地盤與利益，隨著美國在太平洋戰場上的節節勝利，也必然被美國一口吞食下去，不會留下一丁點兒骨頭屑。丘吉爾認為，羅斯福拉中國的蔣介石進來參加開羅會議，擺明了是利用援助中國抗日的機會，要中國對美國感恩戴德，而協同美國取代英國在亞洲的戰前地位。美英兩國之間已經開始為戰后分贓爾虞我詐，爭斗日趨表面化，而中國仍持續沉陷在倭寇鐵蹄蹂躪的痛苦深淵中。更叫人不可思議的是，在埃及開羅召開的這場國際領袖盛會，尚未正式開鑼，一群美國官員卻在臺面下動作頻頻，他們秘密策劃著有史以來第一次針對中國領導人蔣介石的暗殺計劃。

傳說中即將成功的暗殺計劃的代號，日后被以訛傳訛稱為“藍鯨行動”（Blue Whale），并聲稱實施這項行動方案的人，正是史迪威將軍，他身兼三職：美國駐同盟國（中國、緬甸、印度戰區）總參謀長；駐華美軍司令；美國總統特使。

事實上，史迪威試圖在座機航行途中借刀殺人，假借“駝峰航線”上屢見不鮮的地區極端氣象“風切變”“風切”或“風剪”讓蔣介石的座機栽在7000～8000米的雪山之間，千里荒野、渺無際涯的無人山區，用大自然魔鬼般的巨大力量襲殺蔣介石，利用“風切變”“風切”的那把銳利的“風剪”，把蔣介石的座機攔腰“剪”斷！

在蔣介石這邊，不是毫無防備，別忘了，蔣介石年輕時也曾經是殺人不眨眼的刺客。

蔣介石做任何事情都是謹小慎微，甚至連座機機師與座機長的挑選，也是用人唯親。因此，類似飛航“駝峰航線”到埃及出席重要國際會議，也絕對不敢絲毫大意。他不相信外國人當他的座機正駕駛，所以，蔣介石飛機駕駛員，基本上都改由中國人擔任。

2011年5月23日，臺灣《聯合報》報道，美國斯坦福大學胡佛研究所研究員郭岱君22日表示，最新史料顯示，1944年春天，被美國派赴中國戰區的史迪威將軍與羅斯福總統，曾經密謀除掉蔣介石。史迪威擬制造蔣介石座機發生空難事件。

追隨蔣介石結束了埃及開羅之行后，熟悉特務工作的蔣介石老師董顯光有段令人疑竇叢生的敘述：“我們返國回程中，遭遇到兩次有驚險的挫折。第一次，當我們從卡拉奇起飛的時候竟跟地上自己的信號失去聯絡，另有一個奇怪的信號，誘導我們飛向日本人占領的緬甸境內去。幸虧我們的駕駛員發現得早，立刻糾正飛行路線，才免飛進敵人的陷阱。第二次是在重慶降落時，夫人座機是七月四日降落在嘉陵江畔的珊瑚壩，不知是電訊聯絡犯了錯誤還是什么，蔣委員長也定在這天從珊瑚壩起飛到成都去迎接夫人。兩機一起一落險些在空中互撞。”

（摘自《揚子晚報》）