特朗普的減稅計劃，讓地方官員急了

閆肖鋒

老師問學員們，“你們覺得政府想干成一件事的成功率有多少？”學員紛紛猜測，有多有少?！安唬?00%！”

兩會期間去見老同事，他來參會，已然是開發區一方領導。他見我的間隙來了個招商引資項目，只好拉著我一起談。

聽了某科技集團說了一通智能科技園之類的計劃后，老同事把手一擺道：“說吧，你的產業配套資金有多少，10個億？100億？你出多少，我給你配套同樣的數額……你得快，現在已經有幾個幾百億的基金項目要進來。這都是我們廣州開發區‘黃金10條激發的效果?！?/p>

特朗普啟動減稅計劃，吸引全球工業項目，中央政府急了，地方官員急了。今年1月，國務院出臺了5號文，事實上把前年的62號文和43號文否了，地方政府的工作重心又回歸到招商引資上。

《關于擴大對外開放積極利用外資若干措施的通知》明確了地方政府臺招商引資優惠政策的權限。2月，廣州開發區先行一步，出臺了“黃金10條”，給企業資金獎勵和減免稅收。據報道，一家符合條件的總部企業落戶，對當地經濟貢獻值達10億，除落戶獎外，開發區還給予10億政府獎勵！

老同事解釋說這叫招商引資的3.0版本，從賣地到減稅再到提供配套資金。其中爭議最厲害的是三年（地方）免稅。政策一出，四處告狀，“可中央領導支持。要不怎么辦？特朗普那邊動作快呢！”

特朗普號稱要“讓美國再一次強大”，辦法就是大興基建，大幅減稅，吸引實體經濟回歸。按曹德旺計算，美國除了人工，其他都比中國便宜，對中國的招商引資構成巨大挑戰。

這就是中國模式，一旦決定，迅速操作，堅決執行。我記得老同事過去是個慢性子，今天聽他講得眉飛色舞，拍桌子瞪眼睛的，變成了一個招商引資的急性子。“這里那里要打造半小時工作圈，濱江大道要打通，以后到高鐵、機場全部二十分鐘三十分鐘。今年就要啟動，明年就要完成，你（指那位科技公司老總）動作不快點兒，大把的人要進來！”該老總聲稱能“帶鳳筑巢”，什么意思呢？就是帶著王牌項目來要地要配套。我在旁邊就替老東家將了他一軍，那你就先帶只“鳳凰”來看看，是阿里還是騰訊？呵呵。

中國模式就是政府動員的舉國體制。比如機器人國家戰略，人工智能國家戰略，高鐵國家戰略。上次去德國，導游跟我說，德國公司根本就無法跟中國的高鐵競爭，因為那是一個公司在與一個國家競爭。

某領導曾說，日本的機場輔路二十多年都沒建成，去機場還是一樣堵。所以不要總埋汰我們的體制了。

想起一次在巴黎戴高樂機場，竟然發現男廁所也排隊。候機廳方便場所不夠，在中國一個小處長都能解決的問題，在西方則要報預算，到議會吵，還不一定批得下來，因為那是當地納稅人的錢。

當然舉國體制不是萬能的，一旦決策失誤，滿盤皆輸，遺患無窮。比如地方政府鼓動的光伏泡沫，還有鋼鐵產業過剩，如今都面臨去產能的困境，成為未來相當一段時期的財政包袱。

還是廣州開發區的姿勢正確，我不自己搞，但我搭好平臺讓你來搞，我提供配套資金，是在你先投入資金的前提下，大家風險捆綁在一起，利益、風險均沾。

別看一上臺虛張聲勢，特朗普的困難還在后頭。這其中有體制問題也有黨爭掣肘。有一種說法，其實他暗地里是非常羨慕中國模式的，搞大興土木搞基礎建設，就是要參照中國的做法。但他已是七十歲的老人，他還有機會嗎？

某次保險培訓課上，老師問學員們，“你們覺得政府想干成一件事的成功率有多少？”學員紛紛猜測，有多有少。“不，是100%！”

上次做客《財經郎眼》談全球能源互聯網中國要當龍頭老大，我說現在越來越佩服咱們國家了。干啥事只要下定決心就能干成。但全球能源互聯網談何容易。種電線桿這種事，到別國就行不通了。