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歐盟委員會(huì)投票通過(guò)強(qiáng)化排放交易體系法案
歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)以53票贊成、5票反對(duì)的結(jié)果通過(guò)了一系列致力于改革歐盟碳排放交易體系(ETS)的草案。該草案比歐盟早前的提議更激進(jìn)。其中包括2021—2030年間,碳排放配額總量將逐年降低2.4%,比歐盟早前提議的2.2%a降速更快。如果總流通配額量的12%大于等于100 Mt,則年總流通配額量的24%要作為儲(chǔ)備穩(wěn)定市場(chǎng),比原歐盟提議(僅為12%)增加了1倍,結(jié)果會(huì)導(dǎo)致歐盟在2021—2030年的碳排放配額進(jìn)一步減少,價(jià)格升高。該委員會(huì)還對(duì)船運(yùn)行業(yè)是否引入該交易體系投了票,稱如果國(guó)際海事組織不采取措施,到2023年船運(yùn)行業(yè)也要納入ETS體系。該草案將在2017年2月進(jìn)行議會(huì)全體投票,實(shí)施前還要獲得歐洲議會(huì)和歐盟委員會(huì)的許可。
[黃麗敏摘譯自Worldwide Refining Business DigestWeekly,2016-12-19]